Бургойнс Коув - Burgoynes Cove
Бухта Бургойна это урегулирование в Ньюфаундленд и Лабрадор.
Координаты: 48 ° 10′12 ″ с.ш. 53 ° 42′50 ″ з.д. / 48,170 ° с.ш.53,714 ° з.
Бухта Бургойна расположена на восточном побережье Ньюфаундленда, примерно в 224 километрах от столицы Сент-Джонс. Он расположен в заливе Смит в Тринити Бэй, к северу от Рэндом-Айленда.
Глубокие, защищенные бухты в этом районе являются идеальной средой для размножения трески и других рыб. Смит-Саунд - одно из основных нерестилищ атлантической трески в Ньюфаундленд и Лабрадор. Высокие, острые скалы из сланца возвышаются над береговой линией, а густые леса из елей и елей покрывают интерьер.
Три общины входят в состав муниципалитета: Клифтон, Нью-Бернт-Коув и сама Бургойнс-Коув (перечислены с запада на восток). Приблизительное население бухты Бургойн составляет 100 человек, но это варьируется, потому что многие люди живут там сезонно.
Дети из детского сада до 6-го класса в Бургойнс-Коув едут в главный город обслуживания Clarenville посещать начальную школу Риверсайд. Учащиеся 7-9 классов посещают среднюю школу Кларенвилля, а учащиеся 10-12 классов - интегрированную среднюю школу Кларенвилля (бывшая средняя школа Хорвуда).
Бухта Бургойна была сначала заселена британскими иммигрантами, прибывшими из Англии, чтобы воспользоваться рыбной ловлей, лесозаготовками и добычей сланца (которых есть очень большое месторождение). Британский генерал, Джон Бургойн, который воевал в Войне за независимость, а также несколько месяцев служил в Ньюфаундленде в конце 1700-х годов, дал свое имя новому сообществу.
Авария
18 марта 1953 г. бригадный генерал Ричард Э. Эллсворт был вторым пилотом Convair RB-36H Миротворец бомбардировщик в 25-часовом путешествии в рамках моделируемого боевого вылета из Лажеш, Азорские острова назад к База ВВС Рапид-Сити.[1] В рамках учений экипаж бомбардировщика соблюдал радиомолчание и выключил радар наведения, пролетев через небесная навигация. Они планировали лететь низко над океаном, постепенно поднимаясь на большую высоту, прежде чем достичь горной местности Ньюфаундленд.
Поздно ночью самолет попал в непогоду и сбился с курса, достигнув Ньюфаундленда на 90 минут раньше запланированного срока. В 4:10 возле бухты Бургойн, мокрый снег, туман,[2] замерзающая морось, видимость - менее 1⁄8-мили (200 м) самолет врезался в холм высотой 896 футов (273 м) на высоте 800 футов (244 м) с путевой скоростью 202 узла (374 км / ч; 232 миль / ч). Пропеллеры самолета разорвали верхушки сосен, а левое крыло самолета ударилось о землю, оторвалось и пролилось топливо.[3] Остальная часть самолета упала на несколько тысяч футов (300 метров) дальше. В результате удара и последующего огня из топливных баков самолета была выжжена траншея глубиной 8 футов (2,4 м) в сельской местности. Лесорубы на соседнем холме заметили огненный шар и предупредили спасателей, но все 23 человека на борту погибли при ударе.[4] В ту же ночь Боинг SB-29 Суперфортресс Самолет поисково-спасательной службы был отправлен для помощи в поиске, но разбился в двухстах милях (320 км) к западу в Залив Святого Георгия.[3][5][6][7]
Рекомендации
- ^ «Бомбардировщик Б-36 сбит». Spokane Daily Chronicle. (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 18 марта 1953 г. с. 1.
- ^ «Лесорубы возле обломков бомбардировщика нашли 9 тел». Free Lance-Star. Фредериксбург, Вирджиния. Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
- ^ а б «33 летчика мертвы или пропали без вести; два бомбардировщика разбились». Spokane Daily Chronicle. (Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
- ^ «Все на борту B-36 считаются мертвыми». Таймс-Новости. (Хендерсонвилл, Северная Каролина). 20 марта 1953 г. с. 1.
- ^ «Число погибших составляет 33 человека в результате крушения двух бомбардировщиков». Питтсбург Пресс. United Press. 19 марта 1953 г. с. 1.
- ^ "В авиакатастрофе в Ньюфаундленде погибло 33 летчика". Евгений Регистр-Страж. (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 19 марта 1953 г. с. 1.
- ^ «Генерал на борту разбитого самолета». Пресс-секретарь-обзор. (Спокан, Вашингтон). Ассошиэйтед Пресс. 20 марта 1953 г. с. 1.