Битва при Камяре - Battle of Kämärä
Битва при Камяре | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Финская гражданская война | |||||||
Железнодорожная станция Камяря в 1920-е годы | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Финские белые | Финские Красные | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Адольф Аминов | Неизвестный | ||||||
Сила | |||||||
500 | 500–600 | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
18 погибли | 30 погибли |
В Битва при Камяре был 1918 год Финская гражданская война битва при Камяре (ныне Гаврилово, Ленинградская область, Россия ) железнодорожной станции 27 января 1918 г. Белые и Красные. Сражение началось белогвардейским батальоном с Выборг атаковал Камяра на его марше на контролируемую белыми сторону Карельский перешеек. Взяв деревню, белые устроили засаду на красный поезд, перевозивший большой груз оружия из Санкт-Петербург, но в конце концов были вынуждены покинуть место происшествия, так как у них кончились боеприпасы. Битва при Камяре считается первой битвой Гражданской войны, хотя в течение января произошли некоторые незначительные инциденты.[1]
Фон
Когда в начале 1918 года насилие между белыми и красными усилилось, одно из первых столкновений со смертельным исходом произошло 19 января в Выборге, который в то время был вторым по величине городом Финляндии. Красная гвардия провела проверку на местной обувной фабрике, где у белогвардейцев хранилось оружие. В результате инцидента погибли три человека. Через четыре дня Выборгская белая гвардия попыталась захватить весь город, но сумела занять лишь несколько административных зданий. На следующий день красная гвардия вынудила белых покинуть город. Отряд из 500 человек во главе с Jäger офицер Вольдемар Хэгглунд маршировали по льду Выборгский залив на небольшой остров Веняянсаари и поселились там на пару дней.[2]
У батальона было подкрепление из Выборга, в том числе врач, медсестры и кухонный персонал. Хэгглунд был назначен командующим Карелия военного округа и его заменил 62-летний полковник Адольф Аминов.[1] Наконец, в пятницу 26 января группа покинула остров. Их план состоял в том, чтобы пересечь Железная дорога Санкт-Петербург-Выборг в деревне Сяйнё (ныне Черкасово, Ленинградская область), затем двигайтесь на север в сторону Антрея, важный железнодорожный узел в 30 км к северу от Выборга, и присоединиться к местным белым. Отряд Aminoff прибыл в Säiniö днем, только чтобы узнать, что вокзал занят красными. После короткой перестрелки белые захватили станцию, но вскоре эшелон с уволенными русскими моряками прибыл в Сяиньё, направляясь в Санкт-Петербург. Когда поезд остановился, русские заставили белых отступить, и один белый боец был убит.[3] Позднее в тот же вечер Гражданская война официально считается началом, поскольку красные объявили революцию в Хельсинки.[2]
Боевой
27 января белые предприняли новую попытку перейти железную дорогу, на этот раз в деревне Камяря, которая находилась в 28 км к востоку от Выборга. Село было занято небольшой группой красногвардейцев из Выборгского рабочего района Келккала. В 14:00 на вокзале и в Доме рабочих началась ожесточенная перестрелка.[1] Вскоре красных стало меньше, и некоторым удалось сесть в поезд, идущий со стороны Выборга, и некоторое время пробыть на станции.[3] Остальные красные бежали из Камяры пешком или сдались.[2]
После боя белые обнаружили телеграмму о приближающемся питерском эшелоне. На нем находилось 15 тысяч винтовок, 30 пулеметов, 10 артиллерийских орудий и 2 миллиона патронов, которые главком Красной гвардии, Али Аалтонен, купленный у большевиков двумя неделями ранее. Так называемый «Великий орудийный поезд» сопровождал другой поезд с 400 военнослужащими. Санкт-Петербург Финская Красная Гвардия под командованием финского революционера Юкка Рахджа и Юхо Латукка, начальник Выборгской Красной гвардии. Белые решили перерезать железнодорожную ветку взрывчаткой, но не смогли закопать их в мерзлую землю. Затем полковник Аминов почувствовал, что у него нет шансов захватить поезд, и послал большую часть своих людей, чтобы продолжить марш к Антреа. В Камяре осталось всего 60 человек. Их задачей было устроить засаду на поезд и нанести как можно больший ущерб. Юкка Рахья встретил красных, бежавших из Камяры, на Лейпьясуо железнодорожной станции и был проинформирован о ситуации. Несмотря на это, он все же почему-то решил остановить поезд в Камяре.[2]
Поезд медленно приближался к станции, где Белым удалось сломать рельсы. Локомотив сошел с рельсов, но остальная часть поезда осталась неповрежденной. Некоторые красные спешились с поезда, и белые открыли по ним огонь.[2] Вскоре красные установили свои пулеметы и открыли ответный огонь. Поскольку у белых кончились боеприпасы, они покинули место происшествия на лыжах. Красные открыли огонь по отступающему противнику из артиллерии, но, без всякого наблюдения, стрельба была неточной.[3] Сломанные рельсы немедленно починили, и красный поезд смог уйти, доставив свой груз Красной гвардии. Командующий, Юкка Рахья, был тяжело ранен в этом бою и пролежал в госпитале до конца войны в мае. Белые достигли места назначения 28 января и вскоре присоединились к Битва при Антрее который начался менее чем через две недели.[2]
Мемориал
Белые, участвовавшие в битве при Камяре, заказали памятник выдающемуся финскому скульптору. Вяйнё Аалтонен в 1939 году. На железнодорожной станции Камяря его не возводили, так как деревня вошла в состав Советский союз после Второй мировой войны. Статуя была наконец установлена в Хельсинки Национальный музей в 1949 г. В 1974 г. памятник был перенесен в гарнизон Армейская академия в городе Лаппеенранта.[4]
Рекомендации
- ^ а б c Хитёнен, Олави (5 ноября 2007 г.). "Mistä Vapaussota alkoi?". Финское общество Тампере (на финском). Получено 30 января 2017.
- ^ а б c d е ж "Punainen hallinto kesti Viipurissa pisimpään". Финляндия 100 (на финском). 2016 г.. Получено 30 января 2017.
- ^ а б c Эронен, Симо (1923). Venäjänsaarelaiset. Muistomerkin paljastusjuhlaan juhannuspäivänä 1923. Выборг: Карьялан Кирьяпаино Осакейхтио. стр.42 –53.
- ^ "Lappeenrannan julkiset veistokset ja muistomerkit". Художественный музей Южной Карелии (на финском). Получено 30 января 2017.
Координаты: 60 ° 35′29 ″ с.ш. 29 ° 02′41 ″ в.д. / 60,591440 ° с.ш. 29,044730 ° в.