CAPECON проект - CAPECON project
 | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. (Декабрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Портал Европейского СоюзаВ CAPECON проект (Cгражданский БПЛА Applations и экономические Eэффективность потенциала Противfiguration Solutions) была Евросоюз инициатива по развитию БПЛА.[1]
Проект проходил с 1 мая 2002 г. по 31 декабря 2005 г. Общая стоимость составила 5 136 539 человек. Евро ЕС предоставил на это 2 899 992 евро. Общая координация проекта осуществлялась через Israel Aircraft Industries Ltd (Израильская аэрокосмическая промышленность). Было задействовано восемнадцать организаций (не включая Israel Aerospace Industries), шесть из них были академическими организациями: Политехнический университет Турина (Туринский политехнический университет), Технион (Израильский технологический институт), Болонский университет, Варшавский технологический университет, Неаполитанский университет имени Федерико II (Universita degli studi di Napoli Federico II), а Университет Саленто (Universita degli Studi di Lecce), четыре были аэрокосмическими агентствами: Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (Испания), Национальное бюро исследований и исследований в области аэрокосмических исследований (Франция), Stichting Nationaal Lucht - en Ruimtevaart Laboratorium (Нидерланды), CIRA (Итальянский центр аэрокосмических исследований [2]). Другие вовлеченные организации были Агуста, Carlo Gavazzi Space S.P.A., EADS Defense and Security Systems, Eurocopter Deutschland GmbH, Eurocopter S.A.S. , Шведская космическая корпорация, Tadiran Electronic Systems Ltd и Tadiran Spectralink.[3]
Рекомендации
- ^ З. Горадж; А. Фридричевич; Р. Свиткевич; Б. Херник; Я. Гадомский; Т. Гетцендорф-Грабовски; М. Фига; Святой Суходольский; W. Chajec. отчет (PDF). Бюллетень Польской академии наук, технические науки, Том 52. Номер 3, 2004 г.. Получено 2015-12-09.
- ^ Консорциум HAIC - Профиль организации [Дата обращения 9 декабря 2015 г.]
- ^ Информационная служба общественных исследований и разработок. Применение гражданских беспилотников и экономическая эффективность возможных конфигурационных решений. опубликовано Бюро публикаций Европейского Союза. Получено 2015-12-09.