Железная дорога Эврика и Палисад - Eureka and Palisade Railroad
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Сентябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Палисейд, Невада |
| Locale | Палисад - Эврика, Невада |
| Сроки работы | 1873–1938 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 3 футов (914 мм) |
В Железная дорога Эврика и Палисад был 3 футов (914 мм) узкая колея железная дорога, построенная в 1873-1875 гг. Палисад и Эврика, Невада, расстояние примерно 85 миль (137 км). Железная дорога была построена, чтобы соединить Эврику, центр богатой серебро район добычи полезных ископаемых, с национальной железнодорожной сетью в Палисаде.
Более поздние корпоративные реорганизации, вызванные финансовыми трудностями, привели к тому, что линия эксплуатировалась как «Железная дорога Эврика и Палисейд» и «Железная дорога Эврика-Невада».
Железная дорога Эврика и Палисейд была построена в 1875 году для перевозки свинцово-серебряной руды из Эврики, штат Невада, в Южно-Тихоокеанская железная дорога магистраль, которая проходила через Палисад. Тем не менее, несмотря на решительный и яркий стиль управления Джона Секстона, линия не выдержала воздействия наводнения, пожара, дорожного движения и сокращения объемов добычи руды в Эврике. Рельсы и подвижной состав последней уцелевшей узкоколейной железной дороги в Неваде были демонтированы в 1938 году.[1]
В Эврика, один из единственных уцелевших железных дорог паровозы, указан на Соединенные Штаты Национальный реестр исторических мест.[2]Еще один уцелевший локомотив - №7. 2-6-2 Прерия названа Pufferbilly который был построен в 1915 г. H.K. Компания Портер. Он находится в частной собственности Гэри Нортона и его можно увидеть на Тематический парк Silverwood в Атоле, штат Айдахо, где он работает ежедневно во время работы тематического парка.
Примечания
- ^ Джорджа Муир, "Железная дорога Эврика и Палисад", Ежеквартальное издание Северо-восточного исторического общества Невады, Декабрь 1999, т. 99 # 4 стр. 92–107
- ^ «Национальный регистр исторических мест». Получено 2007-10-11.
Рекомендации
- Хилтон, Джордж У. (1990). Американские узкоколейные железные дороги. Стэнфорд, Калифорния: Stanford University Press. ISBN 0-8047-2369-9.
- Мирик, Дэвид Ф. (1962). Железные дороги Невады и Восточной Калифорнии: Том 1. Беркли: Книги Хауэл-Норт. ISBN 978-0-87417-193-8.
- Кнайс, Гилберт Х. (1954). Bonanza Railroads: переработанное издание. Стэнфорд: Издательство Стэнфордского университета.
внешняя ссылка
- Путеводитель по отчетам железнодорожной компании Эврика-Невада, NC02. Специальные коллекции, университетские библиотеки, Университет Невады, Рино