Атлантик Петролеум - Atlantic Petroleum

Для фарерской компании см. Атлантик Петролеум (Фарерские острова).
Атлантик Петролеум
Частный (филиал Sunoco )
ПромышленностьНефть и Газопереработка
ПреемникARCO и Sunoco
Основан1866; 154 года назад (1866)
Штаб-квартираФиладельфия, Пенсильвания, НАС.
РодительARCO (1966-1985)
Sunoco (1988 – настоящее время)
Интернет сайтSunoco.com

Атлантик Петролеум была нефтяной компанией в Восточная часть США со штаб-квартирой в Филадельфия, Пенсильвания, и прямой потомок Standard Oil Trust.[1] Это также была одна из компаний, которые объединились с Richfield Oil чтобы сформировать AtlanticRichfield Co., позже известную как ARCO. После неудачного отделения от ARCO компания Atlantic была приобретена Sunoco в 1988 году. Оставшаяся часть ARCO была позже приобретена BP, но позже BP продала большую часть розничных активов Arco, и торговая марка была продана Tesoro, переименованная в Andeavor в 2017 году. Бренд Arco сейчас принадлежит Марафон Петролеум.

История

Ранние годы и Standard Oil

Атлантика была основана как Атлантическая компания по хранению нефти в 1866 году в тогда еще молодой нефтяной компании. В 1874 году компания, ныне известная как Atlantic Refining, была куплена Джон Д. Рокфеллер и входит в состав Standard Oil.[2] Приобретение дало Рокфеллеру значительное присутствие на Восточном побережье в его растущей империи.

В 1886 году, после приобретения многих других нефтяных компаний, Standard Oil Trust организовала территории для их компаний. Территория Атлантики покрывала все государство Делавэр, южная половина Нью-Джерси, и крайний юго-восточный угол Пенсильвания, по сути, давая Атлантике всю Филадельфия площадь.

Из-за антимонопольное проблемы, которые в конечном итоге привели к упадку траста в 1911 году, компания Atlantic поглотила коллег Standard Acme Oil из Пенсильвании и Питтсбург компания Standard Oil (Пенсильвания) в 1892 году.

Постстандартные годы

В результате Антимонопольный закон Шермана Standard Oil Trust была распущена, и Atlantic стала одной из 11 компаний, которые приобрели права на название Standard. (Всего в результате распада было образовано 35 компаний, наиболее известными из которых без прав на стандартное название было Ohio Oil Company, которая стала Марафон и South Penn Oil Company, которая в результате различных слияний и поглощений стала Pennzoil.) Права компании Atlantic принадлежали всем штатам Пенсильвания и Делавэр, поскольку она уступила южную половину Нью-Джерси компании Jersey Standard (позже Exxon, теперь ExxonMobil ).

Впрочем, как и собрат Бэби Стандарт Conoco (сейчас же ConocoPhillips ), Atlantic обнаружила в собственном названии больше маркетинговых возможностей, чем в названии Standard (в то время это было редкостью), и отказалась от использования этого названия. Права на Стандартное название в Пенсильвании будут приобретены недавно созданным Standard Oil of Pennsylvania, который будет приобретен Exxon в конце 1930-х годов. ExxonMobil по-прежнему владеет правами на название Standard в Пенсильвании и Делавэре.

С годами Atlantic расширится на восточное побережье США, в основном за счет приобретений.

Годы АРКО

Пытаясь установить национальное присутствие, Atlantic объединилась с западное побережье нефтяная компания Richfield Oil в 1966 году. Объединенная компания стала известна как Atlantic Richfield Company, в конечном итоге более известная под аббревиатурой ARCO.[3] Также, начиная с 1966 года, в основном в городских районах бассейна реки Делавэр на юго-востоке Пенсильвании, Нью-Джерси и Делавэра, ARCO спонсировала службу сообщений о дорожном движении под названием «ARCO Go Patrol», первоначально это была «Atlantic Go Patrol».[4]

Хотя слияние с Richfield и последующий ребрендинг станций в ARCO были успешными, по сути, это сделало компанию двух береговой цепь, не имеющая присутствия с востока от скалистые горы к западу от Аппалачи (за исключением Западная Пенсильвания, поскольку Атлантика занимала видное место в этом штате). Это было исправлено покупкой Sinclair Oil в 1969 году. Чтобы соответствовать антимонопольному законодательству, восточные активы Sinclair, а также старые активы Atlantic в Юго-восток были проданы BP. Остальные станции обслуживания Sinclair были переименованы в ARCO.

Возрождение и упадок

Бывшие операции розничной торговли Sinclair столкнулись с трудностями, и ARCO отказалась от своих национальных амбиций, выйдя из ряда штатов в середине 1970-х годов. Между тем, ARCO начала добиваться успеха на старой территории Западного побережья Ричфилда в качестве поставщика недорогого бензина. В начале 1980-х годов ARCO начала смешивать метанол в свой бензин на Северо-востоке. Опасения по поводу возможного повреждения автомобильных топливных систем ограничили принятие смеси метанола потребителями и нанесли ущерб имиджу компании. Руководство решило сконцентрироваться на рынке западного побережья, и ARCO продала свои северо-восточные доли в 1985 году. Некоторые из них были приобретены Ракушка, особенно в Нью-Джерси, но большая часть досталась новой компании, контролируемой голландским банкиром и нефтетрейдером Джоном Деуссом. Новая компания возродила название Atlantic, отказалась от использования метанола в бензине и запустила собственный небольшой магазин, работающий допоздна бренд Плюс.

Новая Атлантика испытывала финансовые трудности, и в 1988 году ее купила другая нефтяная компания из Филадельфии. Sunoco.

В течение следующих нескольких лет Atlantic продавался отдельно от Sunoco как более дешевый бренд, но к середине 1990-х годов станции Atlantic начали переименовываться в торговые точки Sunoco. Последняя известная атлантическая станция в г. Чемберсбург, Пенсильвания был переименован в Sunoco в 1996 году. В настоящее время это станция Sunoco, принадлежащая компании, со старым мини-маркетом Atlantic A-Plus.

Наследие

Многие остатки Атлантики все еще видны как с Sunoco, так и с ARCO (которая сейчас принадлежит Marathon Petroleum и до сих пор использует название ARCO, за исключением Северной Калифорнии, Орегона и Вашингтона, где BP продолжает эксплуатировать станции ARCO). Помимо очевидной ссылки на ARCO, Sunoco сохранила сеть мини-маркетов A-Plus, поскольку у Sunoco не было собственной сети. Из-за спонсорства Sunoco как "официального топлива НАСКАР », A-Plus в настоящее время является« Официальным пит-стопом NASCAR ».

Кроме того, Sunoco по-прежнему владеет бывшим нефтеперерабатывающим заводом Atlantic в Филадельфии и объединила его с бывшим Gulf Oil НПЗ (который Sunoco приобрел у Шеврон ), который находился рядом со старым атлантическим нефтеперерабатывающим заводом. Этот актив Sunoco с тех пор был реорганизован в отдельную компанию, в которой он владеет долей, но контрольный пакет принадлежит Carlyle Group.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Майкут, Андрей. "Восстановленный НПЗ Sunoco может стоить более 1 миллиарда долларов." Филадельфия, Пенсильвания: Спрашивающий, 6 августа 2015 г.
  2. ^ Василиу, Мариус С. (20.06.2018). Исторический словарь нефтяной промышленности. Роуман и Литтлфилд. ISBN  978-1-5381-1160-4.
  3. ^ "Атлантик Ричфилд Компани | Американская нефтяная компания". Энциклопедия Британника. Получено 2019-12-03.
  4. ^ «Джон Карлтон, 19 июня 2002 г.». Пионеры вещания Филадельфии. Получено 22 февраля, 2019.

внешняя ссылка

  • "Атлантическая история" [История Атлантик Петролеум Индустриальный фильм "Атлантическая история" 71402]. Интернет-архив. Атлантическая Петролеум Компани. 1947 г.