Уличный фонарь Bartlett - Bartlett street lamp
В Уличный фонарь Bartlett был экономичным типом освещение впервые запатентовано и произведено Дж. У. Бартлеттом в 569 г. Бродвей в Манхэттен в Нью-Йорке в 1872 году. Бартлетт утверждал, что его уличные фонари стоят менее четверти от 25 долларов. Нью-Йорк Таймс сообщил, что конкурент заявил, что они стоят. В Раз ответил, что Департамент парков Нью-Йорка сказали, что они фактически заплатили больше, чем за каждую лампу, включая столб и раму, которые они использовали в парках, на улицах и в других местах.[1] Город Трой, Нью-Йорк использовала лампы, начиная с 1872 года, для замены старых моделей, когда они изнашивались.[2]
Преимущества использования
По словам Бартлетта, часть экономики уличного фонаря Бартлетта была получена за счет железных рам, использованных при их строительстве. Среди других эффективных качеств - большая толщина стекла и меньшая потребность в ремонте. Если объект не столкнется с уличным фонарем Бартлетта с достаточной силой, он, скорее всего, отскочит от него. Точно так же капли дождя не повлияли на них после того, как они были зажжены. В Раз оспорили эти утверждения, заявив, что лампы часто треснули или разбились.[1] Фонарщики предпочли их, потому что их легко было зажечь и очистить. Согласно рекламе, лампы на Бартлетт-стрит хорошо рассеивали свет.[3]
Инновационный производитель
J.W. Бартлетт предъявил иск на 1796 долларов против Департамента общественных парков Нью-Йорка в феврале 1872 года.[4] К середине 1878 года Бартлетт представил несколько устройств, которые позволяли зажигать лампы с помощью электричества, которое он производил в офисе на Бродвее 950. Было три изобретения, связанных друг с другом. Один из них был электрическим газовым краном и зажигалкой, управляемой рукой и регулируемой на любой газовой арматуре. Второй был автоматический газ петух и более легкий используется в уличных фонарях и зданиях. Третий - электрический сигнал. В качестве эксперимента лампы вокруг Мэдисон-сквер были оснащены автоматическими зажигалками. Каждую из них можно было зажечь или погасить за короткое время, приложив палец к кнопке батареи в офисе на 950 Broadway. Также аккумулятор можно было подключить к часам, и свет погас за мгновение.[5]
Производственные площадки
В Справочник строителей железных дорог, телеграфа и пароходов 1888 года - это компания Bartlett Street Lamp Co., расположенная по адресу 35 Howard Street в Нью-Йорке. В нем также упоминается компания Bartlett Street Lamp Mfg. Co., 42 College Place в Нью-Йорке.[6]
Рекомендации
- ^ а б Уличные фонари Бартлетта, письмо в редакцию и ответ, Нью-Йорк Таймс, 4 февраля 1872 г., стр. 5.
- ^ Доска объявлений 2-No Title, 28 марта 1874 г., стр. 7.
- ^ Доска объявлений 8-Без названия, Нью-Йорк Таймс, 30 марта 1874 г., стр. 5.
- ^ Аудит счетов, Нью-Йорк Таймс, 23 февраля 1872 г., стр. 3.
- ^ Лампа-освещение от электричества, Нью-Йорк Таймс, 8 июня 1878 г., стр. 8.
- ^ Справочник строителей железных дорог, телеграфа и пароходов, Издательство «Железнодорожный справочник», 1888 г., стр. 189.