Делавэр Маршрут 92 - Delaware Route 92

Делавэр Маршрут 92 маркер

Делавэр Маршрут 92
Информация о маршруте
Поддерживается DelDOT
Длина8.83 миль[2] (14.21 км)
Существовал1968[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд DE 100 возле Montchanin
  США 202 в Brandywine
DE 261 в Пути Уголок
DE 3 в Hanbys Corner
I-95 в Claymont
DE 491 в Клеймонте
Ист-Энд США 13 в Клеймонте
Место расположения
ГрафстваНовый Замок
Система автомобильных дорог
← DE 82I-95 →

Делавэр Маршрут 92 (DE 92) - это дорога длиной 8,83 мили (14,21 км) на севере Округ Нью-Касл, Делавэр который проходит недалеко к югу от Пенсильвания / Государственная линия штата Делавэр на большей части ее длины. Маршрут проходит от DE 100 возле Montchanin на восток до Маршрут 13 США (США 13) в Claymont. Дорога представляет собой двухполосную сельскую дорогу между западным конечным пунктом и США 202, проходя через Государственный парк Brandywine Creek. К востоку от US 202, DE 92 - четырехполосный разделенное шоссе под названием Naamans Road, которая проходит через пригородные районы к северу от Уилмингтон, с развязкой на Межгосударственный 95 (I-95) в Клеймонте. DE 92 был сначала построен как государственная автомагистраль к востоку от US 202 в 1920-х и 1930-х годах. К 1968 году маршрут был обозначен на его нынешней трассе. В 1990-х годах DE 92 к востоку от US 202 был расширен до разделенной автомагистрали.

Описание маршрута

DE 92 в восточном направлении мимо пересечения с US 202 к северу от Уилмингтона

DE 92 начинается на пересечении с DE 100 и Адамс Дам Роуд рядом Montchanin. Маршрут проходит на северо-восток по неразделенной двухполосной дороге под названием Томпсон-Бридж-роуд, пересекая Wilson Run и проходя через сельхозугодья к северу от Государственный парк Brandywine Creek. Дорога продолжается в лесные массивы государственного парка, пересекая Brandywine Creek. После государственного парка DE 92 направляется в области полей в районе Бивер-Вэлли. Первый государственный национальный исторический парк, продолжая движение на северо-восток по Рэмси-роуд, а затем повернуть на север. Маршрут поворачивает на восток на Бивер-Вэлли-роуд, переходя в четырехполосную полосу движения. разделенное шоссе поскольку он проходит к югу от бизнес-парков и к северу от кампуса Brandywine Уилмингтонский университет до пересечения США 202 в Brandywine.[3][4]

Минуя перекресток US 202, DE 92 переходит на Naamans Road и проходит к югу от торгового центра Brandywine Town Center, где парк и кататься участок расположен, так как он переходит в жилые и коммерческие районы и пересекает Шипли-роуд. Минуя центр города Брендивайн, маршрут проходит через кварталы в Брендивайн Сотня и бежит к югу от Конкорд средней школы перед пересечением Ebright Road, ведущего на север к Эбрайт Азимут (самая высокая точка в Делавэре) и в Пенсильвания. После этого дорога доходит до пересечения с DE 261 в Пути Уголок.[3][4]

DE 92 в западном направлении мимо пересечения с DE 261 к северу от Уилмингтона

Дальше на восток DE 92 достигает перекрестка с северной конечной точкой DE 3 в Hanbys Corner. Минуя перекресток Дарли-роуд, маршрут проходит к северу от церкви, где находится парк и автостоянка. Отсюда дорога пересекает Карпентер-Стейшн-роуд в плотник, где есть парк и автостоянка на юго-восточном углу, прежде чем он пересечет CSX с Подразделение Филадельфии железнодорожная линия и поворачивает на восток-юго-восток. Маршрут ведет в деловые районы в Claymont и приходит к взаимообмену с I-95 на северной конечной I-495. После развязки I-95 DE 92 проходит к югу от Tri-State Mall и кресты Нааманс Крик прежде, чем он пойдет на запад прямо внутрь / направо пересечение с южной конечной DE 491. После этого перекрестка маршрут поворачивает на юго-восток и заканчивается в США 13 к югу от Робинсон Хаус.[3][4]

DE 92 имеет среднегодовой дневной трафик количество машин варьируется от 30 848 автомобилей на перекрестке Харви-Роуд до 6 643 транспортных средств на перекрестке Крик-Роуд.[2] Часть DE 92 к востоку от US 202 является частью Национальная система автомобильных дорог.[5]

История

К 1920 году то, что сейчас называется DE 92, первоначально существовало как окружная дорога, а часть к востоку от Фоулк-роуд была предложена стать шоссе штата.[6] Государственное шоссе между Фоулк-роуд и Филадельфия-Пайк было завершено четыре года спустя.[7] К 1931 году часть дороги между Грабб-роуд и Фоулк-роуд была преобразована в государственное шоссе.[8] К 1936 году участок государственной автомагистрали был продлен на запад до Конкорд-Пайк.[9]

К 1968 году DE 92 был обозначен в его текущем выравнивании между DE 100 и US 13, причем самая восточная часть заменила то, что было обозначено как часть США 13 Обход.[1] К 1997 году DE 92 был расширен и превратился в разделенную магистраль между US 202 и DE 261 и между DE 3 и DE 491.[10] Два года спустя дорога была преобразована в разделенную автомагистраль между DE 261 и DE 3.[11]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Нью-Касл.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Montchanin0.000.00 DE 100 (Montchanin Road)Западный вокзал
Brandywine3.185.12 США 202 (Конкорд Пайк)
Пути Уголок5.518.87 DE 261 (Грязная дорога)
Hanbys Corner6.2510.06 DE 3 юг (Марш-роуд)Северная конечная остановка DE 3
Claymont8.1213.07 I-95 – Честер, Филадельфия, Уилмингтон, БалтиморI-95 съезд 11 в северном направлении; I-495 выход 6 в южном направлении
DE 491 север (Hickman Road)Перекресток направо и налево в западном направлении; южная конечная остановка DE 491
8.8314.21 США 13 (Филадельфия Пайк) - ClaymontВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1968). Официальная карта шоссе (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  2. ^ а б c Персонал (2018). «Отчет о трафике и пробеге: маршруты между штатами, Делавэр и США» (PDF). Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 29 марта, 2020.
  3. ^ а б c Департамент транспорта Делавэра (2017). Официальная карта путешествий и транспорта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 18 августа, 2019.
  4. ^ а б c Google (5 февраля 2011 г.). "Обзор маршрута 92 Делавэр" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 февраля, 2011.
  5. ^ Национальная система автомобильных дорог: Делавэр (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2010. Получено 10 февраля, 2012.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1920). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1924 г.). Официальная дорожная карта (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр (1931 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  9. ^ Департамент автомобильных дорог штата Делавэр; Национальная сюрвейерская компания (1936 г.). Официальная дорожная карта штата Делавэр (PDF) (Карта) (изд. 1936–1937 гг.). Довер: Департамент автомобильных дорог штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  10. ^ Министерство транспорта штата Делавэр (1997). Официальная транспортная карта (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.
  11. ^ Министерство транспорта штата Делавэр (1999). Официальная транспортная карта Делавэра (PDF) (Карта). Дувр: Департамент транспорта штата Делавэр. Получено 24 ноября, 2015.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных