Супер мост через реку Ати - Athi River Super Bridge

Супер мост через реку Ати
Супер-мост через реку Ати сверху.jpg
Строительный мост через реку Ати, сентябрь 2016 г.
Координаты1 ° 26′36,05 ″ ю.ш. 36 ° 58′5,9 ″ в.д. / 1.4433472 ° ю. Ш. 36.968306 ° в. / -1.4433472; 36.968306Координаты: 1 ° 26′36,05 ″ ю.ш. 36 ° 58′5,9 ″ в.д. / 1.4433472 ° ю. Ш. 36.968306 ° в. / -1.4433472; 36.968306
НесетЖелезная дорога со стандартной колеей Момбаса – Найроби
КрестыРека Ати
ПоддерживаетсяКорпорация железных дорог Кении
Характеристики
ДизайнБалочный мост
Общая длина2785 метров (9137 футов; 1,731 миль)
Ширина5,5 метров (18 футов)
Высота20 метров (66 футов) (пилоны)
Самый длинный промежуток18 метров (59 футов)
Зазор выше18м
Оформление ниже25 метров (82 футов)
История
Начало строительства2015
Окончание строительства5 ноября 2016 г.
Открыт1 июня 2017 г.
Статистика
Ежедневный трафикЖелезнодорожный
Место расположения

В Супер мост через реку Ати самый длинный мост на Железная дорога со стандартной колеей Момбаса – Найроби (SGR). Он был построен для проведения однопутной железнодорожной ветки через Река Ати по мере приближения к Кенийский столица Найроби. На момент строительства мост длиной 2,6 км (1,6 мили) был шестым по длине мостом в Африке и вторым по длине железнодорожным мостом. Мост Дона Ана на 3,67 км (2,28 миль).[1]

Длина моста была необходима, чтобы не прорезать город Река Ати. Прямой переход потребовал бы разрушения многих жилых домов или крупной промышленной зоны. Чтобы избежать населенных пунктов, железная дорога со стандартной колеей поворачивает в обход восточной части города. Супер-мост трижды пересекает извилистую реку Ати, проходя через неосвоенные земли в пойме реки.

Фото

Рекомендации

  1. ^ "Прогресс супер-моста через реку Ати". Дайджест по инфраструктуре Африки. 28 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 25 января 2017. После завершения мост станет одним из самых длинных мостов в Африке, сместив мост Армандо Эмилио Гебузы в Мозамбике с моста № 6 (шесть) на высоте 2,37 км.