Бурнелли УБ-20 - Burnelli UB-20
| УБ-20 | |
|---|---|
 | |
| Трехмерный чертеж УБ-20 из сентябрьского номера 1930 г. Аэро Дайджест | |
| Роль | Гражданский транспорт |
| Производитель | Burnelli |
| Дизайнер | Винсент Бернелли |
| Первый полет | 1930 |
| Количество построенных | 1 |
В Бурнелли УБ-20 был прототипом авиалайнера с подъемным кузовом, спроектированным Винсентом Бернелли и построенным в начале 1930-х годов.
Дизайн и развитие
УБ-20 представлял собой высокорасположенный моноплан с несъемным хвостовым оперением. Считается, что это первая американская конструкция, у которой несущая обшивка фюзеляжа покрыта гладким листовым металлом. Конструкция фюзеляжа состояла из семи поперечных шпангоутов и четырех Т-образных лонжеронов из дюралюминия, а также стрингеров с U-образным сечением. Обшивка имела толщину 0,8 мм (0,031 дюйма) и была приклепана к основанию. Крылья имели конструкцию, состоящую из двух металлических лонжеронов со специальными тянутыми угловыми соединениями. Гладкая листовая обшивка имела толщину 0,5 мм (0,020 дюйма). Танки находились в корне крыла. Шасси и опоры двигателя изготавливались из сварных труб из хромомолибденовой стали.[1]
Пассажирский салон с 20 пассажирами имел размеры 17 футов (5,2 м) на 12 футов 2 дюйма (3,7 м) и высоту 5 футов 6 дюймов (1,7 м). Это позволяло перевозить крупногабаритные грузы, а также пассажиров. Пассажирский салон для этого времени был обставлен очень комфортно. Были откидные сиденья, туалет и спальные места для ночных перелетов. Как и у большинства других самолетов Burnelli, двигатели были доступны в полете. Также машина имела очень хорошие одномоторные летные характеристики, поэтому высоту полета можно было поддерживать даже с полной полезной нагрузкой. Подобно Remington-Burnelli RB-2, в фюзеляже которого в рекламных целях размещался автомобиль, UB-20 сделал это в 1934 году, переместив автомобиль Ford под фюзеляж между ног от имени Sun Oil Company.[1][2]
Технические характеристики (УБ-20)
Данные из [3]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Вместимость: 16 пассажиров
- Длина: 52 футов 0 дюймов (15,85 м)
- Размах крыльев: 90 футов 1 дюйм (27,46 м)
- Рост: 13 футов (4,0 м)
- Электростанция: 2 × Packard 2500 Поршневые двигатели V-12 с водяным охлаждением мощностью 750 л.с. (560 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 165 миль / ч (266 км / ч, 143 кН)
- Ассортимент: 1000 миль (1600 км, 870 миль)
- Практический потолок: 17000 футов (5200 м)
использованная литература
- ^ а б Говард Леви, Ричард Райдинг: подъемные фюзеляжи Бернелли. Airplane Monthly, апрель 1980 г., с. 172 и сл.
- ^ Вуд, Ричард. "Вклад Винсента Юстуса Бернелли" (PDF). www.meridian-int-res.com. Получено 2020-04-03.
- ^ «Burnelli UB-20 - транспорт». www.aviastar.org.