Клемент Гриском - Clement Griscom

Клемент Актон Гриском, написанный Федором Энке в 1899 году.

Клемент Актон Гриском (15 марта 1841 г. - 10 ноября 1912 г.) был американским судоходным магнатом и финансистом.

К 1900 году Гриском был «несомненно ключевой фигурой в американском трансатлантическом судоходстве».[1]

биография

Гриском родился в 1841 году в семье давнего и известного Филадельфия семья.[1] Его отцом был доктор Джон Д. Гриском, известный местный врач, а матерью - Маргарет Актон Ллойд, прямой потомок Томас Ллойд.[2] Он посещал местные школы квакеров, а также Центральная средняя школа.[3] В 1857 году, в возрасте 16 лет, он пошел работать клерком в «Питер Райт и сыновья», квакерской судоходной компании в Филадельфии.[4] Он стал партнером в бизнесе в 1863 году.[2]

В 1872 году он стал вице-президентом Международная навигационная компания, который эксплуатировал три корабля.[5] В конце концов Red Star Line был поглощен бизнесом.[6] В 1888 году он был назначен президентом International Navigation Co.[7] К 1900 году Гриском был «несомненно ключевой фигурой в американском трансатлантическом судоходстве».[1]

К 1901 году в прессе он был описан как миллионер.[8]

В 1902 г. при финансировании от Дж. Пирпонт Морган, компании были объединены в Международный торговый флот Перевозка трастовая компания, который эксплуатировал 136 судов на пяти трансатлантических линиях.[9] Гриском занимал пост президента IMM с 1902 по 1904 год, когда вышел в отставку из-за плохого состояния здоровья.[10] Он остался председателем, но на посту президента его сменил Джей Брюс Исмей, который немедленно переместил штаб в Нью-Йорк и сокращение штата.[11]

Гриском также входил в совет директоров Пенсильванская железная дорога и США Сталь.[12]

Долобран (1881), его загородный дом в Хаверфорд, Пенсильвания, один из архитекторов Фрэнк Фернесс самые значимые дома. Фернесс также спроектировал интерьеры двух пароходов компании Griscom Red Star Line, S.S. Святой Луи (1894–95) и С.С. св. Павел (1894–95).[13] Гриском создал частную охотничью плантацию к северу от Таллахасси, Флорида называется Плантация подковы.

Смерть и наследие

Гриском умер от Инсульт в возрасте 71 года. В 1914 году его вдова установила фонтан в его память в Смотреть Хилл раздел Вестерли, Род-Айленд. На нем была установлена ​​бронзовая статуя Niantic начальник Ninigret скульптором Энид Янделл.[14][15]

Семья

Гриском женился на Фрэнсис Кэнби Биддл (1840-1923) из известной семьи квакеров из Филадельфии в 1862 году, и у них было шестеро детей:

  • Джон Актон Гриском (1863-1865).
  • Хелен Биддл Гриском (1866-1950), замужем (1889) за Сэмюэля Беттла.
  • Клемент Актон Гриском-младший (1868-1918), судоходный руководитель, женился (1889) на Женевьеве Спригг Ладлоу.[16] Их дети были Ludlow, Джойс и Актон.[17]
  • Родман Эллисон Гриском (1870-1944), биржевой маклер, женился (1897) на Анне Старр.
  • Ллойд Карпентер Гриском (1872-1959), дипломат, женат (1901) на Элизабет Дуэр Бронсон.
  • Фрэнсис К. "Панси" Гриском (1879-1974), чемпион в гольф.

Галерея

использованная литература

  1. ^ а б c Навин, Томас Р. и Мэриан В. Сирс. «Исследование слияний: создание международной морской компании». Обзор истории бизнеса, т. 28, вып. 4. 1954. С. 291–328.
  2. ^ а б Штат и регион: Биографический альбом выдающихся жителей Пенсильвании Non Multa, Sed Multum Добавить в мою папку Vol. 3. Филадельфия: Американская биографическая издательская компания, 1888. 481 стр.
  3. ^ Райт, Эдвард Нидлз. «ИСТОРИЯ ПИТРА РАЙТА И СЫНОВ ФИЛАДЕЛЬФИИ ТРАНСПОРТНАЯ ФИРМА 1818-1911». История квакеров, т. 56, нет. 2. 1967, с. 67–89.
  4. ^ Райт, Эдвард Нидлз. «ИСТОРИЯ ПИТРА РАЙТА И СЫНОВ ФИЛАДЕЛЬФИИ ТРАНСПОРТНАЯ ФИРМА 1818-1911». История квакеров, т. 56, нет. 2. 1967, с. 67–89.
  5. ^ Philadelphia Inquirer, 11 ноября 1912 г.
  6. ^ Philadelphia Inquirer, 11 ноября 1912 г.
  7. ^ Округ Филадельфия: Филадельфия История города и его жителей Добавить в мою папку Оберхольцер, Эллис Паксон, 1868-? Vol. 3. Филадельфия; Чикаго: Издательство С. Дж. Кларка, 1912. 526 стр.
  8. ^ «Груз миллионеров». New York Herald [European Edition], 28 июня 1901 г., стр. 5.
  9. ^ «Слияние пароходных линий» New York Times, 21 апреля 1902 г.
  10. ^ Daily Telegraph. «Отставка г-на К. А. Гриском». New York Herald [Европейское издание], 25 февраля 1904 г.
  11. ^ Daily Telegraph. «Отставка г-на К. А. Гриском». New York Herald [Европейское издание], 25 февраля 1904 г.
  12. ^ Philadelphia Inquirer, 11 ноября 1912 г.
  13. ^ Джордж Э. Томас и др. Фрэнк Фернесс: Полное собрание сочинений (Нью-Йорк: Princeton Architectural Press, переработанное издание 1996 г.), стр. 316.
  14. ^ Статуя Нинигрет от СИРИС.
  15. ^ Нинигрет фото из Flickr.
  16. ^ Успешный американец. Пресс-биографическая компания. 1902. стр.733 - через Интернет-архив.
  17. ^ Дэвис, Уильям Э. младший (1994). Декан орнитологов: биография Ладлоу Гриском. Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press. ISBN  1-56098-310-8.

внешние ссылки