CSC Maiden Saginaw - CSC Maiden Saginaw
| Дева Сагино | |
|---|---|
| Роль | Кабина моноплана |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты Америки |
| Производитель | CSC Aircraft Company |
| Дизайнер | Уолтер Дж. Карр |
| Первый полет | Май 1925 г. |
В Дева Сагино был единственным самолетом, построенным молодым CSC Aircraft Company.[1]
Дизайн и развитие
В 1924 г. Уолтер Дж. Карр нашел инвесторов Уолтера Сэвиджа, Эдварда Сэвиджа и Джона Кориелла, готовых вложить деньги в новый самолет с закрытой кабиной.[2]
Девичья Сагино была консолью высокое крыло кабина моноплан с обычное шасси со сдвоенными колесами и двигателем OXX-6 мощностью 100 л.с. (75 кВт).[3]
История эксплуатации
Maiden Saginaw страдал от почти нулевой прямой видимости и недостаточной мощности двигателя для своих размеров. Прототип поднялся в воздух в мае 1925 года и не понравился инвесторам. Позже продукт был списан.[4]
Технические характеристики (Maiden Saginaw)
Данные из Skyways
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Емкость: 2
- Размах крыльев: 42 футов (13 м)
- Вес брутто: 1660 фунтов (753 кг)
- Электростанция: 1 × Curtiss OXX-6 , 100 л.с. (75 кВт)
Рекомендации
- ^ Публикации американской авиации. Кто есть кто в мировой авиации и космонавтике, Том 2.
- ^ Роберт Ф. Поли. Мичиганские производители самолетов. п. 38.
- ^ "Уолтер Карр". Архивировано из оригинал 22 августа 2011 г.. Получено 30 декабря 2011.
- ^ "Парамаунт авиастроительная компания". Skyways: 20. июль 2001.