Deggendorf Hauptbahnhof - Deggendorf Hauptbahnhof
2006 | |||||||||||
Место расположения | Деггендорф, Бавария Германия | ||||||||||
Координаты | 48 ° 50′22 ″ с.ш. 12 ° 57′00 ″ в.д. / 48,839434 ° с. Ш. 12,950116 ° в.Координаты: 48 ° 50′22 ″ с.ш. 12 ° 57′00 ″ в.д. / 48,839434 ° с. Ш. 12,950116 ° в. | ||||||||||
Принадлежит | DB Netz | ||||||||||
Управляется | Станция DB и сервис | ||||||||||
Линия (и) | |||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Код станции | 1149 | ||||||||||
Код DS100 | NDG[1] | ||||||||||
Категория | 5 [2] | ||||||||||
Интернет сайт | |||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 1877 | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
< 2,500 [3] (2006) | |||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Деггендорф Расположение в Баварии Деггендорф Расположение в Германии Деггендорф Расположение в Европе |
Deggendorf Hauptbahnhof железнодорожная станция в немецкой земле Бавария, классифицированный по Deutsche Bahn как станция 5 категории.[2] В настоящее время он не входит ни в одну транспортную ассоциацию, поэтому применяются стандартные тарифы DB. Планируется, что он будет интегрирован в сетевую зону Транспортного сообщества г. Деггендорфский район (Verkehrsgemeinschaft Landkreis Deggendorf).
История
Ответвление от Plattling на Деггендорф был открыт в 1866 году. Эта линия была продлена до Баварский лес в 1874 г. Вся линия была завершена в 1877 г., когда была открыта и станция Деггендорф. Затем последовало строительство дополнительных линий. Таким образом линия на Меттен открылся 17 октября 1891 г. и другая линия изначально был открыт для Хенгерсберг 26 ноября 1913 г. и был завершен в Калтенецк в муниципалитете Hutthurm 1 августа 1914 года. В связи с возросшим значением станции она была переименована в Deggendorf Hauptbahnhof (главный вокзал) 5 мая 1941 г.[4]
Строительство
Двухэтажное входное здание построено в 1877 году в стиле историзма с низкой скатной крышей и сейчас охраняется как памятник. Оно имеет остроконечный авангард и крыльцо на «домашней» площадке.[5] Он соединен подземным переходом с платформой острова. Платформа, которая раньше использовалась для операций на ныне заброшенной линии Деггендорф – Меттен[6] сейчас разобран. Хранилище товаров, построенное в конце 19 века в виде голого кирпичного сооружения с низкой скатной крышей, также охраняется как памятник культуры.[5]
Станция не имеет безбарьерного доступа для инвалидов.[7]
Услуги
Поезд обслуживается исключительно региональными службами, принадлежащими Regentalbahn с Шаттл Stadler Regio-Shuttle RS1 дизельные многоместные агрегаты. Он работает от имени DB Regio как Regionalbahn служба. Линия не электрифицирована.
Класс поезда | Маршрут | Частота | Имя |
---|---|---|---|
РБ 35 | Plattling – Деггендорф - Готтесцелль - Реген - Цвизель (залив) – Байериш Эйзенштейн | Ежечасно | Waldbahn |
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Брошюра: Personenbahnhöfe in Bayern" (PDF; 7,4 МБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 16 апреля 2013.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "Hauptbahnhof Deggendorf" (на немецком). Regiowiki. Получено 27 апреля 2013.
- ^ а б «Деггендорф» (PDF) (на немецком). Bayerisches Landesamt für Denkmalpflege. Получено 27 апреля 2013.
- ^ «План станции около 1970 года» (на немецком). feldbahn-riedlhuette.de. Получено 27 апреля 2013.
- ^ "Отчет станции для Deggendorf Hbf" (на немецком). ОЧЕНЬ ПРОШУ. Получено 27 апреля 2013.