Канадская группа навигации по лесам - Canadian Forest Navigation Group

"MV Merganser" перенаправляется сюда. Для других кораблей, названных Merganser, видеть Merganser (значения).

Канадская лесная навигация (Канфорнав) - это Канадский судоходная фирма.[1] Он управляет флотом из почти четырех десятков балкеры. Большинство рейсов этих судов проходят между портами на Великие озера Северной Америки или Морской путь Святого Лаврентия.

Ботаник с лодки сообщалось, что в 2002 году фирма ранее использовала зафрахтованные суда.[2] Однако, поскольку стоимость тонны вновь построенных судов снизилась, они собирались начать заказывать новые суда.

Канфорнавские суда[3][4][5]
изображениеимязапущенПримечания
АС Эльбия34000 тонн
Андский200930 000 тонн
Барнакл приближается к Редпату, 2012 10 17-й - az.jpgРакушка200930 000 тонн
Blacky200830 000 тонн
Bluebill37000 тонн
Синяк26000 тонн
Брант v.jpgКазарка200830 000 тонн
Bufflehead33000 тонн
Canvasback34000 тонн
Карме36000 тонн
Каштан IMO 9477866.jpgкаштан201030 000 тонн
Корица26000 тонн
Cresty36000 тонн
Гага37000 тонн
Эмили201029,8 тыс. Тонн, закуплено в 2015 году.[6]
Грузовое судно Canfornav Gadwall, пришвартованное у Редпата, 2015 10 07 (2) (22003762186) .jpgСерая утка37000 тонн
Гарганей37000 тонн
Золотой глаз36000 тонн
Greenwing26000 тонн
Haloise201030 688 тонн, закуплено в 2015 году[6]
Арлекин33000 тонн
Юпитер II27000 тонн
Лабрадор включил свет, чтобы краны продолжали работать, в 21:00, 2013 07 11 -a.jpgЛабрадор201030 000 тонн
Maccoa30 000 тонн
Мандарин26000 тонн
Merganser33000 тонн
MOTTLER - IMO 9477828 - Позывной 5BQU2 в Амстердаме, рис1.JPGMottler201030 000 тонн
Мускусный36000 тонн
Шилохвость57000 тонн
Пуна33000 тонн
Рыжая37000 тонн
Рыжая37000 тонн
Рудди30 000 тонн
Скотер57000 тонн
Шелдак34000 тонн
Лопаточка30 000 тонн
Серебро33000 тонн
Smew36000 тонн
Бытие36000 тонн
Торрент30 000 тонн
Tufty30 000 тонн
Тундра200930 000 тонн
Бархат33000 тонн
Сухогруз Whistler, полный сахара, выгружается на нефтеперерабатывающем заводе Redpath у подножия Джарвиса, Торонто -d.jpgУистлер37000 тонн
Wigeon37000 тонн
Зевс I27000 тонн

Рекомендации

  1. ^ «Церемония наименования нового судна Canfornav в порту Монреаля». Рыночный провод. 2008-11-03. Получено 2015-09-18.
  2. ^ "Re: Высшая оценка?". Ботаник с лодки. 2002-05-02. Получено 2015-09-18. Компания считает, что цены на этот класс судов достигли минимума, и рассматривает возможность создания совместного предприятия с другим судовладельцем, которое позволило бы обеим сторонам использовать сделки с несколькими судами, предлагаемые верфями.
  3. ^ «Основные моменты: канадская лесная навигация (Канфорнав)». Hwy H2O. Архивировано из оригинал на 2013-07-20. Получено 2015-09-18. M / V Torrent - один из 12 новых балкеров того же класса и размера, построенных за последние три года для флота Canfornav, подходящего для торговли в районе Великих озер. За исключением Labrador, ее сестринские корабли, Andean, Barnacle, Blacky, Brant, Chestnut, Maccoa, Mottler, Ruddy, Shoveler, Tufty и Tundra, посещали систему Great Lakes-Seaway с сезона судоходства 2008 года.
  4. ^ Фред Стоун (17 сентября 2015 г.). "Пролив Макино-Раунд-Айленд". Ботнерд. Получено 2015-09-18.
  5. ^ «Флот». Канфорнав. Получено 2015-09-18.
  6. ^ а б Ханс Таулов (2015-09-16). «Канфорнав платит 17 миллионов долларов за удобную пару». Всплеск 24/7. Получено 2015-09-18. Брокеры говорят, что компания потратила около 17 миллионов долларов на два корабля 2010 года постройки: Haloise дедвейтом 30 688 тонн и Emilie дедвейтом 29 800 тонн.