Селье Ксенон 4 - Celier Xenon 4

Ксенон 4
Celier Aviation Xenon 4 Executive version.jpg
Ксенон 4 Исполнительный
РольАвтожир
национальное происхождениеМальта
ПроизводительCelier Aviation
ДизайнерРафаэль Селье
Положение делВ производстве (2017)
Себестоимость единицы продукции
€ 82670 (базовая цена, модель Xenon 4 Executive, 2017 г.)
Разработано изСелье Ксенон 2

В Селье Ксенон 4 (также называемый производителем как Ксенон IV) это Мальтийский автожир разработан Рафаэлем Селье и произведен Celier Aviation из Сафи, Мальта. Самолет поставляется полностью готовым к эксплуатации.[1]

Дизайн и развитие

Xenon 4 - это разработка Селье Ксенон 2 и Селье Ксенон 3, с новым дизайном фюзеляжа и удлиненной хвостовой балкой. Он оснащен одним несущим винтом и двухместным ротором. параллельная конфигурация закрытая кабина, некоторые модели предлагают третье место. Она имеет трехколесный велосипед шасси и модифицированный четырехцилиндровый, жидкостного и воздушного охлаждения, четырехтактный 135 л.с. (101 кВт) с турбонаддувом Rotax 912 двигатель в конфигурация толкателя.[1][2]

В фюзеляж это монокок сделан из полимер, армированный углеродным волокном и имеет внутреннюю ширину кабины 130 см (51 дюйм). Двухлопастный ротор имеет диаметр 8,8 м (28,9 фута) и хорду 20 см (7,9 дюйма). Самолет имеет типичную массу пустого 295 кг (650 фунтов) и максимальную полную массу 560 кг (1235 фунтов), что дает полезную нагрузку 265 кг (584 фунта). При полном топливе в 85 литров (19 имп галлонов; 22 галлона США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 205 кг (452 ​​фунта).[1]

Варианты

Ксенон 4 Спорт
C-22 Медицинская эвакуация
Ксенон 4 Спорт
Гражданская модель начального уровня с двумя сиденьями, расположенными бок о бок.[3]
Ксенон 4 XL
Гражданская модель среднего уровня с тремя сиденьями в 1-2 конфигурации.[2]
Ксенон 4 Исполнительный
Гражданская модель высшего уровня с тремя сиденьями в 1-2 конфигурации.[4]
Ксенон 4 Гео
Гражданская модель оборудована для землеустройство и аэрофотосъемка роли, предназначенные для строительной, горнодобывающей и изыскательской отраслей.[5]
С-22
Военная модель для медицинская эвакуация и другие военные роли; также упоминается как С-44.[6]
C-22 VIP
Гражданская модель для VIP транспорт.[7]

Технические характеристики (Xenon 4 Executive)

Данные из Tacke[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: два пассажира
  • Пустой вес: 295 кг (650 фунтов)
  • Вес брутто: 560 кг (1235 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 85 литров (19 галлонов имп; 22 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS-T модифицированный четырехцилиндровый, жидкостного и воздушного охлаждения, четырехтактный авиационный двигатель, 101 кВт (135 л.
  • Диаметр несущего винта: 8,8 м (28 футов 10 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 61 кв.м.2 (660 кв. Футов)
  • Пропеллеры: 3-лопастной композит

Спектакль

  • Максимальная скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Крейсерская скорость: 160 км / ч (99 миль / ч, 86 узлов)
  • Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)
  • Загрузка диска: 9,1 кг / м2 (1,9 фунт / кв. Фут)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 191. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ а б Celier Aviation. "Ксенон 4 XL". www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 10 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
  3. ^ Celier Aviation. «Ксенон 4 Спорт». www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 11 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
  4. ^ Celier Aviation. «Ксенон 4 Исполнительный». www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 11 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
  5. ^ Celier Aviation. "Ксенон 4 Гео". www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 11 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
  6. ^ Celier Aviation. «С-22 Медэвак». www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 10 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
  7. ^ Celier Aviation. «С-22 ВИП». www.celiergroup.com. Архивировано из оригинал 11 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.

внешняя ссылка