Крейсер типа Калифорния - California-class cruiser
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
USS Калифорния в процессе | |
Обзор класса | |
---|---|
Строители: | Ньюпорт-Ньюс Судостроительная компания и компания сухого дока |
Операторы: | ВМС США |
Предшествует: | |
Преемник: | Вирджиния учебный класс |
Построен: | 1970–1974 |
В комиссии: | 1974–1999 |
Завершенный: | 2 |
Активный: | 0 |
На пенсии: | 2 |
Общие характеристики | |
Тип: | Ракетный крейсер |
Смещение: | 10,600 длинных тонн (10,800 т) |
Длина: | 587 футов (179 м) |
Луч: | 61 футов (19 м) |
Проект: | 31 фут 6 дюймов (9,60 м) |
Движение: | 2 × General Electric Реакторы D2G генерируя 60 000shp (45000 кВт) |
Скорость: | Свыше 30 узлы (56 км / ч) |
Дополнение: | 40 офицеров и 544 зачислены |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: | |
Вооружение: |
|
Авиационные объекты: | Вертолетная палуба в кормовой части способна разместить SH-2 Seasprite ЛАМПЫ Mk1, SH-3 Морской король, и CH-46 Морской Рыцарь вертолеты. Нет ангара. |
В Калифорния учебный класс крейсеров были комплектом из двух ядерный ракетные крейсера управляемый ВМС США между 1974 и 1998 годами. Помимо их ядерной энергетики и отсутствия вертолетных ангаров, корабли Калифорния были сопоставимы с другими ракетными крейсерами своей эпохи, такими как Белкнап учебный класс. Класс был построен как продолжение атомной электростанции. Длинный пляж, Bainbridge, и Truxtun классы. Как и все атомные крейсеры, которые могли годами парить между дозаправками, Калифорния отчасти был разработан для обеспечения высоконадежного сопровождения ядерных кораблей ВМФ. авианосцы, которые часто были ограничены в радиусе действия из-за того, что их эскорт с обычным приводом постоянно нуждался в дозаправке.
Обзор
USSКалифорния (CGN-36) был четвертым атомный крейсер в ВМС США; предыдущие три были USSДлинный пляж, USSBainbridge и USSTruxtun. Второй Калифорния-классный крейсер, USSЮжная Каролина (CGN-37), был пятым атомным крейсером в ВМС США. Кроме четырех кораблей Советский флот с Киров учебный класс, которые фактически были построены с комбинацией ядерных двигателей и двигателей на ископаемом топливе, ни одна другая страна не запускала атомные крейсеры.[нужна цитата ]
Всего было построено два корабля этого класса, Калифорния и Южная Каролина, и оба были выведен из эксплуатации в конце 1999 года. За этими кораблями последовали четыре атомных крейсера Вирджиния учебный класс. Эти крейсеры были названы в честь штатов, потому что считались довольно большими, мощными, способными и живучими кораблями. Между тем, названия городов были переданы ядерным подводные лодки в очень большом Лос-Анджелес учебный класс, который в конечном итоге расширился до 62 лодок, все (кроме одной) названы в честь американских городов.[нужна цитата ]
USS Калифорния И ее сестринский корабль, USS Южная Каролина, были оснащены двумя Пусковые установки Mk 13, носовой и кормовой, способный вести огонь из Стандарт Зенитные ракеты СМ-1МР или СМ-2МР, одна пусковая установка Мк 112 для ASROC ракеты и восемь пусковых установок Мк-141 для Гарпунные ракеты. Они были оснащены двумя 5-дюймовые скорострельные орудия Mk 45, носовой и кормовой. Четыре 12,75-дюймовые торпедные установки (по две с каждой стороны, выступающие из места для магазинов на главной палубе) были приспособлены для легких противолодочных кораблей. торпеды. Два Mk 15 Phalanx 20-мм орудийные комплексы были установлены в 1980-х годах.[нужна цитата ]
Корабли изначально были предназначены для перевозки и спуска на воду Марк 48 торпеда из большого пространства под кабиной экипажа в кормовой части. Хотя версия Mk 48 для надводного запуска так и не была произведена, корабли сохранили это большое пространство для магазинов до их вывода на пенсию.[нужна цитата ]
Оба корабля прошли капитальный ремонт в середине срока эксплуатации с заправкой топливом в начале 1990-х годов, чтобы продлить срок их эксплуатации на 18 лет. Эта модернизация модернизировала их два по 150 МВт. Реактор Д2Г станций с новыми активными зонами реакторов D2W мощностью 165 МВт, установлены Обновление новой угрозы (NTU) улучшить свои AAW возможности и удалили их ASW возможность, которая включала отключение их Гидролокатор SQS-26 и сняли свои противолодочные вооружения ASROC, хотя две тройные противолодочные торпедные установки Mk 32 были сохранены. Внешние отличия, возникшие в результате этой модернизации, включали удаление пусковой установки ASROC и большой рубки впереди нее, которая служила магазином ASROC, замена пусковой установки ASROC. СПС-40 антенна радара с СПС-49 антенна и замена СПС-48С с большей антенной SPS-48E. Оба корабля сохранили выпуклые купола гидролокатора в носовой части (ниже ватерлинии) до списания, даже после того, как их гидролокационные системы были отключены. Пока корабли были максимально модернизированы и годны к эксплуатации до 2010 г .; они по-прежнему были способны запускать ракеты SM-2MR только из своих пусковых установок Mk-13, а их высокая стоимость эксплуатации сделала их целями для досрочного вывода на пенсию, и обе они были списаны в 1999 году.[нужна цитата ]
Корабли в классе
[нужна цитата ]
Корабль | Номер корпуса | Киль заложен | Запущен | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Калифорния | CGN-36 | 23 января 1970 г. | 22 сентября 1971 г. | 16 февраля 1974 г. | 9 июля 1999 г. | Утилизировано через Программа утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертон, 2000 |
Южная Каролина | CGN-37 | 1 декабря 1970 г. | 1 июля 1972 г. | 25 января 1975 г. | 30 июля 1999 г. | Утилизировано через Программа утилизации кораблей и подводных лодок в Бремертон, 2007 |