Морской музей Чесапикского залива - Chesapeake Bay Maritime Museum

Координаты: 38 ° 47′14 ″ с.ш. 76 ° 13′13 ″ з.д. / 38.787343 ° с.ш. 76.220229 ° з.д. / 38.787343; -76.220229

Маяк пролива Хупера

В Морской музей Чесапикского залива расположен в Сент-Майклс, Мэриленд, Соединенные Штаты и является домом для коллекции Chesapeake залив артефакты, выставки, и сосуды. Это 18 акров (73000 м2) интерактивный музей была основана в 1965 году на Нейви-Пойнт, где когда-то располагались предприятия по упаковке морепродуктов, доки и рабочие лодки. Сегодня в музее хранится самая большая в мире коллекция лодок Чесапикского залива и представлены интерактивные экспонаты в 35 зданиях, которые разбросаны по территории кампуса, и вокруг них. Музей также предлагает круглогодичные образовательные семинары и мастер-классы.

История

Впервые открытый для публики в 1965 году Морской музей Чесапикского залива был проектом Исторического общества округа Талбот, которое приобрело три прибрежных дома вдоль гавани Сент-Майклс. В течение первых нескольких лет музей приобрел исторические плавучие средства и выставил их на плаву, в частности устричный шлюп. Дж. Т. Леонард в 1966 году и багровый глаз Эдна Э. Локвуд в следующем году. Смежные земли стали доступны после того, как на Нейви-Пойнт начали закрываться предприятия по производству морепродуктов, а в 1966 году музей приобрел землю у бывшего завода по упаковке крабов и устриц в Кулборне и Джеветте. К концу года Пролив Хупера Маяк, которому грозил снос, перенесли на недавно приобретенный участок. Он открылся для публики в мае следующего года. К 1971 году все бывшие промышленные земли Navy Point были приобретены музеем. В 1968 году Морской музей Чесапикского залива был зарегистрирован как независимая некоммерческая корпорация в соответствии со статьей 501 (c) 3 кодекса IRS. В 1971 году музей нанял своего первого постоянного директора Р. Дж. «Джима» Холта, который поставил музей на курс на расширение и профессионализацию. В 1976 году под руководством Холта музей приобрел прилегающую территорию, выходящую на Фоггс-Коув, а в 1978 году учреждение было впервые аккредитовано Американской ассоциацией музеев (ныне Американский альянс музеев). Слишком испорченный, чтобы спасти молодой музей, Дж. Т. Леонард затонул и был рассечен в 1974 году, но тяжелое положение судна подчеркнуло необходимость создания инфраструктуры для обслуживания плавучих экспонатов, поэтому в 1974 году была построена традиционная морская железная дорога, а в 1977 году - лодочный цех. Эдна Э. Локвуд, из ее первоначальных девяти бревен, и судно было перезапущено в 1979 году. Были добавлены новые специально построенные выставочные здания, в том числе Waterfowling on the Chesapeake Building (1975), Bay of the Chesapeake Building (1980) и Steamboat Building (1990). Начиная с 1980-х годов, музей приобрел несколько небольших исторических построек, в первую очередь Митчелл-Хаус, бывший дом Элизы Бейли Митчелл, сестры Фредерика Дугласа, и разместил их в поле, выходящем на бухту Фоггс. К тому времени, когда Джим Холт вышел на пенсию в конце 1987 года, музей вырос до коллекции исторических построек и нескольких выставочных зданий на территории кампуса на набережной площадью 17 акров.

Его преемник, Джон Р. Валлиант, возглавил музей дальнейшего роста, включая библиотеку, здание Oystering и здание At Play on the Bay, два последних продукта капитальной кампании стоимостью 17,2 миллиона долларов. Его пребывание в должности также ознаменовалось заметным расширением программ музея: от местных ученых, чьи оригинальные исследования поддержали новые публикации, выставки и учебные программы, до годичных учеников верфи и новаторского ученика для дневных уроков по судостроению на выходных. Во время правления Валлианта также была создана Академия непрерывного обучения, которая предлагает занятия с коллегами. Валлиант также значительно расширил коллекции музея, от покупки парусных инструментов Даунса Кертиса (1997) до приобретения большой группы произведений искусства балтиморским художником-маринистом Луи Фойхтера (1885-1957) и коллекции морских объектов Роберта Х. Берджесса. , рукописи и фотографии (2006 г.).

