Шары 8 - Balls 8
| Шары 8 | |
|---|---|
 | |
| НАСА TF-104G (внизу) мухи погоня на NB-52B Шары 8 (вверху) 14 сентября 1979 г. | |
| Тип | Boeing NB-52B Стратофортресс |
| Производитель | Boeing Aircraft Company |
| Серийный | 52-008 |
| Первый полет | 11 июня 1955 г. |
| Владельцы и операторы | ВВС США НАСА |
| Положение дел | На пенсии |
| Сохранилось в | База ВВС Эдвардс, Калифорния |
Шары 8 это НАСА Боинг NB-52B материнство вышел на пенсию в 2004 году после почти 50 лет летной службы в НАСА.[1][2] Самолет известен тем, что сбрасывает Х-15 космический исследовательский корабль на 106 из 199 полетов по программе Х-15.[3]
История
Шары 8 изначально был РБ-52Б[2] это был первый полет 11 июня 1955 года и поступил на вооружение НАСА 8 июня 1959 года. Североамериканская авиация в Палмдейле, чтобы он мог нести X-15. Как и на его предшественнике NB-52A, под правым крылом между фюзеляжем и бортовыми двигателями был установлен пилон с секцией 6 на 8 футов (1,8 м × 2,4 м), снятой с закрылка для размещения X- Хвост 15.
С июня 1959 года по октябрь 1968 года модифицированный бомбардировщик выполнил 159 вылетов с захватом и запуском по программе X-15. Впервые он был использован для запуска X-15 во время его пятого полета 23 января 1960 года. Х-24, HiMAT, Подъемное тело автомобили, Х-43, ранние запуски ОСК Ракета Пегас, и многие другие программы.
При выходе на пенсию 17 декабря 2004 г. Шары 8 был самым старым действующим B-52 на вооружении и единственным действующим B-52, который не был моделью H. У него также было самое низкое общее время планера среди всех действующих B-52. Он постоянно выставлен на всеобщее обозрение возле северных ворот База ВВС Эдвардс В Калифорнии.[2]
Он получил свое прозвище от НАСА. бортовой номер 52-008: ведущие нули плюс число 8. Среди персонала ВВС США распространенной практикой является называть воздушные суда, бортовой номер которых содержит два или более нуля, «шариками» и последнюю цифру (или две цифры) его бортового номера.[Примечание 1]
Смотрите также
- «Великий и могучий», NB-52A серийный номер 52-003, - еще один самолет-носитель, используемый для полетов X-15. Он выставлен на Музей авиации и космонавтики Пима следующий на База Дэвис-Монтан в Tucson, Аризона (32,1410557 N, 110,869652 Вт).
- Б-52Б, заводской номер 52-005 можно увидеть на Крылья над Скалистыми горами Музейный B-52B "005",[4] Денвер, Колорадо.
- Список самолетов НАСА
- "Космическая девушка ", а Боинг 747-41R в использовании Virgin Orbit в качестве базы для Mark II LauncherOne ракета.
Рекомендации
- Примечания
- ^ Шары 8 "0008" на носу ... "008" на хвосте ... "52-008" по трафарету на левой двери аварийного люка ... но заводская табличка не подтверждена. Однако на Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики, Шары 5 имеет на заводской табличке «РБ-52Б» и «52-005». Поскольку эти два самолета находились на одной производственной линии, можно было предположить, что заводская табличка будет иметь одинаковую номенклатуру.
- ^ "НАСА - конец эпохи: знаменитый B-52B НАСА уходит в отставку". Nasa.gov. Получено 1 января 2015.
- ^ а б c "Информационный бюллетень НАСА Армстронг: B-52B" Корабль-носитель "Стартовый самолет". НАСА. Получено 1 января 2015.
- ^ «Х-15 - Гиперзвуковые исследования на краю космоса». History.nasa.gov. Получено 1 января 2015.
- ^ "Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики - Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики". Крылья над Скалистыми горами Музей авиации и космонавтики. Получено 1 января 2015.
Координаты: 34 ° 59′34 ″ с.ш. 117 ° 53′00 ″ з.д. / 34,9929 ° с.ш.117,8834 ° з.