Стадион Корк Грейхаунд - Cork Greyhound Stadium
 | |
| Место расположения | Западная дорога, Пробка, Munster |
|---|---|
| Координаты | 51 ° 53′35.1 ″ с.ш. 8 ° 30′00,3 ″ з.д. / 51,893083 ° с.ш.8,500083 ° з. |
| Открыт | 1936 |
| Закрыто | 2000 |
Стадион Корк Грейхаунд был собачьи бега стадион на Западной дороге в Пробка, Munster.[1] Не следует путать с Curraheen Park.
Происхождение
Первый след борзых в Корке был известен как Трек для борзых на выставочной площадке и действовал с 1928 по 1935 год, но был закрыт 20 сентября 1935 года после решения о переезде в район ближе к центру города. Место было выбрано между Западной дорогой и северным берегом Ривер Ли возле Веллингтонского моста.[2]
Открытие
Менее чем через год после закрытия автодрома в выставочном центре 13 июня 1936 года открылась вторая трасса в Корке. Пэт О’Брайен был назначен менеджером.[3]
История
Ирландские провинциальные трассы оказали давление на Ирландский курсинг-клуб за право провести главное событие Ирландии - Ирландская борзая Дерби который велся исключительно в Дублине. Во время голосования в 1939 году клуб согласился сдать Лимерик провести гонку, за которой последовал Корк в 1941 году, но из-за Ящур в 1941 году гонки прекратились, и когда запрет на них был снят, Корк, к сожалению, исключил возможность проведения соревнований в столь короткие сроки.[4][5]
В 1942 году шанс выиграть Дерби был использован, несмотря на то, что Корк не мог сравниться с денежным призом, предлагаемым Дублинскими трассами. Рекордное количество зрителей посетило мероприятие, выигранное Uacterlainn Riac. Корк больше не принимал Дерби, но в 1944 году Лавры был открыт на трассе более 500 ярдов и вскоре стал классической гонкой.[6]
В Дубы дважды проводился на трассе в 1939 и 1943 годах, а также было введено соревнование, первоначально названное «Кубок Пегаса». Кубок Пегаса был переименован в Perpetual Challenge Trophy, а затем в Guinness Trophy. Bord na gCon установил новый система тотализатора на четырех трассах, включая Корк в 1960 году, и год спустя Лорелс перешли на более длинную дистанцию - 525 ярдов. Среди лауреатов премии «Испанский каштан» в 1949 и 1950 годах и легендарный «Испанский линкор» в 1955 году. Букмекеры из Корка на протяжении многих лет спонсировали это мероприятие.[3]
Bord na gCon приобрела стадион в 1969 году, обезопасив будущее трассы от реконструкции. Окружность трассы составляла 445 ярдов, что составляло дистанции 300, 310, 500, 525, 550, 70, 745 и 525 препятствий.
Закрытие
К концу 1980-х предприятия изо всех сил пытались справиться с большой посещаемостью Корка, и Bord na gCon продал участок трассы для борзых в Корке в 1996 году и приобрел участок зеленого поля в Куррахине на западной окраине города с намерением строительства там нового объекта. Только в 2000 году планы Bord na gCon по созданию новой трассы в Корке осуществились. Место проведения Western Road было преобразовано в здание Western Gateway Building (научный корпус Университетского колледжа Корка).[7]
Соревнования
Рекорды трека
| Ярдов | Борзая | Время | Дата | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 300 | Удачный промах | 16.60 | 29.07.1967 | |