Valliant вышел на пенсию в 2006 году, и его сменил Стюарт Парнс, который превратил переборку Fogg's Cove в живую береговую линию и руководил другими экологическими инициативами. Начиная с 2009 года, его преемник, Лэнгли Шук, восстановил финансовое положение музея после экономического спада, одновременно наблюдая за крупной реставрацией скипджека 1955 года. Рози Паркс и приобретение исторической лодки на покупку 1920 г. Винни Эстель, который заменил реплику Buyboat Мистер Джим для перевозки пассажиров на экскурсии по реке Майлз. Шок вышел на пенсию в 2014 году, и его сменила Кристен Гринуэй, которая расширила программу специальных выставок музея, начиная с Широкий охват: 50 лет коллекционирования к 50-летнему юбилею музея в 2015 году. Она возглавила инициативу по исправлению отложенного технического обслуживания музейных объектов, в том числе работы на Пролив Хупера Маяк и переосмысление кирпичной кладки на Доме Додсона, одном из первых трех зданий музея, который сейчас используется под административные помещения. Она также наблюдала за второй крупной реставрацией баггила в музее. Эдна Э. Локвуд начиная с 2016 года.

Экспонаты

Бугай с дном

Морской музей Чесапикского залива рассказывает геологический, экономический, и Социальное рассказы о заливе и тех, кто там жил. Посетители музея могут увидеть более 100 лодок и моделей лодок, различные произведения искусства, включая обширную коллекцию акварелей, приманок, оружия, вывески кораблей и другие исторические артефакты залива. Более крупные структуры включают Остров Тилгман Оригинальный Knapps Narrows подъемный мост и 1879 г. пролив Хупера Чесапик винтовой маяк. На действующей лодочной верфи музея посетители могут приложить руку к созданию деревянной лодки в рамках программы «Ученик на день» (см. Ниже). Одним из интерактивных экспонатов музея является Причал Уотермана, где можно попрактиковаться в ловле морепродуктов, вытащив ловушку с угрем или крабом из вод бухты Фогг. Еще один экспонат, Устрицы на Чесапикском море, переносит посетителей на палубу работающего водного человека и объясняет, как устричная промышленность сформировала ландшафт, культуру и историю региона.

Вход в Морской музей Чесапикского залива.

В Плавучий флот является одним из самых популярных предлагаемых экспонатов. Эта коллекция водных судов, пришвартованных в Navy Point, включает: Эдна Э. Локвуд, а Национальный исторический памятник, и последнее бревно-дно bugeye. Музей помогает сохранить традиции гребли на каноэ по бревенчатым бухтам Чесапикского залива благодаря сохранению и плаванию Эдми С., собственный музей бревенчатое каноэ Летом по выходным, на котором работают экипажи музея. Земснаряд Старая точка, построенный из семи бревен в 1909 году, когда-то использовался для вывоза свежей рыбы зимой, устриц осенью и ловли моллюсков летом. Сегодня он предлагает детям практический опыт «водного человека» на борту. Мистер Джимэто точная копия музейной лодки, которая в летние выходные отправляет посетителей музея на воду для экскурсий по заливу. Благодаря разнообразию экспонатов, музей предоставляет всем возможность познакомиться с историей и культурой региона Чесапикского залива.

Образование и пропаганда

CBMM предлагает производственные поездки для учеников классов PreK через колледж, уделяя особое внимание таким темам, как история, география и экология Чесапикского залива. Программа стипендий на автобусах помогает посещать школьные группы за счет транспортных расходов. Программа Lighthouse Overnight позволяет детям в одночасье окунуться в жизнь вахтенного моряка. Музей также предлагает программы для детей, такие как Летний лагерь Sea Squirts, а также практические игры, поделки и рассказывание историй в течение всего года. Для взрослых программы музея включают серию лекций, экскурсии для взрослых и Академию непрерывного обучения - серию курсов, ориентированных на непрерывное обучение в классе и за его пределами. В дополнение к разнообразным программам музей предлагает библиотеку из 10 800 томов корабельных планов, рукописей, книг и эскизов.

Рабочая верфь

В музее действует верфь для реставрационных проектов и образования. Посетители могут узнать о реставрации коммерческих скипджек и сохранение собственного плавучего флота музея. Программа «Ученик на день» позволяет посетителям помочь соорудить деревянный лодка под руководством сотрудников верфи.

Смотрите также

Рекомендации

  • Вебстер, Филип (2003). Морской музей Чесапикского залива. Вирджиния-Бич, Вирджиния: Donning Co. ISBN  1578642175.

внешняя ссылка