Битва при Кинбурне (1855) - Battle of Kinburn (1855)

Битва при Кинбурне
Часть Крымская война
Французские бронированные плавучие батареи в Кинбурне 1855.jpg
Иллюстрация броненосных батарей, обстреливающих Кинбурн
Дата17 октября 1855 г.
Место расположения
верхушка Кинбурнский полуостров
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
Франция Французская Империя
 объединенное Королевство		Россия Российская империя
Командиры и лидеры
Франция Арман Джозеф Брюат
объединенное Королевство Эдмунд Лайонс		Россия Максим Коханович
Сила
10 линейные корабли
3 железные батареи
8000 солдат		1500 солдат
80 орудий

В Битва при Кинбурне, совместное сухопутно-морское сражение на заключительном этапе Крымская война, состоялось на кончике Кинбурнский полуостров (на южном берегу р. Днепровско-Бугский лиман в том, что сейчас Украина ) 17 октября 1855 г. В ходе боя объединенный флот судов из Французский флот и британский Королевский флот засыпанный русский прибрежные укрепления после того, как их осадили англо-французские сухопутные войска. Три французских железные батареи провели главный удар, в результате которого главная русская крепость была разрушена в ходе боевых действий, продолжавшихся около трех часов.

Битва, хотя она была стратегически незначительной и мало повлияла на исход войны, примечательна первым использованием современных броненосные военные корабли в действии. Несмотря на частые удары, французские корабли разрушили русские форты в течение трех часов, неся при этом минимальные потери. Эта битва убедила современные военно-морские силы отказаться от деревянных военных кораблей и сосредоточиться на броня; это спровоцировало военно-морское гонка вооружений между Францией и Великобританией это длилось более десяти лет.

Фон

Дальнейшая информация: Крымская война

В сентябре 1854 г. англо-французская армия, находившаяся на Варна был переправлен через Черное море и приземлился на Крымский полуостров. Затем они с боем пробились к главной российской военно-морской базе на полуострове, городу Севастополь, который они осадили. Русский гарнизон в конце концов покинул город в начале сентября 1855 года, освободив французский и британский флот для решения других задач.[1] Последовала дискуссия о том, какую цель следует атаковать дальше; французское и британское высшее командование рассматривало возможность поездки из Крыма Херсон и запуск крупных кампаний в Бессарабия или Кавказ. Вместо этого, по настоянию французских командиров, они остановились на более мелкой операции по захвату русского форта в Кинбурн, который защищал рот Днепр. Британцы утверждали, что захватить Кинбурн, не продвигаясь к Николаев послужит только предупреждением русских об угрозе порту. Фокс Мауле-Рамзи, затем британцы Государственный секретарь по вопросам войны, предположил, что без плана по захвату крепости единственной целью операции было бы дать флотам что-нибудь сделать.[2]

Вовлеченные силы

В Dévastation-учебный класс железная батарея Lave, c. 1855 г.

Крепость располагалась на Кинбурнская коса, на крайней западной оконечности полуострова Кинбурн, и состоял из трех отдельных укреплений. Основной форт, построенный из камня, квадратный и оборудованный бастионы, имел 50 орудий, некоторые из которых были установлены в защитных казематы; остальные были в en барбет установки, стрельба по парапеты. Еще ниже по косе располагались две меньшие крепости, на которых было установлено десять и одиннадцать орудий соответственно. Первый представлял собой небольшой каменный форт, а второй - простой песчаный земляные работы. Форты были вооружены только орудиями среднего и меньшего калибра, самые большие орудия были 24-фунтовые. Генерал майор Максим Коханович командовал гарнизоном из 1500 человек, большинство из которых располагалось в главном форте. Через лиман находился форт Николаев в местечке Очаков с пятнадцатью орудиями, но они были слишком далеко, чтобы играть роль в битве.[3][4]

Чтобы атаковать форты, англичане и французы собрали флот, состоящий из четырех французских и шести британских линейные корабли во главе с британскими Контр-адмирал Эдмунд Лайонс и французы Вице-адмирал Арман Джозеф Брюат. Британцы внесли еще семнадцать фрегаты и шлюпы, десять канонерские лодки, и шесть бомбить суда, а также десять транспортных судов. В состав французской эскадрильи входили три корветы, четыре авизо, двенадцать канонерских лодок и пять бомбардировщиков.[5] Транспортеры несли силы из 8000 человек из французских и британских армейских полков, которые будут использоваться для осады фортов.[3]

