Барьер для сдерживания толпы - Crowd control barrier

Барьеры для контроля толпы
В течение 2014 г. Лондонский марафон, полицейский держит зрителей за шлагбаумом

Барьеры для контроля толпы (также называемый баррикады для сдерживания толпы, с некоторыми версиями, называемыми Французский барьер или же стойка велосипеда в США и мельницы барьеры в Гонконге[1]), обычно используются на многих массовых мероприятиях. Их часто можно увидеть на спортивных мероприятиях, парадах, политических митингах, демонстрациях и фестивалях на открытом воздухе. Организаторы мероприятий, менеджеры мест проведения мероприятий и сотрудники службы безопасности используют баррикады как часть своего планирования управления толпой.

Барьеры для контроля толпы действуют как физический и психологический барьер, используемый для разграничения зон «запрета доступа» и обозначения места для линий. Они также используются ОМОНом для контроля за массовыми собраниями.

Заграждения для борьбы с толпой чаще всего изготавливаются из стали, хотя иногда используются более легкие пластиковые варианты. Барьеры наиболее эффективны, когда они блокируются, будучи прикрепленными друг к другу в линию с помощью крючков по бокам каждой баррикады. Когда баррикады заблокированы, сотрудники службы безопасности могут создавать непреодолимые линии, потому что такие линии заграждений нелегко опрокинуть.

История

Надар

Мэр Брюсселя Жюль Анспах приписывают изобретение барьера для сдерживания толпы по случаю визита французского фотографа Надар в Брюссель. Во время его посещения Брюссель с воздушным шаром Géant26 сентября 1864 года Анспах установил передвижные заграждения, чтобы удерживать толпу на безопасном расстоянии.[2] До сих пор барьеры для сдерживания толпы известны как на бельгийском голландском, так и на бельгийском французском языке как Надарские барьеры.[3]

Деревянные козлы

В середине-конце 20 века распространен был вариант из дерева в форме козлы. Ноги похожи, но довольно тяжеловесны, как у хобби-козлы, и примерно такой же высоты. Турник состоит из прочной доски длиной около 4,2 метра (14 футов) с большими буквами, напечатанными на ней: Полицейская линия - не переходить. Начиная с 80-х годов прошлого века стальные ограждения постепенно заменили деревянные козлы на многих мероприятиях, в том числе на крупных праздничных парадах в Нью-Йорке.

Блокирующие стальные ограждения

Металлические и деревянные заграждения, используемые полицией Нью-Йорка в том же месте на Манхэттене.

Блокирующие стальные ограждения были запатентованы во Франции в 1951 году. Первоначальный барьер «Samia» был разработан для обеспечения безопасности и порядка во время социальных потрясений во Франции 1950-х годов. Этот тип баррикад вскоре стал применяться для сдерживания толпы в других европейских странах и, в конечном итоге, в Соединенных Штатах. В конце концов Samia вышла из бизнеса, но с годами появилось множество вариантов ее первоначального барьера.

Барьеры становились все более распространенным явлением и без особой помпы смешались с массовой культурой. Американцы скоро привыкли к тому, что препятствия являются частью фона на важных мероприятиях. Одним из самых ранних и известных примеров было использование барьеров на Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке, чтобы сдерживать истерическую толпу, встречавшую Битлз Прибытие в США в 1964 году. Стальные баррикады для сдерживания толпы были обычным явлением на Олимпийских играх с 1980-х годов.

Характеристики

Многочисленные поставщики и производители создали баррикады для сдерживания толпы, но с годами некоторые неофициальные стандарты стали общепринятыми. Эти характеристики присущи баррикадам, предлагаемым ведущими поставщиками с 1990-х годов.

Длина барьера по международному стандарту составляет 1 метр, 2 метра и 2,5 метра. Стандартная высота (для оптимальной безопасности и видимости) барьера составляет 43 дюйма (приблизительно 109 см). 8-футовая баррикада весит приблизительно 55 фунтов (25 кг).

Для предотвращения повреждений стандартные заграждения изготавливаются из стальных труб 16-го калибра с внешним диаметром 1,5 дюйма. Качественные баррикады тоже горячие оцинкованный после изготовления, что позволяет размещать и даже хранить барьеры на открытом воздухе без опасности ржавчина.

Некоторые баррикады изготавливаются с приваренными к преграде основаниями; другие имеют основания, которые прикручиваются. Последние выгодны, потому что они заменяемы (можно вставить новую основу; таким образом, повреждение основания не делает оставшуюся часть барьера непригодной для использования). Существует четыре основных стиля сменных баз: плоские, мостовые, U-образные и колесные базы, каждый из которых дает преимущества в различных обстоятельствах.

Баррикады для борьбы с толпой иногда размещаются рядом, не будучи прикрепленными, но они наиболее эффективны, когда они соединены вместе. Без прочной блокировки барьеры могут быть сняты людьми в толпе неуместно, что поставит под угрозу целостность линии. Самый популярный стиль крючков - «классический» стиль, в котором мужские крючки находятся на расстоянии 15 дюймов друг от друга. Второй наиболее распространенный стиль, стиль «широкий крючок», имеет мужские крючки на расстоянии 25 дюймов друг от друга.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Новые конструкции барьеров для мельниц». пресс-релизы. Правительство Гонконга. 23 января 2002 г.. Получено 26 ноября 2014.
  2. ^ https://bruges-la-morte.net/wp-content/uploads/Baudelaire_Bruxelles.pdf
  3. ^ Nadarafsluiting на www.cornille-mct.be

внешняя ссылка