Аэродром Батаан - Bataan Airfield

Аэродром Батаан
	Часть ВВС Дальнего Востока
	Лусон, Филиппины
	Приют возле Батаанского поля, 1942 г.
Координаты	14 ° 27′14,81 ″ с.ш. 120 ° 34′06,63 ″ в.д. / 14,4541139 ° с.ш.120,5685083 ° в. (Приблизительно)
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	ВВС армии США
История сайта
Построен	1941
В использовании	1941-1942
Битвы / войны	Битва на Филиппинах (1942)

Аэродром Батаан было бывшее военное время ВВС армии США аэродром на Лусон в Филиппины. Он был захвачен Императорская армия Японии вовремя Битва на Филиппинах (1942). Аэродром находился недалеко от деревни Луканин на юге Ламао в провинции Батаан.

История

Аэродром был самым обширным из трех уцелевших аэродромов на Батаане после вывода сил США на Дальнем Востоке (USAFFE) на резервную боевую позицию (RBP). Он был расположен недалеко от реки Джуантинг, в нескольких милях от южной оконечности полуострова Батаан. Строительство на поле, вероятно, началось в сентябре 1941 года. К началу войны Батаанское поле состояло из одной взлетно-посадочной полосы (СЗ-ЮВ), вырубленной в джунглях армейскими инженерами. Элементы роты C, 803-е инженеры (авиация) (отдельные) прибыли на поле в день Рождества 1941 года, чтобы продолжить расширение и ремонт взлетно-посадочной полосы и, совместно с личным составом Дальневосточных ВВС (FEAF), строительство ограждений для самолетов. . Поле было хорошо замаскировано. FEAF не потеряла самолетов в результате многочисленных бомбардировок и обстрелов японцами.

Источники: Памятка [полковника] Х [энри] Х.С. [Тикни] к G-4, [Филиппинский департамент], 14 октября 1941 г., Тема: Еженедельный отчет инженеров отдела строительства, Casey Files; Офис инженера департамента (ODE), Отчет о ходе строительства за полумесячный период, заканчивающийся 15 ноября 1941 г .; CMSGT Кларенс Кинзер, Интервью, 26 марта и 4 мая 1999 г .; Письмо Блэр Робинетт Уильяму Барчу, 24 февраля 1983 г .; Заявление (проект), генерал-майор Хью Дж. Кейси, без даты, Тема: Строительство аэродрома на Филиппинах, [8 октября 1941 г. - 6 мая 1942 г.] стр. 5, файлы Кейси, папка 1; Фертиг, Guerrillero, п. 73; Уильям Бартч, Обреченный с самого начала, п. 222, 257.

Отступление в Батаан

24 декабря заказы получили 24-я группа преследования, затем на Кларк Филд, чтобы эвакуировать группу на полуостров Батаан на острове Лусон. С 24 по 10 января 1942 г. эвакуация была завершена. Штаб-квартира была перенесена из Кларк Филд сначала в Балангу, а оттуда - на реку Маривелес на отрезке Маривелес. Здесь был установлен командный пункт 24-го.^[1]

Остальные самолеты 24-го, 18-го P-40E и P-40B Warhawks были на полях Любано и Орани. Когда линия фронта отступила к полуострову Батаан, эти самолеты были отодвинуты назад и сосредоточены на поле Батаан. Там самолеты обслуживались рядовыми и управлялись пилотами, выбранными из всей группы, так как эскадрильи были объединены в одно целое.^[1]

Операции

Первоначальные операции 24-го полка с поля Батаан состояли из миссии по перехвату японской бомбовой атаки на Коррегидор 4 января. После перехвата, при котором не было сбито ни одного вражеского самолета, 9 Р-40 были отправлены на юг в г. Дель Монте Филд на Минданао. Два самолета были потеряны в пути. К 26 января в результате истощения численность P-40 в Батаане сократилась до семи, а самолеты были загружены осколочными бомбами для атаки на оккупированные территории. Николс и Нильсон Филдс возле Манила. Один самолет потерпел крушение при взлете, остальные вели обстрел и бомбардировку японских самолетов на линии захваченных аэродромов. Разведка сообщила, что налет был успешным: на земле было уничтожено не менее 37 японских самолетов, а также подожжены бочки с бензином и маслом. Пострадало более 300 человек. Рейдеры вернулись на аэродром Кабакабан, были перезаряжены, перевооружены и отправились для второй атаки, однако им пришлось повернуть назад из-за густого дыма, поднимавшегося с обоих аэродромов из-за пожаров.^[1]

24-я группа преследования Curtiss P-40E Warhawk на аэродроме Батаан, 1942 г.

