Ответвление Банну – Танк - Bannu–Tank Branch Line
| Ответвление Банну – Танк | |
|---|---|
| Обзор | |
| Другие имена) | Трансиндийская железная дорога |
| Родное имя | بنوں – ٹانک فرعی ریلوے خط |
| Положение дел | Закрыто[1] |
| Владелец | Пакистанские железные дороги |
| Термини | Банну Tank Junction |
| Станции | 7 |
| Служба | |
| Оператор (ы) | Пакистанские железные дороги |
| История | |
| Открыт | 1913 |
| Закрыто | 1995 |
| Технический | |
| Длина линии | 122 км (76 миль)[2] |
| Ширина колеи | 762 мм (2 фута 6 дюймов) |
Ответвление Банну – Танк (Урду: بنوں – ٹانک فرعی ریلوے خط) Был одним из нескольких железнодорожные ветки в Пакистане, эксплуатируется и обслуживается Пакистанские железные дороги. Линия началась в Банну и закончился в Tank Junction. Общая длина этой железнодорожной линии составляла 122 километра (76 миль) с 7 железнодорожными станциями. Местные жители знали его как "чоти рельс", так как это был единственный 762 мм (2 фута 6 дюймов) узкая колея железная дорога в стране. Линия демонтирована в 1995 году.[1][3][4]
История
Железнодорожная линия была первоначально построена NWR как Трансиндийская железная дорога в 1913 г. Станция Калабах к Станция Банну, который сегодня является частью Ветвь Дауд Кхел – Лакки Марват. Затем в 1916 году линия была расширена до Резервуарная станция. [5] Линию также иногда называли Марий Индская железная дорога.[6]
Закрытие
Линия демонтирована в 1995 году.[1][7][8]
Станции
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Хан, Омар Мухтар (10 января 2016 г.). «Поезд к забвению». Новости в воскресенье.
- ^ "Расписание железных дорог Пакистана и таблица тарифов 2015" (PDF). Мусафир (на английском и урду). Пакистан: 106 (50). Октябрь 2015 г.. Получено 18 августа 2016.
- ^ «Железные дороги: подражание ближайшему соседу». Рассвет. 2 января 2012 г.
- ^ Рашид, Салман (7 февраля 2016 г.). «Поезд мыслей».
- ^ «Отчет администрации железных дорог Индии - исправленный до 31 марта 1918 г.»; Заведующий государственной типографией, Калькутта; стр. 129; Дата обращения 21 декабря 2015.
- ^ Международный пароход "Северо-Западная пограничная железная дорога"; Дата обращения 12 декабря 2015.
- ^ «Железные дороги: подражание ближайшему соседу». Рассвет. 2 января 2012 г.
- ^ Рашид, Салман (7 февраля 2016 г.). «Поезд мыслей».
  | Эта статья о железнодорожном транспорте в Пакистане заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |