Бразильский эсминец Сержипи (1910) - Brazilian destroyer Sergipe (1910)

История
Бразилия
Имя:Сержипи
Тезка:Сержипи (Штат Бразилия)
Заказал:1904
Строитель:Тысячелистник, Скотстоун
Номер верфи:1269[1]
Запущено:25 мая 1910 г.
Завершенный:1910
Списано:1944
Идентификация:7
Судьба:Слом
Общие характеристики
Тип:Пара-учебный класс разрушитель
Смещение:560 длинных тонн (570 т)[2]
Длина:240 футов (73 м)[2]
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)[2]
Проект:7 футов 10 дюймов (2,39 м)[2]
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 вертикальных тройного расширения Паровые двигатели[2]
Скорость:27 узлы (31 миль / ч; 50 км / ч)[2]
Классифицировать:3,700 морские мили (6900 км) в 14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)[2]
Дополнение:130
Вооружение:

Сержипи был Пара-учебный класс разрушитель из Бразильский флот, служивший с 1910 по 1944 год.[4] Она была названа в честь бразильского штата Сержипи.

Описание и конструкция

Рисование линии Пара учебный класс

Корабль имел полная длина 240 футов (73,2 м), луч 23,5 футов (7,2 м) и проект из 7 5⁄6 футов (2,4 м). Она была оснащена двумя поршневыми паровыми двигателями тройного расширения и двумя валами, которые в общей сложности выработали 8,554 единиц. индикаторная мощность (6379 кВт) и давал максимальную расчетную скорость 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч). Во время испытаний была превышена контрактная скорость, и судно было на 27,60. узлы (51,12 км / ч; 31,76 миль / ч).[3] Пар для турбин подавался двумя двухсторонними Котлы тысячелистника. Сержипи перевозил максимум 140 длинных тонн (140 т) каменный уголь что дало ей диапазон примерно 3700 морские мили (6900 км; 4300 миль) со скоростью 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч).

На корабле установлено два 4 дюйма (102 мм) орудия в одиночных установках. Кроме того, четыре 47 мм (3пдр) пушки в одиночных установках были развернуты на момент запуска.

Официальное испытание на полной скорости для Сержипи произошел 8 июля 1910 г. на глубоководной миле Скелморли в устье Клайд. Во время непрерывного трехчасового плавания с грузом 100 тонн корабль превысил предусмотренную для него скорость в 27 узлов.[5]

Сержипи покинул двор Ярроу в Глазго 24 октября 1910 г., чтобы отправиться в плавание в Бразилию.[6]

Рекомендации

  1. ^ "Шотландские корабли: Сержипи". Получено 30 января, 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. п. 406.
  3. ^ а б Хайт (1913). Военно-морской ежегодник, 1913 год. Портсмут, Великобритания: J. Griffin & Co., стр. 289.
  4. ^ "Парана III", Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios.
  5. ^ Журнал Американского общества морских инженеров. XXII. 1910. с. 1002.
  6. ^ Журнал Американского общества морских инженеров. XXII. 1910. с. 1310.

Библиография

  • "Серджип I." Serviço de Documentação da Marinha - Histórico de Navios. Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Marítima. По состоянию на 27 августа 2017 г.
  • Гардинер, Роберт и Рэндал Грей, ред. Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис: издательство военно-морского института, 1985. ISBN  0-87021-907-3. OCLC  12119866.
  • "CT Сержипи - CT 7." Navios De Guerra Brasileiros. По состоянию на 27 августа 2017 г.