Пулемет Бейли - Bailey machine gun

Пулемет Бейли
Bailey machine gun.jpg
Эскиз пулемета Бейли с испытаний 1876 года
ТипТяжелый пулемет
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
Использован Соединенные Штаты
История производства
ДизайнерФорчун Л. Бейли
Характеристики
Картридж.32 винтовочный патрон
Скорострельность1000 выстрелов в минуту

В Пулемет Бейли было скорострельным оружием, разработанным в конце 19 века. Это было многоствольное оружие, подобное гораздо более известному пулемет Гатлинга, и был первым оружием этого типа с ленточным питанием. Хотя его обычно называют пулеметом Бейли, технически это не пулемет, поскольку он приводится в действие от внешнего источника с помощью рукоятки. Однако скорострельное оружие этого типа обычно называют пулеметами, хотя такое использование термина технически неверно.

История

Пулемет Бейли был разработан в 1874 году компанией Fortune L. Bailey из Индианаполиса, штат Индиана. Первоначальный дизайн имел некоторые проблемы, но к 1875 году компания Winchester Arms Company выпустила надежную рабочую модель. Этот проект был отправлен в ВМС США для оценки.

В январе 1876 года коммодор Т. Х. Паттерсон из Военно-морской верфи в Вашингтоне, округ Колумбия, приказал провести испытания нового оружия. Эти испытания начались 11 февраля 1876 года. Было отмечено, что это оружие было маленьким по сравнению с аналогичным оружием, что, как объяснил Бейли, было связано с тем фактом, что оружие было разработано вокруг винтовочного патрона 32-го калибра для демонстрации и подтверждения концепции. . Первоначальные испытания оружия были настолько успешными, что Бейли решил продемонстрировать оружие как есть, а не масштабировать технологию до более крупного патрона.

Совет ВМФ обнаружил, что Бейли привез недостаточное количество лент для боеприпасов для тщательного испытания на надежность и долговечность, и из-за этого отказалось официально принять рассматриваемое оружие. Однако они позволили Бейли произвести столько выстрелов, сколько он пожелал, для неофициального рассмотрения. Ленты для боеприпасов, которые предоставил Бейли, вмещали 100 патронов каждый, а второй пояс не мог быть заряжен после того, как была начата очередь огня. Таким образом, установившаяся скорострельность оказалась недостаточной для требований ВМФ. Бейли действительно удалось продемонстрировать очень высокую скорострельность, отстреляв полную ленту из 100 патронов за 6 секунд при официальной скорости стрельбы в 1000 выстрелов в минуту.

Командир Сикард, офицер, ответственный за оценку, писал, что «испытание, которое было проведено на скорость огня, было, однако, поистине удивительным. Сотня выстрелов производилась примерно за 6 секунд, при этом казалось, что ружье почти непрерывно горит. , весь номер убежал гладко ".

Дизайн и особенности

Эскиз механизма пулемета Бейли, сделанный во время испытаний 1876 года.
Эскиз ремня для пулемета Бейли, сделанный во время испытаний 1876 года.

Внешне пулемет Бейли напоминал пулемет Гатлинга, так как он также имел несколько стволов и приводился в действие вручную. Сходство было только поверхностным, так как стреляющий механизм пулемета Бейли значительно отличался от такового у пистолета Гатлинга.

В пулемете Бейли использовалась система ленточной подачи, которая не удаляла патроны из ленты при стрельбе из оружия. Другое скорострельное оружие той эпохи использовало барабан или бункер для хранения боеприпасов. Ленточная подача считалась очень инновационной, и многие более поздние пулеметы в конечном итоге использовали какие-то механизмы с ленточной подачей.

При повороте рукоятки вращались стволы и ударно-спусковой механизм. Снаряд стрелял из верхнего ствола, и оружие было спроектировано таким образом, чтобы выстрел не мог быть произведен, пока снаряд и связанный с ним ствол не достигали верхнего положения на оружии. Это предотвратило случайные преждевременные разряды.

Рекомендации

«Пулемет, история, эволюция и развитие ручного, автоматического и авиационного многосерийного оружия» Джордж М. Чинн, подполковник, USMC. Подготовлен для Управления артиллерийского вооружения военно-морского ведомства, 1951 г.