Котенок Бейкер МБ-1 Дельта - Baker MB-1 Delta Kitten

MB-1 Дельта Котенок
Бейкер Дельта Котенок.jpg
РольЭкспериментальный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительBaker Air Research
ДизайнерМэрион Бейкер
Первый полет1960

В Бейкер МБ-1 было 45 градусов дельта крылатый экспериментальный самолет спроектирован так, чтобы максимально использовать его двигатель мощностью 85 л.с. (63 кВт) и поэкспериментировать с треугольным крылом.[1]

Дизайн и развитие

Прототип был построен на останках затонувшего Cessna 140 используя свой двигатель, пропеллер и колеса.[2] Шасси изготовлено из грузовых рессор. Органы управления были обычными, с рулем высоты в центре задней кромки дельты и подвесными элеронами, управляемыми двухтактными трубками.[3] Планы на самолет были доступны для самодельного строительства.[4]

Характеристики

Данные из Sport Aviation, январь 1962 г.

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 13 футов 3 дюйма (4,04 м)
  • Размах крыльев: 18 футов (5,5 м)
  • Высота: 5 футов 8 дюймов (1,73 м)
  • Площадь крыла: 98 квадратных футов (9,1 м2)
  • Пустой вес: 584 фунтов (265 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 843 фунтов (382 кг)
  • Электростанция: 1 × Continental C85 четырехцилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения, 85 л.с. (63 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной

Спектакль

  • Максимальная скорость: 117 узлов (135 миль / ч, 217 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 100 узлов (115 миль / ч, 185 км / ч)
  • Практический потолок: 12000 футов (3700 м)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Спортивная авиация. Июль 1960 г. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ Аэрофайл
  3. ^ Мэрион Бейкер (январь 1962 г.). "История моего треугольного самолета". Спортивная авиация.
  4. ^ Воздушные трассы: 80. Зима 1971 года. Отсутствует или пусто | название = (помощь)