AsiaSat 2 - AsiaSat 2

AsiaSat 2
Тип миссииСвязь
ОператорAsiaSat (1995—)
Spacecom (2009—)
COSPAR ID1995-064A
SATCAT нет.23723Отредактируйте это в Викиданных
Интернет сайтФлот AsiaSat
Продолжительность миссии13 лет[1]
Свойства космического корабля
АвтобусAS-7000
ПроизводительAstro Space
Стартовая масса3,379 кг (7,449 фунтов)
Начало миссии
Дата запуска28 ноября 1995, 11:30:05 (1995-11-28UTC11: 30: 05Z) универсальное глобальное время
РакетаЧанг Чжэн 2E /FG-46
Запустить сайтXichang ЛА-2
ПодрядчикCGWIC
Параметры орбиты
Справочная системаГеоцентрический
РежимГеостационарный
Долгота100,5 ° в.д.
17 ° в.д.
Период24 часа
Транспондеры
ГруппаДиапазон 24 G / H
Диапазон 9 Дж
 

AsiaSat 2 был Гонконг спутник связи, которая принадлежала и первоначально эксплуатировалась Гонконг на основании Азиатская спутниковая телекоммуникационная компания. Он был расположен в геостационарная орбита на долготе 17 ° восточнее Гринвичский меридиан, в аренду Spacecom.[2] Он провел большую часть своего срока службы на 100,5 ° в.д.[3] откуда он использовался для предоставления фиксированная спутниковая связь, включая радиовещание, передачу звука и данных, Азия и Тихий океан.[4]

Запуск

AsiaSat 2 был построен Astro Space, который к моменту запуска стал частью Локхид Мартин. Он основан на AS-7000 спутниковый автобус. На момент запуска он имел массу 3379 килограммов (7 449 фунтов).[4] и расчетный срок службы тринадцать лет. Он несет двадцать четыре г /Группа H и девять Группа J транспондеры (НАТО система обозначений частоты, США IEEE C и Ku-диапазоны соответственно).[3]

Запуск AsiaSat 2 был заключен с Китайская промышленная корпорация Great Wall, и использовал Длинный марш 2E ракета с FG-46 верхняя ступень.[5] Это был первый полет FG-46,[5] и первый запуск в Китае после Apstar II авария, в результате которой в январе 1995 года погибло несколько сельских жителей.[6] Запуск производился с Стартовая площадка 2 на Центр запуска спутников Сичан в 11:30:05 по Гринвичу 28 ноября 1995 г.[7] Ранее запуск откладывался дважды; первый с декабря 1994 года из-за отказа Telstar 402, который был основан на той же спутниковый автобус как AsiaSat 2, а затем Apstar 2 провал запуска был исследован.[5]

Поскольку Длинный марш 2E ракета имела два отказа при пяти запусках, AsiaSat 2 пришлось заплатить 27% премию за спутниковое страхование вместо обычных 17–20%. Хотя спутник был выведен на правильную орбиту, запуск оказался частичным неудачным. Чрезмерное ускорение во время запуска привело к смещению рупоров антенны на Группа Ku транспондеры, уменьшающие зону покрытия спутника.[8] AsiaSat подала страховой иск на 58 миллионов долларов.[9]

Спутник заменен на AsiaSat 5 в 2009,[10] а в сентябре 2009 г. сдан в аренду Израильский оператор Spacecom. Впоследствии его переместили на 17 ° восточной долготы, и в январе 2010 года он начал работу в компании Spacecom, которая называет его Amos 5i. Spacecom намеревался эксплуатировать его до Амос 5 запущен в 2011 году,[2] однако во время маневра по обслуживанию станции в августе 2010 года они обнаружили, что на ней было меньше топлива, чем они ожидали, а это означает, что ее придется списать до запуска замены.[11]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ «Практические проблемы развертывания технологий WiMAX, WiFi и VSAT в Тихоокеанском регионе». Океанический широкополосный доступ. Архивировано из оригинал на 2009-08-02. Получено 2009-08-04.
  2. ^ а б де Селдинг, Питер Б. (29 января 2010 г.). «Spacecom сдает в аренду спутник, Чернила подписывают сделку с SpaceX». Космические новости. Получено 2010-02-05.
  3. ^ а б "AsiaSat 2". Спутниковый флот. AsiaSat. Архивировано из оригинал на 2011-07-07. Получено 2009-08-04.
  4. ^ а б Кребс, Гюнтер. "AsiaSat 2". Страница космоса Гюнтера. Получено 2009-08-04.
  5. ^ а б c Харланд, Дэвид М; Лоренц, Ральф Д. (2005). Отказы космических систем (Издание 2006 г.). Чичестер: Springer-Praxis. ISBN  0-387-21519-0.
  6. ^ Уэйд, Марк. "CZ". Энциклопедия Astronautica. Получено 2009-08-04.
  7. ^ Макдауэлл, Джонатан. "Журнал запуска". Космическая страница Джонатана. В архиве из оригинала от 03.08.2009. Получено 2009-08-04.
  8. ^ "Ракета-носитель CZ-2E". GlobalSecurity.org.
  9. ^ «Недостаток транспондера Ku вызывает заявку на AsiaSat». Авиационная неделя и космические технологии. 23 сентября 1996 г.
  10. ^ «AsiaSat 5». Спутниковый флот. AsiaSat. Архивировано из оригинал в 2013-10-23. Получено 2009-08-04.
  11. ^ Зенон, Лиор (9 августа 2010 г.). «У израильского спутника Amos 5i заканчивается топливо». Ежедневная газета Haaretz. Архивировано из оригинал 11 августа 2010 г.. Получено 9 августа 2010.