Дабос JD.24P DArtagnan - Dabos JD.24P DArtagnan
В Дабос JD.24P Д'Артаньян был французским легким двухмоторным гражданским самолетом общего назначения 1960-х годов.
| JD.24P Д'Артаньян | |
|---|---|
 | |
| Единственный JD.24P D'Artagnan, представленный в Биггин-Хилл, Кент, в мае 1967 г. | |
| Роль | легкий двухмоторный гражданский самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Андре Куртад |
| Дизайнер | Жан Дабос |
| Первый полет | 10 марта 1963 г. |
| Вступление | 1963 |
| Основной пользователь | авиаконструктор |
| Количество построенных | 1 |
Разработка
Самолет был разработан Жаном Дабосом в 1962 году и впервые поднялся в воздух в следующем году. D'Artagnan отличался двухлонжеронным деревянным крылом, обшитым фанерой, и цельнодеревянным крылом. полумонокок фюзеляж. Была установлена убирающаяся ходовая часть с хвостовым колесом, но была предусмотрена возможность перехода на трехопорную схему шасси. Размещение было предоставлено для четырех человек. Планируемая серийная версия должна была иметь неубирающуюся обтекаемую ходовую часть, воздушные винты переменного шага вместо узлов фиксированного шага прототипа и мощность 115 л.с. Potez двигатели.[1]
История эксплуатации
Единственный пример F-WJSV на нем много летал его дизайнер Жан Дабос на протяжении большей части 1960-х годов. В мае 1967 г. д'Артаньян был доставлен в Биггин Хилл аэропорт в Кенте для демонстраций, позже он был зарегистрирован как F-PJSV в серии самодельных сборок и в 2006 году хранился на хранении в Musee Regional de l'Air в Анже Аэродром.[2]
Характеристики
Данные из Грин, 1965, с. 40
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: три пассажира
- Длина: 23 футов 3 дюйма (7,09 м)
- Размах крыльев: 33 футов 1 дюйм (10,08 м)
- Высота: 7 футов 3 дюйма (2,21 м)
- Пустой вес: 1540 фунтов (699 кг)
- Вес брутто: 2530 фунтов (1066 кг)
- Электростанция: 2 × Potez 4E четырехцилиндровый с воздушным охлаждением, 105 л.с. (78 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 150 миль / ч (241 км / ч, 130 узлов)
- Крейсерская скорость: 137 миль / ч (220 км / ч, 119 узлов)
- Классифицировать: 620 миль (1000 км, 540 миль)
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Грин, Уильям (1965). Самолет мира. Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
- Огден, Боб (2006). Авиационные музеи и коллекции материковой Европы. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-375-7.