Браун Смит Джонс - Brown Smith Jones

«USS Dorchester (SP-1509)» перенаправляется сюда. Для других кораблей с таким же названием см. Военный корабль США Дорчестер.
Браун Смит Джонс
Военный корабль США
В Браун Смит Джонс на военно-морской службе в качестве USS Дорчестер с моторная лодка вместе во время Первая Мировая Война, наверное, в Chesapeake залив площадь.
История
Мэриленд
Имя:Браун Смит Джонс
Тезка:губернатор, контролер и казначей Мэриленда
Владелец:Полиция рыболовства штата Мэриленд
Строитель:Дж. Т. Джонсон, Кембридж[1]
Завершенный:1894
Судьба:Приобретен ВМС США
История
Соединенные Штаты
Имя:Дорчестер
Тезка:Округ Дорчестер, Мэриленд
Приобретенный:24 августа 1917 г.
Введен в эксплуатацию:24 августа 1917 г.
Списано:26 ноября 1918 г.
Судьба:Возвращено владельцу
История
Мэриленд
Имя:Браун Смит Джонс
Владелец:Полиция рыболовства штата Мэриленд
Приобретенный:26 ноября 1918 г.
Судьба:Продан частному собственнику; переоборудован в яхту
Общие характеристики [1]
Тип:Патрульное судно
Длина:65,8 футов (20,1 м)
Луч:18,7 футов (5,7 м)
Проект:5,8 футов (1,8 м)
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна -приводной

В Браун Смит Джонс был патрульным катером Полиция рыболовства штата Мэриленд который также служил в ВМС США как патрульное судно с 1917 по 1918 гг.

Он был построен в 1894 году и получил свое название от фамилий губернатора, государственного контролера и государственного казначея. Дизайн был дизайном Chesapeake залив bugeye, тип добыча устриц лодка, но с увеличенной кабиной, заменяющей оборудование для работы с земснарядом. Перед фок-мачтой был установлен магазинный ружье весом один фунт.

ВМС США приобрели ее 24 августа 1917 г. Первая Мировая Война службы в качестве патрульного судна, и она была заказанный в тот же день, что и USS Дорчестер (СП-1509).. Она служила в 5-й военно-морской округ до конца Первой мировой войны патрулирование вод в Мэриленд и Вирджиния. Военно-морской флот выведен из эксплуатации ее и вернул государству 26 ноября 1918 г.

В начале 1930-х годов корабль был продан Х. К. Риггу и переоборудован в яхта.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Брюингтон, М. В. (1961). Чесапикские бревенчатые каноэ и бугайи. Кембридж, Мэриленд: Cornell Maritime Press. п. 101. ISBN  0-87033-011-X.
  2. ^ Лешер, Пит. «Рабочие яхты: коммерческие лодки, предназначенные для круизов» (PDF). Морской музей Чесапикского залива. п. 2. Получено 2017-09-19.