CAMS 38 - CAMS 38
| CAMS 38 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Одноместный гонки летающая лодка |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | CAMS |
| Дизайнер | Рафаэле Конфленти |
| Количество построенных | 1 |
В CAMS 38 был Французский одноместный гонки летающая лодка разработано Рафаэле Конфленти и построен Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) на 1923 год Шнайдер Трофи раса. CAMS 38 был снят с гонки во время второго круга.[1]
Дизайн и развитие
CAMS 38 представлял собой одноместный равнопролетный биплан мощностью 380 л.с. (283 кВт). Hispano-Suiza 12Fd Spécial рядный поршневой двигатель обтекал нижнюю часть верхнего крыла.[1] Двигатель приводил в движение двухлопастной толкающий винт.[1] Одноместная кабина располагалась впереди передней кромки крыла по направлению к передней части корпуса.[1]
CAMS 38 летал в 1923 году. Шнайдер Трофи заезд главного летчика-испытателя компании Мориса Гюреля. Перед взлетом он был поврежден волной, но прошел первый круг. Во время второго круга Мурел был вынужден приземлиться из-за тряски двигателя и потери мощности.[1] В течение следующего года самолет использовался для летных испытаний, но вскоре был списан.[1]
Характеристики
Данные из [1]В Иллюстрированная энциклопедия самолетов
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Длина: 8,32 м (27 футов 3,5 дюйма)
- Размах крыльев: 8,60 м (28 футов 2,5 дюйма)
- Высота: 2,79 м (9 футов 1,75 дюйма)
- Площадь крыла: 202,37 м2 (18,80 кв. Футов)
- Пустой вес: 940 кг (2072 фунтов)
- Вес брутто: 1256 кг (2769 фунтов)
- Электростанция: 1 × Hispano-Suiza 12Fd Spécial Рядный поршневой двигатель V-12, 283 кВт (380 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 300 км / ч (186 миль / ч, 162 кН)
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
Библиография
- В Иллюстрированная энциклопедия самолетов (Работа по частям 1982-1985). Издательство Орбис.