Клайд Фентон - Clyde Fenton

Клайд Фентон
Родившийся(1901-05-16)16 мая 1901 г.
Варрнамбул, Виктория
Умер28 февраля 1982 г.(1982-02-28) (в возрасте 80 лет)
Малверн, Виктория
НациональностьАвстралийский
Род занятийЛетающий доктор
ИзвестенПилот, Врач

Клайд Корнуолл Фентон OBE (16 мая 1901 г. - 28 февраля 1982 г.) Северной территории первый летающий врач. В отличие от других врачей с Королевская служба летающих врачей Австралии, Фентон был также сам пилотом.[1] Фентон был пилотом-самоучкой и летал без какого-либо навигационного оборудования, аэрокартов и часто подходящих посадочных полос.[2] Он пользуется особой славой как уникальный и энергичный персонаж Территории.[3]

биография[3]

Клайд Фентон получил диплом врача в 1925 г. Мельбурнский университет. Затем он работал в королевские воздушные силы в Англии в 1928 году. Фентон вернулся в Австралию и направился в глубинку, сначала в Виндхэм, Западная Австралия а затем на Дарвин.

Фентон получил лицензию пилота с целью присоединиться к Королевская служба летающих врачей, но основатель, Преподобный Джон Флинн, не использовали врачей в качестве пилотов. В результате Фентон в частном порядке собрал деньги на самолет и в марте 1934 года прибыл к Кэтрин в качестве государственного врача. Он основал службу спасения с воздуха, которая превратилась в Воздушная медицинская служба Северной территории.

Вызовы за медицинской помощью поступали через две станции RFDS в Клонкерри и Wyndham, и были переданы телеграммой. Фентон использовал примитивные полосы кустарников и взлетно-посадочные полосы, чтобы забирать пациентов и возвращать их Кэтрин для лечения. Без навигационного оборудования и радиоприемников, приземления производились на полосах, освещенных керосиновыми ракетами или автомобильными фарами, и только железнодорожные пути и река Катерина могли оценить его местоположение.

Для Департамента гражданской авиации Фентон был катастрофой, но для людей Топ-Энда он был героем. За свою карьеру он пережил авиакатастрофы, совершил полет в Китай на небольшом открытом самолете и однажды оказался на мели на пять дней после вынужденной посадки.

14 мая 1940 г. он получил вызов в РАФ телеграммой. В конечном итоге он базировался в Взлетно-посадочная полоса Манбуллу рядом с Катериной, откуда он совершил множество рейсов скорой медицинской помощи. В августе 1942 года был сформирован полет связи № 6 под командованием лейтенанта Фентона. Это подразделение доставляло почту и продовольствие на аванпосты армии и RAAF, вплоть до Острова Уэсселлы. Подразделение в разное время базировалось на Росс Смит Аэродром в Дарвине и в Взлетно-посадочная полоса Batchelor.

Фентон покинул территорию после войны и перебрался в Мельбурн, где и умер 28 февраля 1982 года. На одном из самолетов, на которых он летел, был Цыганский мотылек, выставлен в ангаре Фентон на Участок исторического общества Екатерины. Его имя было также дано Вторая Мировая Война взлетно-посадочная полоса Аэродром Фентон возле Hayes Creek, и его помнят Начальная школа Клайда Фентона в Кэтрин.[4]

Награды

Тезки

Рекомендации

  1. ^ "Информационный бюллетень музеев здоровья и медицины" (PDF). Музеи здоровья и медицины. Декабрь 1998. Архивировано с оригинал (PDF) 25 июля 2008 г.. Получено 29 апреля 2010.
  2. ^ "Книги Летающего Доктора". Архивировано из оригинал 5 апреля 2010 г.. Получено 18 апреля 2010.
  3. ^ а б "История Клайда Фентона". Правительство Северной Территории. Архивировано из оригинал 12 сентября 2008 г.. Получено 18 апреля 2010.
  4. ^ "Начальная школа Клайда Фентона: история". cfs.nt.edu.au. Получено 13 сентября 2019.

внешняя ссылка