В дополнение к контингенту обычных парусных кораблей французская эскадра привезла три экспериментальных броненосных корабля, недавно прибывших из Франции. Это первые три бронированные батареи Dévastation учебный класс —Lave, Dévastation, и Tonnante - были отправлены в Черное море в конце июля, но прибыли слишком поздно, чтобы принять участие в осаде Севастополя.[3] Эти суда, первые броненосные военные корабли, несли восемнадцать 50-фунтовых орудий и были защищены 4-дюймовым (100-мм) оружием. кованое железо броня. Наблюдатели предполагали, что эти непроверенные боевые корабли будут неэффективны в бою из-за их низкой скорости и плохой управляемости.[6]

Боевой

Карта, показывающая расположение флота и укреплений во время битвы

Пытаясь сбить с толку русских, объединенный флот сделал ложный маневр на запад к Одесса 8 октября перед поворотом на восток в Кинбурн.[7] Объединенный французский и британский флот прибыл у Кинбурна 14 октября. Той ночью отряд из девяти канонерских лодок сопровождал транспорты с 8000 человек во главе с Франсуа Акилле Базен, которые высадились за фортами, дальше по полуострову.[3] Силой канонерской лодки командовал контр-адмирал Хьюстон Стюарт, который приказал своим командам вести огонь в темноте, если они не могут четко видеть российскую цель. Русские не начали контратаку на высадке, позволив французским и британским солдатам вырыть окопы, в то время как канонерские лодки обстреливали главный форт, хотя и безуспешно. К утру 17-го солдаты завершили значительные укрепления: французские войска стояли перед укреплениями, а британские войска укомплектовали внешнюю оборону против возможной попытки русских освободить гарнизон. К этому времени французы начали строительство подкапывающий окопы, которые затем подверглись обстрелу из русской крепости.[8] Тем временем ночью 16-го французское судно захватило зондирование глубины рядом с главным фортом, чтобы определить, насколько близко к нему могут подойти корабли.[4] Все это время сильное волнение моря не позволяло флоту вести продолжительную бомбардировку российских позиций.[9]

Около 9:00 17 октября англо-французский флот занял позицию, чтобы начать бомбардировку.[10] Линейным кораблям было трудно занять эффективные позиции из-за косяки в окружающей воде, и поэтому большая часть работы приходилась на меньшие и более мелкие проект корабли, в первую очередь три бронированные батареи. Плавучие батареи были поставлены на якорь всего в 600 ярдах (550 м) от русской крепости, где они оказались невосприимчивыми к огню русской артиллерии, которая либо отскакивала, либо безвредно взрывалась на их кованой железной броне.[11] Французские и британские линейные корабли стояли на якоре дальше, примерно на 1200 ярдах (1100 м), а бомбардировщики размещались еще дальше, на 2800 ярдах (2600 м).[12] Пока их орудия били по укреплениям, у каждого броненосца был отряд Королевская морская пехота который причинил значительные потери российским артиллерийским расчетам. Единственным значительным ударом по бронированным батареям был один снаряд, попавший в оружейный порт на Dévastation, в результате которого погибли двое мужчин, но в остальном кораблю не было нанесено серьезных повреждений.[13]

Канонада вызвала пожар в главной крепости и быстро вывела из строя русские орудия.[10] Когда огонь русских начал ослабевать, канонерские лодки заняли позицию за крепостями и начали их обстрел. В течение утра три французских судна выпустили около 3000 снарядов по форту, и к 12:00 он был нейтрализован объединенной огневой мощью англо-французского флота.[11][14] Одинокий русский поднял белый флаг над крепостью, чтобы показать свою капитуляцию, и Коханович вышел поговорить с французским наземным командующим. По словам историка Джеймса Гранта, около 1100 русских из 1500 человек гарнизона выжили в битве и им было разрешено уйти без оружия.[15] Герберт Уилсон считает, что потери россиян намного ниже - 45 убитых и 130 раненых. Для французов и британцев единственными убитыми мужчинами были двое на борту. Dévastation, с еще 25 ранеными, все из которых находились на борту плавучих батарей.[13] В ходе битвы Dévastation был поражен 75 раз, в то время как Lave получил 66 обращений и Tonnante получил примерно такое же количество ударов. Ни один из кораблей не вышел из боя с небольшими вмятинами на броневой пластине.[16]

