Eberswalde Hauptbahnhof - Eberswalde Hauptbahnhof
Через станцию | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Задняя часть вокзала (2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Bahnhofsring 17, Эберсвальде, Бранденбург Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 52 ° 50′02 ″ с.ш. 13 ° 47′50 ″ в.д. / 52,833830 ° с. Ш. 13,797092 ° в.Координаты: 52 ° 50′02 ″ с.ш. 13 ° 47′50 ″ в.д. / 52,833830 ° с. Ш. 13,797092 ° в. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 1444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | МЫ[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010093 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | VBB: 4862[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 августа 1842 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
<5000 / день[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eberswalde Hauptbahnhof Расположение в Бранденбурге |
Eberswalde Hauptbahnhof исторически самая важная, а сейчас единственная оставшаяся станция в городе Эберсвальде в Немецкое государство из Бранденбург. Он был открыт летом 1842 г. за пределами тогдашней городской черты на Железная дорога Берлин-Щецин. Отцы города Эберсвальде не хотели, чтобы в их городе была современная железная дорога, поэтому станция была построена в трех километрах к западу от центра города, в лесистой местности, где сегодня находится район Вестенд.
Станция
Эберсвальде был одним из первых городов Германии, соединенных железной дорогой. Через семь лет после первая немецкая железнодорожная линия был открыт между Нюрнберг и Фюрт В то время для немецких городов было еще необычно подключаться к совершенно новым железнодорожным сетям. Вскоре стало ясно, что развитие железнодорожной линии важно для снабжения города. В последующие годы город рос в основном на запад в сторону вокзала, здания которого проектировал Ф. Нейгауз. В 1867 году над путями был построен деревянный мост.
1 мая 1844 года на станции Эберсвальде находились следующие здания и сооружения:[5]
- входное здание, в том числе четыре служебных резиденции
- сарай с двумя стойлами
- установка для подачи воды и кокса к локомотивам
- вагонно-грузовые навесы
- коксохимический сарай
- конюшни
- ресторан
Эберсвальде был перекрестком с 1866 года, когда линия до Вризена был открыт; он был расширен до Франкфурт (Одер) в 1876/77 г. Станция была расширена между 1866 и 1867 годами. В 1873 году карусель был построен с восемью стойлами, а старый паровозный депо с двумя стойлами снесли. 7 января 1878 г. в ремонтной мастерской Железнодорожная компания Берлин-Штеттин (Немецкий: Берлин-Штеттинер Айзенбан-Гезельшафт) (теперь Deutsche Bahn ремонтная база). Рядом со станцией, пр. линия в сторону Иоахимсталя и Темплина был открыт в 1898 г., начиная с развязки на ближайшей станции г. Бритц на линии Берлин – Щецин. Между 1906 и 1910 годами вокзал впервые подвергся масштабной реконструкции. Он получил несколько площадок, пешеходный туннель, большой вестибюль и несколько ресторанов. В последующие десятилетия Эберсвальде был популярным местом для берлинцев, особенно посещались вокзальные рестораны.
В связи со строительством района Вестенд в 1904 году, в 1910 году был построен железнодорожный мост, который заменил старый деревянный мост. А троллейбус линия (Gleislose Bahn Eberswalde ) в 1901 г. проработал несколько месяцев. С 1910 по 1940 г. трамвай (Straßenbahn Eberswalde ) работал от Eberswalde Marktplatz (рыночная площадь) до привокзальной площади. В 1940 году трамвай был преобразован в троллейбусную линию, которая сейчас является старейшей существующей троллейбусной линией в Германии.
Примерно до 2004 года станция Эберсвальде оставалась в основном в состоянии 1910 года, мало что изменилось. Сооружения станции в основном находились в плохом состоянии, поэтому была проведена полная реконструкция, в ходе которой туннель был перемещен на север, а платформы - на юг. Мост железнодорожной станции Эберсвальде был снесен и заменен новым строением. Сохранилось только главное здание бывшего вокзала. На платформу возвращен старый механический указатель места назначения, охраняемый как памятник.
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:[6]
- Услуги Интерсити-Экспресс (ICE 28) (Бинц -) Штральзунд - Эберсвальде - Берлин - Лейпциг - Йена - Нюрнберг - Мюнхен (- Инсбрук)
- Междугородние услуги (IC 32) Бинц - Штральзунд - Эберсвальде - Берлин - Ганновер - Дортмунд - Эссен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн
- Региональные службы RE 3 Штральзунд - Грайфсвальд - Пазевальк - Ангермюнде - Берлин - Людвигсфельде - Ютербог - Фалькенберг - Эльстерверда
- Региональные службы RE 3 Шведт - Ангермюнде - Берлин - Людвигсфельде - Ютербог - Лютерштадт Виттенберг
- Региональные службы RE 66 Берлин - Бернау - Эберсвальде - Ангермюнде - Щецин
- Местные службы РБ 24 Зенфтенберг - Люббен - Кенигс Вустерхаузен - Берлин - Бернау - Эберсвальде
- Местные службы РБ 60 Эберсвальде - Вербиг - Франкфурт (Одер)
- Местные службы РБ 63 Эберсвальде - Иоахимсталь
Рекомендации
Сноски
- ^ "Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg. Aktueller Stand und Konzeption 2006" (PDF) (на немецком). Deutsche Bahn. Ноябрь 2006. с. 27. Архивировано с оригинал (PDF) 7 апреля 2012 г.. Получено 7 марта 2011.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 28 ноября 2019.
- ^ Вегемунд, Андреас. Das Bw Eberswalde (на немецком). ISBN 3-88255-443-6.
- ^ "Kursbuch der Deutschen Bahn". kursbuch.bahn.de. Получено 5 августа 2020.
Источники
- Крюгер, Рональд; Пофаль, Ульрих; Шиндлер, Мэттис (2000). Stadtverkehr Eberswalde. "Gleislose Bahn" - Straßenbahn - Obus (на немецком). Берлин: GVE. ISBN 3-89218-058-X.
- Грузеник, Дитер; Морлок, Эрих; Реглинг, Хорст (1996). Die Berlin-Stettiner Eisenbahn (на немецком). транспресс. ISBN 3-344-71046-X.