Дейл Уиттингтон - Dale Whittington
Дейл Уиттингтон (23 сентября 1959 - 14 июня 2003), американский автогонщик. Рожден в Фармингтон, Нью-Мексико Он был младшим из трех сыновей, рожденных владельцем гоночного автомобиля 1950-х годов Диком Уиттингтоном.[1] У Дейла Уиттингтона 3 сына Р.Д. Уиттингтон, Дейл Уиттингтон-младший и Блейк Уиттингтон. У него есть внук Дейл Уиттингтон III. Дейл Уиттингтон на момент своей смерти не был женат.
Инди 500
Несмотря на небольшой овальный опыт,[1] Уиттингтон вошел в 1982 Индианаполис 500, присоединяясь к своим братьям Счет и Дон стать единственной тройкой братьев и сестер, прошедших квалификацию в той же гонке в Инди. Он квалифицировался 23-м, на восьмом ряду.[1]
В день соревнований он оказался вовлеченным в печально известный Кевин Коган авария. Во время последнего круга, незадолго до того, как зеленый флаг должен был упасть на первой полосе, Кевин Коган поражен А. Дж. Фойт, а потом Марио Андретти. Пока поле проверяло, чтобы избежать бойни, Уиттингтон нажал на тормоза и развернулся. Роджер Мирс, водитель в шестом ряду. Все четыре гонщика были исключены из гонки.[1] Дейл выбыл из гонки, так и не взяв зеленый флаг, и ему больше никогда не удавалось квалифицироваться в Инди.
Спустя годы
Уиттингтон не участвовал в 1980-х. IMSA Camel GT скандал с контрабандой наркотиков, в котором участвовали его братья (Счет и Дон ) а также Рэнди Ланье, Джон Пол старший, и Джон Пол младший Оба его брата были приговорены к тюремному заключению.[нужна цитата ]
Уиттингтон перешел к гонкам на выносливость, выступая в ALMS серии, а также участие в 24 часа Дайтоны в 1999 и 2000 годах. Соревновался в Гранд-Ам в 2001 году часто участвовал в гонках со своим братом Доном.
Уиттингтон был разработчиком, ответственным за разработку гольфа и тенниса в Тампа-Бэй, а затем работал в World Jet, принадлежащем его брату Дону, в Представительский аэропорт Форт-Лодердейла (FXE). Он умер 14 июня 2003 года. Его нашел мертвым старший сын.
Результаты карьеры в автоспорте
Результаты гонок American Open Wheel
(ключ)
Полные результаты USAC Mini-Indy Series
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | TEX1 | IRP | MIL1 | POC | TEX2 6 | MIL2 12 | MIN1 3 | MIN2 21 | 14-е | 233 |
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Абитуриент |
---|---|---|---|---|---|
1982 | Марш Инжиниринг | Cosworth DFX | 23 | 33 | Whittington Bros. Racing |
Результаты 24 часов Ле-Мана
(ключ)
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Учебный класс | Круги | Поз. | Учебный класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1980 | Whittington Bros. Racing | Дон Уиттингтон Херли Хейвуд | Порше 935 | IMSA | 151 | 37-й | 11-е |
1981 | Joest Racing | Рейнхольд Джост Клаус Недзведз | Порше 908 | S + 2.0 | 60 | 39-й | 10-е |
Рекомендации
внешняя ссылка
- Дейл Уиттингтон статистика пилотов на Racing-Reference
Эта биографическая статья, посвященная автогонкам США, представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |