Шарлотта Эйркрафт Корпорейшн - Charlotte Aircraft Corporation

Шарлотта Эйркрафт Корпорейшн

Тип	Корпорация
Промышленность	Авиация
Основан	1953 (1953)
Штаб-квартира	Авиабаза Дельта, Шарлотта, Северная Каролина, Соединенные Штаты
Ключевые люди	Дженкс Колдуэлл младший; Президент
Товары	Восстановленные детали самолетов
Интернет сайт	www.charlotteaircraft.com[мертвая ссылка ]

Шарлотта Эйркрафт Корпорейшн это компания со штаб-квартирой в Шарлотта, Северная Каролина которая занимается подержанными самолетами и деталями самолетов. Компания была основана Дженксом Колдуэллом-старшим в 1953 году. Сегодня компанией управляет его сын Дженкс Колдуэлл-младший. Основным бизнесом компании является перепродажа отремонтированных авиационных деталей, которые она приобретает, покупая бывшие в употреблении самолеты и снимая с них полезные части, храня их. до тех пор, пока они не потребуются, и ремонт их перед продажей покупателю.^[1]

Компания также имеет историю модификации двигателей. В 1950-х годах компания переоборудовала двигатели Wright R-2600 для DC-4.^[2]

Локации

• Штаб-квартира: Авиабаза Дельта, Шарлотта, Северная Каролина (35 ° 12′48 ″ с.ш. 080 ° 43′23,53 ″ з.д. / 35,21333 ° с.ш. 80,7232028 ° з.д. / 35.21333; -80.7232028Координаты: 35 ° 12′48 ″ с.ш. 080 ° 43′23,53 ″ з.д. / 35,21333 ° с.ш. 80,7232028 ° з.д. / 35.21333; -80.7232028): Где-то в конце 1950-х годов компания приобрела Delta Airbase, аэродром, расположенный недалеко от бульвара WT Harris в Шарлотте, Северная Каролина, и перенесла свои операции туда из аэропорта Шарлотт Дуглас. Авиабаза Дельта была создана людьми из района Дельты Миссисипи, которые переехали в Шарлотт, чтобы создать аэродром и операцию по обучению пилотов во время Второй мировой войны (отсюда и название авиабаза Дельта). В 1960-х годах компания приобрела большое количество самолетов DC-6 и DC-7, ранее принадлежавших Eastern Airlines. Они были доставлены на авиабазу Дельта и разошлись. Где-то за последние 20 лет взлетно-посадочная полоса была сокращена, а часть земли использовалась для строительства жилого комплекса.
• Лоринбург-Макстон аэропорт (34 ° 47′31 ″ с.ш. 079 ° 21′57 ″ з.д. / 34,79194 ° с.ш. 79,36583 ° з.д. / 34.79194; -79.36583): У компании есть крупный бизнес в аэропорту Лауринбург-Макстион, где она летает на самолетах и ​​разбирает их на части. Самолеты, такие как 747, 737, 727, DC-10 и DC-9, видны с дорог по периметру на различных этапах разборки используемых частей.

Музейный и кинематографический самолет

Первый 747-й куплен Northwest Airlines. Самолет прибыл с предприятия Charlotte Aircraft Corp. в Макстоне, Северная Каролина.

В 2006 году носовая часть фюзеляжа первого 747-го, приобретенного Northwest Airlines, была снята с самолета в Макстоне, снята и установлена ​​в Национальный музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия^[3]

Самолет Boeing 727 был доставлен грузовиком из Макстона в Массачусетс для использования в фильме Тома Круза. рыцарь и день.^{[нужна цитата ]}

Рекомендации

1. Популярная механика: 75. Декабрь 1960. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
2. О'Каллаган, Уильям Патрик Дин; предисловие Майкла (2008). ATL-98 Carvair: исчерпывающая история самолета и всех 21 планера. Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. п. 198. ISBN  0786436700.
3. «Боинг 747-151 передний фюзеляж». Смитсоновский институт. Архивировано из оригинал на 2012-06-23. Получено 2013-02-07.