Дымоход огонь - Chimney fire
А дымоход это горение (сжигание) остаточных отложений, называемых сажа или же креозот, на внутренних поверхностях дымовая труба плитка дымоход лайнеры, печные трубы, так далее.
Причины
Процесс начинается с неполного сгорания топливо в прилагаемом прибор, обычно дерево или же каменный уголь печь, или же открытый огонь. Несгоревшие летучие вещества нагреваются до пар состоянии, но не потребляется из-за отсутствия адекватного высокая температура и кислород внутри устройства. Эти летучие дистилляты попадают в дымоход, где они контактируют с более холодными поверхностями и конденсируются в деготь -подобные отложения, и сажа. Последовательные слои накапливаются до тех пор, пока либо дымоход не закроется полностью, либо дымоход не достигнет температура и уровень кислорода, при котором осадок будет зажигать. Из-за присутствующего в настоящее время концентрированного уровня летучих веществ эти пожары имеют тенденцию гореть очень сильно.[1]
Как вариант, пожар в дымоходе может быть вызван старым птичьи гнезда которые упали в дымоход и застряли там. Когда раскаленные угли воспламеняют гнезда, пожар может быть столь же серьезным, как и пожар, вызванный возгоранием сажа. В очень старых домах дымоход может быть очень большим и достаточно толстым, чтобы выдержать огонь.
Высокие температуры могут повлиять на прочность дымохода, вызывая деформацию металлических конструкций и возможное разрушение керамических конструкций.
Причины отложений, которые приводят к пожару в дымоходе, включают: зеленый /мокрое топливо, эксплуатация приборов с недостаточным притоком воздуха и низкие рабочие температуры в течение продолжительных периодов времени с последующим возникновением горячих пожаров. Такая практика обычно имеет место, когда периоды мягкой погоды сменяются похолодание.
Есть несколько серьезных проблем, которым может угрожать пожар в дымоходе. Конечно, существует опасность выброса горящего мусора из верхней части дымохода, который может воспламенить другие части конструкции, но основная причина повреждения заключается в том, что тепло дымохода проходит через материалы кладки и приводит к перегреву близлежащих горючих материалов. . Несмотря на то, что нормы и стандарты требуют определенного зазора между элементами каркаса и каменной кладкой, в реальной конструкции этого часто не происходит. Многие пожары, о которых сообщается как о пожарах в дымоходе, на самом деле являются возгоранием конструкции, возникшим в результате перегрева элементов каркаса. Эти пожары в конструкции можно отнести к нормальному использованию камина или герметичной камеры сгорания.
Предупреждение и подавление
Меры по предотвращению этого накопления отложений включают в себя только регулярно работающие приборы, нагретые во время начальной фазы зажигания, только короткие и более горячие пожары, регулярные чистка дымоходов используя трубочист и по возможности использовать только внутренние дымоходные конструкции, а не дымоход, прикрепленный к внешней стене. Последний имеет тенденцию быть холоднее, усугубляя проблему, а также создавая нисходящие потоки которые имеют тенденцию вводить курить в конструкцию, когда огонь стихнет. Гнезда птиц можно предотвратить, установив решетку над дымоходом.
Контроль включает отказ в доступе кислорода, добавление огнетушащих средств и удаление источников тепла. В случае пожара в дымоходе местный Пожарная часть следует немедленно вызвать: существует риск выхода из строя дымохода и / или перегрева прилегающих конструкций, что может привести к распространению огня на другие части здания. Дополнительные опасности включают возможное накопление токсичных газов, таких как монооксид углерода[2] внутри конструкции из-за ограниченного количества дымоходов.[3][4]
Рекомендации
- ^ "NASD: Обслуживание и эксплуатация дровяных печей". Архивировано из оригинал на 2009-06-09. Получено 2017-09-09.
- ^ Окись углерода | Основная информация | Качество воздуха в помещении | Воздух | Агентство по охране окружающей среды США
- ^ «Американский институт безопасности дымоходов».
- ^ "Чеширская пожарно-спасательная служба: пожарная безопасность дымоходов".