Dätwyler трейлер - Dätwyler Trailer

Трейлер
РольПланерный буксир
национальное происхождениеШвейцария
ПроизводительМакс Датвайлер и Ко
Первый полет1962
Количество построенных1
Разработано изПайпер PA-18 Супер Детеныш

В Dätwyler 1038 MDC Прицеп был 1960-е Швейцарский буксир-планер вариант Американец Пайпер PA-18 Супер Детеныш.[1]

Разработка

Dätwyler имел опыт переделки излишков пайперских детенышей на гражданский рынок.[1] Он использовал этот опыт для создания одноместного буксира-планера с использованием крыльев, хвостового оперения и шасси послевоенного производства. Супер детеныш, соединенный с его недавно разработанным фюзеляжем.[1] Оснащенный плоским шестипоршневым двигателем Франклина, он впервые совершил полет в 1960 году. Был построен только один.[1]

Характеристики

Данные из Орбис[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 7,01 м (23 футов 0 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,69 м (35 футов 1 дюйм)
  • Рост: 2,04 м (6 футов 8,5 дюйма)
  • Площадь крыла: 16,58 м2 (178,5 кв. Футов)
  • Пустой вес: 505 кг (1114 фунтов)
  • Вес брутто: 650 кг (1435 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Франклин 6A4-165-B3 плоский шестипоршневой двигатель, 123 кВт (165 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 200 км / ч (124 миль / ч, 108 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)

использованная литература

Примечания

  1. ^ а б c d е Орбис 1985, п. 1338

Список используемой литературы

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис.
  • Симпсон, Р.В. (1991). Авиация общего назначения Эйрлайф. Англия: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-194-X.
  • Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-10006-9.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1996). Всемирный справочник самолетов и систем Брасси. Лондон, Англия: Brassey's. ISBN  1-85753-198-1.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Джон W.R., изд. (1966). Джейн - самолет всего мира, 1966–67. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.