Chrysler Valiant (VE) - Chrysler Valiant (VE)
Chrysler VE Valiant | |
---|---|
Chrysler Valiant седан | |
Обзор | |
Производитель | Chrysler Австралия |
Также называемый | Утилита Dodge[1] |
Производство | Октябрь 1967 г. - февраль 1969 г.[1] |
сборка | Tonsley Park, Австралия |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан[1] 5-дверный универсал[1] 2-дверный утилитарное купе[1] |
Макет | Макет FR[1] |
Трансмиссия | |
Двигатель | 225 у.е. в (3,7 л) I6[1] 273 у.е. в (4,5 л) V8[1] |
Передача инфекции | 3spd руководство[1] 3-ступенчатая автоматическая[1] |
Размеры | |
Колесная база | 108,0 дюймов (2743 мм) (седан)[1] |
Длина | 193,7 дюйма (4920 мм) (седан)[1] |
Ширина | 69,7 дюйма (1770 мм) (седан)[1] |
Высота | 55,0 дюймов (1397 мм) (седан)[1] |
Снаряженная масса | 2950 фунтов (1338 кг) (седан)[1] |
Хронология | |
Предшественник | Chrysler VC Valiant[1] |
Преемник | Chrysler VF Valiant[1] |
В Chrysler VE Valiant является автомобиль это было произведено в Австралия к Chrysler Австралия с 1967 по 1969 гг.[1] Он был выпущен в октябре 1967 года, заменив Chrysler VC Valiant.[1] Модель премиум-класса в этой линейке была переименована в Valiant VIP из-за того, что двигатель V8 стал опцией для всей линейки.
Модельный ряд
Серия VE Valiant предлагалась в 4-дверном исполнении. седан, 5-дверный универсал и 2-дверный утилитарное купе модели.[1]
- Доблестный седан[2] (VE-M41)
- Доблестный фургон сафари[2] (VE-M45)
- Valiant Regal седан[2] (VE-H41)
- Доблестный королевский фургон сафари[2] (VE-H45)
- Доблестный VIP седан[3] (VE-P41)
- Доблестный VIP-сафари-фургон[3] (VE-P45)
- Доблестная утилита[1] (VE-L20)
- Утилита Valiant Wayfarer[1] (VE-M20)
Полезные модели Valiant и Valiant Wayfarer серии VE были представлены в мае 1968 года.[4]
Chrysler VE Valiant седан
Chrysler VE Valiant седан
Chrysler VE Valiant Safari универсал
Chrysler VE Valiant Safari универсал
Chrysler VE Valiant Regal седан
Chrysler VE Valiant Regal седан
Chrysler VE Valiant VIP седан
Chrysler VE Valiant VIP седан
Утилита Chrysler VE Valiant
Утилита Chrysler VE Valiant Wayfarer с навесом для вторичного рынка (нестандартные колеса)
Утилита Chrysler VE Valiant Wayfarer с навесом для вторичного рынка (нестандартные колеса)
Утилита Dodge
Вариант утилиты Valiant продавался как утилита Dodge.[5] (VE-E20) Dodge оснастили окрашенной решеткой радиатора и бамперами.[5] в отличие от хромированных образцов, установленных на VE Valiants.
Изменения
VE Valiant был больше любой предыдущей модели Valiant.[1] Стиль был основан на стиле США. Додж Дарт и Плимут Вэлиант модели без панелей кузова, перенесенные из VC Valiant.[6] Также новинками в линейке VE были двухпроводные тормоза, двусторонние предохранительные колесные диски, передние ремни безопасности и передние дисковые тормоза с усилителем на моделях V8.[1] Valiant VIP предлагался впервые,[1] новая модель оснащена двигателем V8, автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля, передними дисковыми тормозами и откидывающимися передними сиденьями.[6]
Двигатели и трансмиссии
145 л.с., 225 куб. Дюймов (3,7 л) Стрит-шесть, 160 л.с. 225 куб. дюймов (3,7 л) "High Performance" Стрит-шесть и 195 л.с. 273 куб. дюймов (4,5 л) Двигатель V8 были доступны, причем VE была первой серией, которая предлагалась с выбором из трех двигателей.[1] Предлагались трехступенчатая механическая и трехступенчатая автоматические трансмиссии Torque-Flite.[1] Двигатель V8 и автоматическая коробка передач были стандартными на VIP.[3]
Награды
VE Valiant был объявлен победителем Премия журнала Wheels Автомобиль года в январе 1968 г.[7]
Производство и замена
Всего было построено 68 688 VE Valiants до его замены на VF Valiant диапазон в марте 1969 г.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab Элизабет Таки и Юэн Кеннеди, Chrysler Valiant, 1996, страницы 47-57.
- ^ а б c d Брошюра о продажах Chrysler Australia 5 / 6001015R для седанов и универсалов Valiant и Valiant Regal серии VE
- ^ а б c Брошюра о продажах Chrysler Australia для седанов и универсалов Valiant VIP серии VE
- ^ Справочник дилеров компании Glass, Долины легковых автомобилей, Южная Австралия и Северная территория, издание, июнь 1973 г., стр. 115
- ^ а б Ларри О'Тул, Старый добрый австралиец Ют, 2000, стр. 199
- ^ а б Тони Дэвис, Aussie Cars, 1987, стр.101
- ^ Гэвин Фармер, Великие идеи в движении, 2010, стр. 138