Железнодорожная станция Chhindwara Junction - Chhindwara Junction railway station
Chhindwara Junction छिंदवाड़ा जंक्शन | |
---|---|
Индийские железные дороги узловая станция | |
Место расположения | Чхиндвара, район Чхиндвара, Мадхья-Прадеш Индия |
Координаты | 22 ° 03′29 ″ с.ш. 78 ° 57′10 ″ в.д. / 22,0581 ° с. Ш. 78,9528 ° в.Координаты: 22 ° 03′29 ″ с.ш. 78 ° 57′10 ″ в.д. / 22,0581 ° с. Ш. 78,9528 ° в. |
Высота | 675 метров (2215 футов) |
Принадлежит | Индийские железные дороги |
Линия (и) | Железнодорожная ветка Нагпур – Чхиндвара, Чхиндвара – Амла Линк, Сатпура железная дорога |
Платформы | 6 (4 в эксплуатации, строительство 2 ведется, площадки узкой колеи больше нет) |
Треки | 4 |
Строительство | |
Тип структуры | На земле |
Стоянка | Имеется в наличии |
Велосипедное хозяйство | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Функциональный |
Код станции | CWA |
Зона (ы) | Юго-Восточная Центральная железная дорога |
Подразделение (и) | Нагпур (SECR) |
История | |
Открыт | 1904 |
Предыдущие имена | Бенгалия Нагпур Железная дорога |
Пассажиры | |
Прибл. 10 тысяч ежедневно | |
Место расположения | |
Чхиндвара железнодорожная станция |
Железнодорожная станция Чхиндвара служит Чхиндвара в Чхиндварский район в индийском штате Мадхья-Прадеш.
История
Чхиндвара была частью Сатпура железная дорога. В 1904 г. он был связан с Найпуром, центром узкоколейной железной дороги. В 1906–07 гг. Возникла линия Чхиндвара – Пенч-Коулфилд.[1][2]
Преобразование датчика
Участок Нагпур – Чхиндвара протяженностью 147 км (91 миль) и участок Чхиндвара – Найнпур – Мандла протяженностью 180 км (112 миль) входят в число утвержденных проектов преобразования колеи. Эти проекты откладываются из-за нехватки средств.
Продолжаются обследования новой железнодорожной линии Чиндвара – Карели – Сагур Рейл. Это поможет соединить деревни районов Чхиндвара, Нарсингпур и Сагар и поможет в развитии районов Сатпура, Махакаушал и Бунделькханд соответственно в целом. Это обеспечит альтернативный маршрут с севера на юг через Лалитпур-Сагар-Нарсингпур-Чхиндвара-Нагпур, альтернативу маршруту Бина-Бхопал-Итарси-Амла-Бетул-Нагпур, тем самым уменьшив расстояние между севером и югом почти на 300 км. Железнодорожная станция Карели будет альтернативой Итарси Джанкшен. Эта железнодорожная ветка поможет соединить отрезок Итарси-Нарсингпур-Джабалпур-Катни и отрезок Итарси-Бхопал-Бина-Сугор-Катни Западных центральных железных дорог. Недавно CCEA также санкционировал строительство новой железнодорожной линии Гадарвара-Индор через Будни. Комбинация этих двух железнодорожных линий сократит расстояние между финансовой столицей штата Индор и такими округами, как Джабалпур, Нарсингпур, Хошангабад, Сагар, Чхиндвара, что поможет в промышленном и экономическом развитии этих регионов ».[3]
Электрификация
По состоянию на 2012 год, электрификация участка Амла – Чиндвара завершена в марте 2018 года.[4]
Услуги
Поезда, отправляющиеся с железнодорожной станции Chhindwara Junction:
Железнодорожная колония
Участок Чхиндвара в округе Нагпур является одним из самых прибыльных участков Юго-Восточной центральной железной дороги.
Железнодорожная колония состоит из палат 4 и 5. Колония занимает большую часть города Чхиндвара, расположенного на юго-восточной стороне NH-69A. Колония была основана в британскую эпоху, это хорошо спланированный городок с надлежащей канализацией и электроснабжением. Колония хорошо оформлена и поддерживается. Здесь присутствуют все железнодорожные учреждения. Штатных помещений около тысячи. Вся колония далее делится на различные колонии, такие как офис и колония AEN, колония локомотивов, колония бегунов, колония водителей и двойная колония и т. Д.
Все типы железнодорожных услуг, такие как Беговая комната, Железнодорожная школа, Железнодорожные больницы, Казармы РФП, Правительство. Железнодорожный полицейский участок, железнодорожная электросеть и другие электрические подстанции, банкоматы, железнодорожные детские парки были облегчены.
Здесь есть институт, Железнодорожный институт, построенный в британское время, который британцы использовали как театры и развлекательные клубы. Сейчас они используются для свадеб, других вечеринок и культурных программ.
Есть такие объекты, как Аудитория, Крытая площадка для бадминтона, площадка для настольного тенниса, шахматная площадка, зал заседаний Карром, тренажерный зал, волейбольная площадка, библиотека и т. Д. Шахматы и карром стали очень популярными играми в этой области после того, как многие дети и взрослые отсюда приняли участие и выигрывал на разных уровнях.
Железная дорога время от времени организовывала различные турниры по крикету, каррому, бадминтону, шахматам и волейболу, чтобы мотивировать железнодорожных служащих, членов их семей, а также других населенных пунктов города Чхиндвара.
Религиозное учреждение включает в себя храм Маа Аннапурны в Локо-Колонии, Дурга Пуджа Мандап Бенгальской ассоциации, Ганеш Пуджа Мандап возле больницы, Хануман Мандир станции и т. Д. Бенгальская ассоциация была основана в 1943 году, до тех пор в основном она соблюдает Дурга Пуджа, за которой следует Лакшми, Сарасвати и Кали Пуджи, это старейшая Дурга Пуджа в городе, идолы из Кумартоли-Калькутта приходили и готовили идолов. Помимо религиозных, он также служит общественной организацией, он отмечает такие события, как Бенгальский Новый год, годовщина рождения и смерти известных личностей, таких как Рабиндранат Тагор, Вивекананда, Рамкришна Парамхамса и т. Д.
Руководство железных дорог надеется на дальнейшее благоустройство прилегающих к железной дороге территорий.
Кроме того, район железнодорожного вокзала - это место, куда ежедневно по вечерам приходят тысячи людей для ежедневного отдыха, общественных собраний, встреч, дискуссий по социальным вопросам и вопросам конкуренции.
Рекомендации
- ^ "Нагпур Дивизион" (PDF). Юго-Восточная Центральная железная дорога. Архивировано из оригинал (PDF) 2 апреля 2012 г.. Получено 2012-11-10.
- ^ «Основные события в становлении S.E. Railway». Юго-Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 17 марта 2015 г.. Получено 2012-11-10.
- ^ «Финансовый кризис сильно влияет на работу по преобразованию». Таймс оф Индия. 27 апреля 2012 г.. Получено 25 декабря 2012.
- ^ «Скоро начнется электрификация железнодорожной линии Амла-Чиндвара». Таймс оф Индия. 5 сентября 2012 г.. Получено 25 декабря 2012.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Юго-восточная центральная железнодорожная зона | |||
Терминус | Юго-восточная центральная железнодорожная зона | |||
Терминус | Юго-восточная центральная железнодорожная зона Участок Чхиндвара – Найнпур – Мандла Сатпура железная дорога |