В течение января разведывательные полеты выполнялись на север до Лингайенский залив выполнялись одним-двумя, а иногда и тремя Р-40. К концу месяца все уцелевшие самолеты были в плохом состоянии, но все еще могли летать.^[1]

1 февраля четыре P-40 атаковали японский десант в Агаломе.^[2] Пункт захвата сил обороны пляжа. Комбинация действий американских военно-морских сил и штурма P-40 предотвратила их подкрепление баржами. Утром 5 февраля американские войска, усиленные танками, смогли уничтожить десант. 9-го числа была произведена фоторазведка шестью Р-40 над захваченным Военно-морская база Кавите. На обратном пути в Батаан рейс превысили шесть Зеро. Все "Зеро" были уничтожены, один из P-40 потерян.^[1] Маловероятно, что в этой атаке использовались Navy Zeroes. Скорее всего, это были армейские Накидзима Ки-27 Нейтс.^[3]

2 марта было совершено нападение на японское судоходство в г. Субик-Бэй. Четыре P-40, каждый с одной 500-фунтовой бомбой, атаковали скопление кораблей около 13:00. После атаки кораблей самолеты приступают к атаке наземных объектов на захваченных Военно-морская база Субик-Бей, вызывая повреждение и уничтожение припасов. Было замечено, что несколько кораблей тонут. Атаки продолжались до темноты. Один P-40 был потерян, а три совершили аварийную посадку на обратном пути в Батаан Филд. Потери противника оценивались в 44 000 тонн груза, плюс запасы бензина и другое оборудование.^[1]

С 1 февраля по 7 апреля 24-е также занималось переправкой предметов медицинского назначения из Дель Монте Филд в Батаан, а также персонал и записи на обратный рейс в Дель Монте. Эти полеты выполнялись на устаревшем самолете ВМС, который был приобретен Группой. Также использовались два гражданских самолета Beechcraft и один Waco, которые были конфискованы у гражданских лиц в Себу и Илоило.^[1]

На месторождении Батаан была получена информация о том, что 27 марта из Австралии на поле Дель Монте будут отправлены несколько самолетов B-17, чтобы прорвать японскую блокаду, окружающую полуостров Батаан. Четыре P-40 группы и авиационный корпус Филиппин Северский Р-35 к ним присоединятся четыре эскадрильи P-40, которые все еще находились на Минданао, и еще три P-40, которые были отправлены из Австралии. 5 апреля были завершены последние приготовления к разведке и защите бомбардировщиков.^[1]

Однако 7 апреля японцы прорвали фронт 2-го корпуса, и было приказано общее отступление от Батаана к Коррехидору. Это потребовало от 24-го числа покинуть Батаан Филд и реорганизовать на Дель Монте Филд. Последние четыре P-40 группы покинули Батаан 8 апреля и направились на юг. Батаан Филд был захвачен 9 апреля 1942 года во время капитуляции американцев.

Заключительные операции

10 апреля была выполнена запланированная бомбардировка японских войск на Батаане с упором на Легаспи, Себу, Илоило и Давао. За это время истребители провели разведку местности и нанесли штатный удар по Давао, уничтожив несколько самолетов противника на земле и два в воздухе. Американские потери составили один B-17 и один P-40. Потери японцев составили один легкий крейсер, несколько транспортов и повреждение наземных сооружений в Давао. После налета B-17 вернулись в Дарвин, Австралия.^[1]

Оставшиеся самолеты 24-й группы преследования выполняли разведывательные операции для командующего генералом сил Минданао до конца месяца до 1 мая, когда японцы приземлились в трех точках на Минданао и окружили американские войска.^[1]

Смотрите также

внешняя ссылка

Координаты: 14 ° 27′15 ″ с.ш. 120 ° 34′07 ″ в.д. / 14,454114 ° с.ш.120,568508 ° в. / 14.454114; 120.568508

[24PG-1] а ^б ^c ^d ^е ^ж ^грамм ^час ^я ^j Документ AFHRA 00078307 24-я группа преследования

[2] Джон Уитмен, «Наша последняя канава».

[3] Уильям Барч, «Обреченный с самого начала».

[1]

[2]

[3]