Лагерь Лежен, железная дорога - Camp Lejeune Railroad

Лагерь Лежен, железная дорога
Обзор
Штаб-квартираДжексонвилл, Северная Каролина
Отчетный знакCPLJ
LocaleВосточная Северная Каролина
Сроки работы1941–2001
Технический
Ширина колеи4 футов8 12 в (1435 мм) стандартный калибр
Длина5,5 миль (8,9 км)

Лагерь Лежен, железная дорога, (отчетная отметка CPLJ), была короткостройной железной дорогой, которая была дочерней компанией Норфолк Южная железная дорога. Первоначально железная дорога использовала более 5,5 миль (8,9 км) путей, которые принадлежали правительству США и были сданы в аренду Норфолкской южной железной дороге для эксплуатации. Линия была заброшена в 1999 году. Однако железнодорожная линия от Хэвлока до Кэмп-Лежен все еще действует и принадлежит армии США, сданной в аренду Кэмп-Лежен-Рейлроуд.

История

Железная дорога Кэмп-Лежен начала работу в 1941 году, чтобы удовлетворить потребности в железнодорожном пути, соединяющем базу морской пехоты с Железная дорога Атлантического побережья в Джексонвилле. Восьмимильный участок между базой и Джексонвилл вез материалы для строительства объекта и припасы для морской пехоты. Линия служила точкой доступа к авиабазе морской пехоты в Черри-Пойнт и порту в Уилмингтон.[1]

В октябре 1999 года железная дорога была заброшена.[2] Остановка была одобрена в декабре, что официально положило конец железной дороге и операциям от морского узла в Джексонвилле до Кэмп-Лежен.[3] После заброшенности железная дорога была превращена в рельсовую.[4]

65-тонный коммутатор GE, который когда-то служил на линии, хранится в Железная дорога Новой Надежды. Локомотив был приобретен в качестве излишка у Министерства обороны.[5]

Обслуживаемые города

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Лагерь Лежен". NCpedia.org. Получено 30 июн 2014.
  2. ^ «Железнодорожная компания Кэмп-Лежен - прекращение предоставления услуг». Федеральный регистр. Получено 30 июн 2014.
  3. ^ «Документ решения Совета наземного транспорта». Совет по наземному транспорту. Получено 30 июн 2014.
  4. ^ "Оборудование". Железная дорога Новой Надежды. Архивировано из оригинал 9 апреля 2006 г.. Получено 11 июля 2014.

дальнейшее чтение