Железнодорожный вокзал Бельвю, Перт - Bellevue railway station, Perth
Bellevue | |
---|---|
Станция смотрит на восток | |
Место расположения | Железнодорожный парад, Bellevue |
Координаты | 31 ° 53′56 ″ ю.ш. 116 ° 01′40 ″ в.д. / 31,8988 ° ю.ш.116,0279 ° в.Координаты: 31 ° 53′56 ″ ю.ш. 116 ° 01′40 ″ в.д. / 31,8988 ° ю.ш.116,0279 ° в. |
Принадлежит | Государственные железные дороги Западной Австралии |
Управляется | Государственные железные дороги Западной Австралии |
Линия (и) | Восточная |
Расстояние | 18,8 км от Перт |
Платформы | 2 (1 остров) |
Строительство | |
Тип структуры | Земля |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Снесен |
История | |
Открыт | Конец 1890-х гг. |
Закрыто | 31 декабря 1965 г. |
Предыдущие имена | 24-мильный сайдинг |
Bellevue железнодорожная станция (также известный как Bellevue Junction) был узловая станция на Восточная железная дорога в Перт пригород Bellevue.
История
11 марта 1884 г. Первый маршрут Восточной железной дороги открыт из Гилфорд к Чидлоу через Greenmount и Sawyers Valley.[1][2] В Бельвю изначально не было станции.[3] 1 июля 1896 г. второй маршрут открылся, отклонившись от первого маршрута в Бельвю, проходя через Лебединый вид и Parkerville присоединиться к исходной строке в Гора Елена. Первый маршрут остался открытым.[4][5][6]
Станция Bellevue была построена в конце 1890-х годов на месте 24 Mile Siding, в 2,1 км к востоку от Midland Junction с островной площадкой.[7][8][9]
2 июля 1900 года линия длиной 400 метров от Бельвью до Ипподром Хелены Вейл открыт. Это закрылось 17 апреля 1963 года.[4][10]
17-километровый участок первого маршрута между Горный карьер и гора Хелена закрыта 24 января 1954 года, а последний 4,3-километровый участок от Mountain Quarry закрыт 31 декабря 1965 года.[10][11] Второй маршрут был закрыт 13 февраля 1966 г. и был заменен на стандартный калибр третий маршрут.[2][3][4]
Бельвю на протяжении значительных периодов своей истории была конечной станцией столичных пассажирских перевозок из Перт. Исключения после закрытия Железнодорожный филиал Мундаринга в 1954 году, когда Koongamia Строительство станции привело к повторному использованию несуществующей железнодорожной ветки Мундаринга в период с 1960 по 1962 год.[3] Он также обслуживался поездами дальнего следования до Чидлоу и Northam.[12]
Операции в районе западной части железнодорожной станции Бельвю считались частью Midland Junction сортировочная площадка в последующие годы эксплуатации. 31 декабря 1965 года обслуживание станции Bellevue было прекращено, и станция закрылась.[10][11]
Предлагаемая новая станция
В рамках Метронет проект предлагается продлить Transperth с Линия Мидленд услуги до Bellevue, что потребует строительства новой станции.[13]
Примечания
- ^ Закон о продлении Восточной железной дороги 1881 г. Губернатор Западной Австралии
- ^ а б История Город Чидлоу
- ^ а б c Уотсон, Линдси (1995). История железных дорог Мидленд-Джанкшен: празднование столетия Мидленд-Джанкшн, 1895-1995 гг.. L&S Черчение. С. 66, 67, 121. ISBN 0-646-24461-2.
- ^ а б c Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Австралийские железные дороги 1854 - 2000 гг.. Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. С. 64, 67. ISBN 0-909650-49-7.
- ^ Вестрейл Краткая история. Перт: Вестрейл. 1981. с. 5.
- ^ Минчин, RS; Хайэм, GJ (1981). Железнодорожный Фримантл Робба к столетию железной дороги Гилфорда. Bassendean: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 53. ISBN 0-9599690-2-0.
- ^ Новости и заметки: новая станция в 24-мильном Западная Австралия 19 июля 1897 г. стр.
- ^ Новая станция на 24 мили Западная почта 23 июля 1897 г. стр. 15
- ^ Общие новости The Inquirer и коммерческие новости 20 августа 1897 г. стр.
- ^ а б c Хайэм (1968). За пределами диапазона. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог. С. 10, 25.
- ^ а б Отклонение долины Эйвон Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог выпуск 362 декабрь 1967 г. стр. 256
- ^ Расписание государственных железных дорог Западной Австралии 10 мая 1937 г. Времена (Австралийская ассоциация расписания) выпуск 195 июнь 2001 г. стр. 5
- ^ «Место, выбранное для переезда станции Metronet Midland». Правительство Западной Австралии. 14 января 2020 г.. Получено 19 января 2020.
Рекомендации
- Аффлек, Фред Н. (1978), В пути: создание Westrail с 1950 по 1976 год, Перт: Вестрейл, ISBN 0-7244-7560-5
- Эллиот, Ян (1983), Мандаринг - История Шира (2-е изд.), Mundaring: Mundaring Shire, ISBN 0-9592776-0-9
- Ватсон, Линдси.Железнодорожная станция Midland Junction Western Rails, Том 9, номер 4 (июль 1987 г.), стр. 10-11