Associação Brasileira de Preservação Ferroviária - Associação Brasileira de Preservação Ferroviária
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/ABPF_0132.jpg/220px-ABPF_0132.jpg)
В Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF) (Бразильская ассоциация охраны железных дорог) - некоммерческая организация, основанная в 1977 году.[1] француз Патрик Анри Фердинанд Доллингер, и объединяет тех, кто заинтересован в сохранении и распространении истории бразильской железной дороги. Любят паровозы и железные дороги, Патрик пришел Бразилия в 1966 году и озабочен отказом от Бразильская железная дорога History, решили создать консервацию сущностей, подобных тем, что существуют в Европе и США.
В 1979 г. АБПФ получил от Штат Сан-Паулу Правительство предоставило концессию на использование и эксплуатацию 24-километровой деактивированной ветки железной дороги Фепаша в городе Кампинас. Общество приступило к восстановлению станций и путей. Вскоре по стране начали собирать подвижной состав, взятый в долг у государства. Позже это стало Viação Ferrea Campinas Jaguariuna (Железная дорога Кампинас-Ягуариуна).
ABPF разделен на несколько локальных отделений, известных как регионалы. Текущие главы:
- Региональный де Кампинас: ответственный за Viação Ferrea Campinas Jaguariuna
- Региональный Сан-Паулу: управляет паровозом широкой колеи в городе Сан-Паулу и Паранапиакаба округ [2]
- Региональный Рио де Жанейро: есть небольшой музей и модель железной дороги.
- Региональный Санта-Катарина: управляет паровозами на Рио-Негриньо, Пиратуба и Апиуна.
- Региональный Парана: в настоящее время восстанавливает подвижной состав в Куритибе и планирует операцию.[3]
- Региональный Сул де Минас: эксплуатирует два паровоза, один на Passa Quatro MG и еще один в Сан-Лоренсу, MG, также имеет паровозоремонтную мастерскую на Cruzeiro SP [4]
ABPF - крупнейший паровой оператор традиционных железных дорог Бразилии.
Галерея
Электровоз, построенный компанией GE в США в 1921 году, специально для перевозки грузов. Принадлежал Паулистской железной дороге, первоначально № 208, затем № 404. Работает в Фепаше (# 6405) и сегодня является частью достижений ABPF-SP. Он сохранился до сих пор .. | ![]() Переключатель GE 70 тонн (64 метрических тонны) колеи 1000 мм. Снимок сделан на станции Анхумас, Кампинас - штат Сан-Паулу - Бразилия. | ![]() Паровоз бывший RMV, Пасса-Кватро, штат Минас-Жерайс, Бразилия. |
Электровоз, построенный GE в США, первоначально для Paulista Railroad, работал в Фепаше и сегодня является частью достижений ABPF-SP. | ![]() Дизель-электрический локомотив GMD B12 B-B # 6001 - построил General Motors Дизель к EFVM в 1953 г. переведен в РФФН в 1968 году, в настоящее время Ферровия Тереза Кристина. Тубарао-СК-Бразилия .. | ![]() Паровоз Кампинас-СП до Ягуариуна-СП. Станция Анхумас в Кампинасе-СП. |
Рекомендации
Координаты: 22 ° 51′31 ″ ю.ш. 47 ° 01′47 ″ з.д. / 22,8587 ° ю.ш. 47,0298 ° з.д.