Фрегат типа Брук - Brooke-class frigate
USS Брук (FFG-1) | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Брук класс |
Строители: | Локхид Судостроительно-Строительная Компания, Сиэтл, Вашингтон, США Банный чугунный завод |
Операторы: | ВМС Пакистана |
Предшествует: | Гарсия класс |
Преемник: | Нокс класс и Оливер Хазард Перри класс |
Построено: | 1962–1968 |
В комиссии: | 1966–1989 |
Планируется: | 19 |
Завершено: | 6 |
В отставке: | 6 |
Общие характеристики | |
Тип: | Фрегат с управляемыми ракетами |
Смещение: |
|
Длина: | 414 футов (126 м) |
Луч: | 44 футов (13 м) |
Проект: |
|
Движение: | 2 Фостер-Уиллер котлов, 1 турбина GE (1-3) или Westinghouse (4-6), 35000 л.с. (26 МВт), четыре корабля были построены с котлами, работающими под давлением, разработанными в Германии, 1 винт |
Скорость: | 27,2 узлов (50,4 км / ч; 31,3 миль / ч) |
Ассортимент: | 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) |
Дополнение: | 14 офицеров, 214 экипажа |
Датчики и системы обработки: |
|
Электронная война и приманки: | AN / SLQ-32 |
Вооружение: |
|
На самолетах: | 1 SH-2 Seasprite |
В Брук класс был ВМС США фрегат класс на основе конструкции Гарсия класс, но с добавлением Управляемый ракетный комплекс "Татар". Первый блок был введен в эксплуатацию в 1966 году, а последний шестой блок был выведен из эксплуатации в 1989 году.
Описание
Бруккорабли класса были почти идентичны Гарсия класс, кроме второго Пушка 5 дюймов / 38 калибра был заменен на Татарский ракетный комплекс и электроника. Брук корабли класса также имели AN / SPS-52 3D радар воздушного поиска вместо двухмерного АН / СПС-40 и добавил АН / СПГ-51 для сопровождения цели и наведения ракет. В Mk 22 Однорычажная ракетная установка размещалась на миде корабля. В журнале было 16 ракет.
FFG-1 - FFG-3 имели паровую турбину с редуктором Westinghouse, в то время как FFG-4 - FFG-6 использовали General Electric турбина. На всех кораблях было по два Фостер-Уиллер котлы. FFG-4 - FFG-6 имели наклонное основание мостовой конструкции позади ASROC пусковая установка для автоматической перезарядки.
В Брук класс изначально был разработан для DASH дрон, но позже были оснащены ЛАМПЫ SH-2 Seasprite после расширения ангара.[2]
Оливер Хазард Перри класс системы оценивались на Talbot в том числе Отобреда 76 мм пушка, гидроакустическая станция AN / SQS-56 и другие системы.[2][3]
Первоначально санкционированные в качестве эсминцев с управляемыми ракетами (DEG), FFG-1 - FFG-3 были разрешены в 1962 финансовом году, в то время как FFG-4 - FFG-6 были разрешены в 1963 финансовом году. Планировалось, что в 1964 финансовом году будет разрешено получить еще десять судов и, возможно, еще три в последующие годы, но от этих планов отказались из-за того, что стоимость DEG на 11 миллионов долларов выше, чем у FF.
Единицы
Название корабля | № корпуса | Crest | Строитель | Комиссия– вывод из эксплуатации | Судьба | Ссылка на сайт |
---|---|---|---|---|---|---|
Брук | FFG-1 | Локхид Судостроительно-Строительная Компания, Сиэтл | 1966–1988 | Переведен в Пакистан в 1989 году; ликвидирован в результате передачи права собственности Морской администрации 28 марта 1994 г. | [1] | |
Рэмси | FFG-2 | 1967–1988 | Списан в поддержку учений флота, 15 июня 2000 г. | [2] | ||
Шофилд | FFG-3 | 1968–1988 | Списан в поддержку учений флота, 02.11.1999. | [3] | ||
Talbot | FFG-4 | Банный чугунный завод | 1967–1988 | Переведен в Пакистан в 1989 году; ликвидирован в результате передачи права собственности Морской администрации 28 марта 1994 г. | [4] | |
Ричард Л. Пейдж | FFG-5 | 1967–1988 | Переведен в Пакистан в 1989 году; ликвидирован в результате передачи права собственности Морской администрации 28 марта 1994 г. | [5] | ||
Юлиус А. Фурер | FFG-6 | 1967–1989 | Переведен в Пакистан в 1989 году; ликвидирован в результате передачи права собственности Морской администрации 28 марта 1994 г. | [6] |
Галерея
Talbot с угловой мостовой структурой для автоматической загрузки ASROC.
Рэмсиs SPS-52, черная панель в центре и AN / SPG-51, антенна справа.
Шофилд в процессе около Сан-Диего, Калифорния
Заметки
- ^ Полмар, Норман (июль 1981 г.). «ВМС США: сонары, часть 1». Труды военно-морского института США: 119.
- ^ а б Мур, Джон (1991). Американские боевые корабли Джейнса ХХ века. Mallard Press. п. 185. ISBN 0-7924-5626-2.
- ^ Пайк, Джон. «ФФГ-1 Брук». GlobalSecurity.org. Получено 4 июн 2015.