| 300 | Банни Брауни | 16.50 | 06.09.1973 | |
| 300 | Скрытая удача | 16.50 | 08.09.1973 | |
| 300 | Снова самогон | 16.45 | 13.05.1978 | |
| 300 | Оделл Верховный | 16.43 | 30.08.1986 | |
| 300 | Сара Мотылек | 16.35 | 29.09.1989 | |
| 300 | Мойра-роуд | 16.00 | 08.11.1995 | |
| 310 | Блондин | 17.50 | 1950 | |
| 310 | Odd Crest | 17.20 | 08.08.1975 | |
| 500 | Двойная тень | 28.82 | 1950 | |
| 500 | Испанский линкор[8] | 28.30 | 29 августа 1955 г. | Первый раунд Irish Laurels |
| 500 | Последний круг | 28.15 | 1960 | |
| 500 | Принц Бермудских островов | 27.95 | 12.09.1956 | |
| 525 | Clogher Cross | 29.96 | 1950 | |
| 525 | Носки на | 29.64 | Май 1957 г. | |
| 525 | Килкаскин Керн | 29.45 | Май 1957 г. | |
| 525 | Темный ребенок | 29.40 | 1962 | |
| 525 | Tanyard Heather | 29.20 | 1964 | |
| 525 | Странствующий моряк | =29.20 | 1970 | |
| 525 | Айви Холл Флэш | 29.10 | 29.10.1971 | |
| 525 | Kilbracken Style | 29.10 | 08.09.1973 | |
| 525 | Аллемейн | 29.05 | 30.10.1978 | |
| 525 | Knockrour Slave | 29.00 | 30.08.1980 | |
| 525 | Незнакомец [9] | 28.95 | 04.09.1982 | Ирландские лавры Финал |
| 525 | Airmount Grand[10] | 28.94 | 3 июля 1989 г. | Ирландские лавры 2-й тур |
| 525 | Airmount Grand[10] | 28.89 | 8 июля 1989 г. | Ирландские лавры полуфинал |
| 525 | Airmount Grand | 28.82 | 15 июля 1989 г. | Ирландские лавры Финал |
| 525 | Адравильский мост | 28.78 | 14.07.1990 | Ирландские лавры Финал |
| 525 | Живой соперник | 28.50 | 17.11.1990 | |
| 550 | Граница Горриенкуна | 31.40 | До 1949 г. | |
| 550 | Испанский парень | 31.00 | 07.10.1949 | |
| 700 | Мускерри крем | 40.85 | 1950 | |
| 700 | Удача | 40.00 | 30.05.1964 | |
| 700 | Аннер Дьюк | 39.80 | 15.05.1982 | |
| 700 | Килкоммон Кросс | 39.70 | 14.07.1990 | |
| 745 | Чистая рука | 43.00 | 19.05.1962 | |
| 745 | Крылья утра | 43.00 | 23.06.1962 | = равно |
| 745 | Демпсис Слава | 42.95 | 15.09.1973 | |
| 745 | Опыт | 42.80 | 05.09.1981 | |
| 525 часов | Заместитель лейтенанта | 30.74 | 1950 | |
| 525 часов | Взгляд Ашгроув | 30.15 | 11.07.1966 | |
| 525 часов | Race Riot | 29.75 | 07.07.1973 |
Рекомендации
- ^ Гендеры, Рой (1975). Борзая и гоночная борзая. Пейдж Бразерс (Норвич). ISBN 0-85020-0474.
- ^ «Пробка». Ирландские карты. Архивировано из оригинал на 2012-08-29. Получено 2016-12-21.
- ^ а б Комин, Джон. 50 лет борзых в Ирландии. Aherlow Publishers Ltd.
- ^ Удача, Майкл. Ирландское дерби борзых 1932-1981. Victory Irish Promotions Ltd.
- ^ Удача, Майкл. 75-летняя история ирландского дерби борзых. Обзор ирландской борзой. ISSN 0332-3536.
- ^ Гендеры, Рой (1981). Энциклопедия гонок борзых. Pelham Books Ltd. ISBN 07207-1106-1.
- ^ Хоббс, Джонатан (2002). Грейхаунд Годовой 2003. Raceform. ISBN 1-904317-07-3.
- ^ "Новый рекорд Spanish Bbattleship". Wicklow People. 3 сентября 1955 г. с. 7 - через архивы британских газет.
- ^ "Ежемесячная звезда борзой (Помни, когда 1982) сентябрьское издание". Борзая звезда.
- ^ а б «Airmount, чтобы завоевать лавры». Вечерний вестник. 15 июля 1989 г. с. 34 - через архивы британских газет.