Станция Берлин-Шёневайде - Berlin-Schöneweide station
Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Кахамаркаплац 1, Niederschöneweide, Treptow-Köpenick, Берлин Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 52 ° 27′18 ″ с.ш. 13 ° 30′34 ″ в.д. / 52,455 ° с. Ш. 13,509444 ° в.Координаты: 52 ° 27′18 ″ с.ш. 13 ° 30′34 ″ в.д. / 52,455 ° с. Ш. 13,509444 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | BSW[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | : Берлин B / 5656[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 24 мая 1868 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 6 ноября 1928 г.3-й рельс ) основная линия 2 июня 1984 г. , Система переменного тока 15 кВ (накладные расходы ) | , Система 750 В постоянного тока (|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | 1868-1874 Нойер Круг 1874-1896 Нойер Круг-Иоганнисталь 1886-1929 Niederschöneweide-Johannisthal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Берлин-Шёневайде это железнодорожная станция в Niederschöneweide, часть Treptow-Köpenick район Берлин. Он обслуживается S-Bahn и пригородные поезда, автобусы и трамваи. До 2011 года это был терминал поездов дальнего следования.
История
Станция открыта как привал на окраине Landgemeinde (волость) из Niederschöneweide 24 мая 1868 г. Железная дорога Берлин-Гёрлиц. До 1874 года назывался Нойер Круг (новая таверна), название ближайшей гостиницы, в честь которой она была переименована Neuer Krug-Johannisthal, после волости Иоганнисталь, который тоже был рядом со станцией. В 1880–1882 годах он был перестроен под станцию.
Как Niederschöneweide и Oberschöneweide быстро индустриализировались, в районе было построено особенно много железных дорог. Отдельно от государственные железные дороги к ним относятся трамвайные пути и сеть промышленных железных дорог, Bullenbahn (бычья железная дорога). В 1890/91 г. железнодорожная ветка до Шпиндлерсфельда был открыт со станции. Он использовался для испытаний электрических пригородных пассажирских поездов между 1903 и 1906 годами, хотя пригородные электропоезда не были введены в Берлине до строительства городской железной дороги в 1920-х годах.
В 1896 г. станция была переименована в Niederschöneweide-Johannisthal по запросу муниципалитета Niederschöneweide, поскольку Niederschöneweide предоставил финансирование для филиала в Шпиндлерсфельде. Несколько частных промышленных железных дорог соединены с железнодорожной сетью в Нидершёневейде. Частные железные дороги также связаны с близлежащим Обершеневейде, например, линия, построенная в 1889 г. Эмиль Ратенау к AEG фабрики, используя деревянный мост через Веселье, который находится в текущем местоположении Мост Штубенраух.
Из-за плотной загруженности основной линии было необходимо разделить трафик, связанный с частными линиями. В то же время междугородные и пригородные железнодорожные пути были разделены, и в ходе этих работ станция Шеневейде была модернизирована до шести путей, которые есть сегодня. Эта работа была завершена 1 мая 1906 года.
На втором этапе внедрения электричества в Берлине станция Шеневейде получила новый подход с другой стороны станции. «Великая электрификация» продолжилась по ветке к Spindlersfeld и чтобы Грюнау. 6 ноября 1928 года на станцию прибыл первый электричка скоростной железной дороги. В 1929 году станция была переименована в нынешнее название. Schöneweide.
После Второй мировой войны и последующего раздела Берлина линия Герлица, которая почти полностью проходила через Восточная Германия (ГДР), потерял доступ к своей конечной станции, Görlitzer Bahnhof, который был в Кройцберг, Сейчас в Западный Берлин, и теперь недоступен. Поезда дальнего следования, обслуживающие станции (в отличие от остановок) на линии Герлиц в Берлине (Baumschulenweg, Schöneweide, Адлерсхоф и Грюнау ) постепенно перенаправлялись на Лихтенберг. Schöneweide стал терминалом дальней связи после закрытия операций дальней связи на трех других станциях. Она была разработана как третья по величине станция дальней связи в г. Восточный Берлин (после Остбанхоф, позже названный Berlin Hauptbahnhof (центральный вокзал) и Лихтенберг). Движение в южные районы ГДР началось и закончилось. Железнодорожные пути между вокзалом и центром Берлина были закрыты в результате расширения прилегающих федеральная трасса 96а до шести полос движения.
После Воссоединение Германии услуги дальней связи постепенно перенаправлялись на Stadtbahn или в Лихтенберг, хотя региональные службы были сохранены. В связи с необходимостью восстановления моста на Осткройц станции региональные поезда, которые начинались или заканчивались в Лихтенберге, были переведены в Шеневейде. После изменения расписания 11 декабря 2011 года региональные транспортные услуги в Шёневейде больше не ходят. В Ostdeutsche Eisenbahn обслуживание поездов ОЭ 36 из Франкфурт (Одер) через Кенигс Вустерхаузен, который раньше заканчивался в Schöneweide, теперь идет прямо до Lichtenberg. С апреля 2016 года региональная служба RB 24 обслуживает станцию, возвращая региональные поезда в Шёневейде.
Услуги поезда
Станция обслуживается следующими службами:[4]
- Местные службы РБ 24 Эберсвальде - Берлин - Кенигс Вустерхаузен - Люббен - Зенфтенберг
- Берлинская S-Bahn (Bundesplatz - Innsbrucker Platz -) Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Аэропорт Берлин-Шенефельд
- Берлинская S-Bahn Westend - Westkreuz - Innsbrucker Platz - Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Grünau - Königs Wusterhausen
- Берлинская S-Bahn Hermannstraße - Neukölln - Schöneweide - Spindlersfeld
- Берлинская S-Bahn Биркенвердер - Панков - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide - Grünau - Zeuthen
- Берлинская S-Bahn Панков - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide
- Берлинская S-Bahn Шпандау - Весткройц - Хауптбанхоф - Александерплац - Остбанхоф - Шеневейде - Flughafen Schönefeld
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF). Verkehrsbetrieb Потсдам. Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург. 1 января 2017 г.. Получено 26 ноября 2019.
- ^ Расписание поездов на вокзал Берлин-Шёневайде (на немецком)
внешняя ссылка
- "S- und Fernbahnhof Schöneweide (список наследия)" (на немецком). Berlin.de. Получено 29 декабря 2011.
- Майк Страшевски. "Bahnhof Berlin-Schöneweide" (на немецком). stadtschnellbahn-berlin.de. Получено 29 декабря 2011.