Последствия

HMSВоин, первый британский морской броненосный военный корабль

20 октября пехота Базина провела разведку в направлении Херсона и не встретила организованного сопротивления до отхода. После того, как они вернулись в Кинбурн, французское и британское командование решило, что форт может быть восстановлен и удерживаться до предстоящей зимы. Сила в 1700 человек была оставлена ​​для гарнизона позиции вместе с тремя бронированными батареями. Остальные силы вернулись в Крым. Хотя первоначально британцы рассматривали возможность продолжения восхождения по Днепру для захвата Николаева, после захвата Кинбурна стало ясно, что для этого потребуется гораздо большее количество солдат, чтобы очистить скалы, возвышающиеся над рекой, чем предполагалось изначально. Британцы планировали в конечном итоге начать наступление на Николаев в 1856 году, но война закончилась до того, как ее удалось начать.[17]

Поскольку им не хватало сил для взятия Николаева за одну кампанию, захват Кинбурна имел ограниченный стратегический эффект. Тем не менее, атака на Кинбурн была значительной, поскольку продемонстрировала, что французский и британский флот развили эффективные десантные возможности и технологические преимущества, которые дали им решающее преимущество над своими русскими противниками.[18] Разрушение прибрежных укреплений Кинбурна завершило англо-французскую военно-морскую кампанию в Черном море; у русских больше не оставалось значимых сил, чтобы противостоять им на море. Британский и французский военно-морские силы планировали перебросить силы в Балтийское море в следующем году для усиления операций там. Дипломатическое давление со стороны все еще нейтральных Австрия убежденный царь Александр II России ходатайствовать о мире, который был завершен в феврале следующего года Парижский договор.[19]

В своем отчете Бруат сообщил своему начальству, что «[е] всего можно ожидать от этих грозных орудий войны».[16] Эффективность броненосных батарей в нейтрализации русских орудий, хотя до сих пор обсуждается военно-морскими историками, тем не менее убедила французского императора Наполеон III заказать больше броненосных боевых кораблей.[20] Их успех в Кинбурне, вкупе с разрушительным действием, которое новые артиллерийские орудия оказали на деревянные военные корабли в Синопская битва Ранее во время войны большинство французских морских офицеров поддержали новые бронетранспортеры.[21] Программа Наполеона III произвела первый морской броненосец, Gloire, инициируя гонку военно-морского строительства между Францией и Великобританией, которая продлится до начала Франко-прусская война в 1870 году. Британский королевский флот, у которого было пять строящихся бронированных батарей, заложил еще четыре после победы при Кинберне и ответил на Gloire с парой собственных бронетранспортеров, Воин и Черный принц. Франция построила еще одиннадцать батарей трех разных конструкций, а ВМФ России построил пятнадцать бронеплотов для обороны гавани.[22][23]

Примечания

  1. ^ Sondhaus, стр. 59–61.
  2. ^ Lambert, стр. 269–270.
  3. ^ а б c d Грин и Массиньяни, стр. 27
  4. ^ а б Уилсон, стр. XXXIV
  5. ^ Уилсон, стр. XXXIII
  6. ^ Уилсон, стр. XXXII
  7. ^ Уилсон, стр. XXXIII – XXXIV.
  8. ^ Грант, стр. 118–120.
  9. ^ Ламберт, стр. 271
  10. ^ а б Грант, стр. 120
  11. ^ а б Sondhaus, стр. 61
  12. ^ Грант, стр. 118
  13. ^ а б Уилсон, стр. XXXV
  14. ^ Грин и Массиньяни, стр. 26
  15. ^ Грант, стр. 121–123.
  16. ^ а б Уилсон, стр. XXXVI
  17. ^ Ламберт, стр. 275
  18. ^ Ламберт, стр. 276
  19. ^ Sondhaus, стр. 61–62.
  20. ^ Sondhaus, стр. 66
  21. ^ Уилсон, стр. XXXI
  22. ^ Sondhaus, стр.61, 66
  23. ^ Грин и Массиньяни, стр. 31–35.

Рекомендации

  • Грант, Джеймс (2013). Крымская война. Барнсли: Ручка и меч. ISBN  978-1-4738-4698-2.
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Броненосцы на войне: происхождение и развитие бронированного военного корабля, 1854–1891 гг.. Пенсильвания: Da Capo Press. ISBN  0-938289-58-6.
  • Ламберт, Эндрю (2011). Крымская война: великая стратегия Великобритании против России, 1853–1856 гг.. Фарнем: Ашгейт. ISBN  978-1-4094-1012-6.
  • Sondhaus, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг.. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  0-415-21478-5.
  • Уилсон, Герберт Ригли (1896). Броненосцы в действии: набросок морской войны с 1855 по 1895 год. Лондон: С. Лоу, Марстон и компания.

Координаты: 46 ° 36′08 ″ с.ш. 31 ° 29′52 ″ в.д. / 46,6023 ° с. Ш. 31,4978 ° в. / 46.6023; 31.4978