Ar Men - Ar Men
 Маяк Ар Мен в 2011 году | |
  Расположение в Финистере  Ар Мен (Франция) | |
 | |
| Место расположения | Выключенный Иль-де-Сейн, Бретань, Франция |
|---|---|
| Координаты | 48 ° 3′0 ″ с.ш. 4 ° 59′54 ″ з.д. / 48,05000 ° с.ш.4,99833 ° з.Координаты: 48 ° 3′0 ″ с.ш. 4 ° 59′54 ″ з.д. / 48,05000 ° с.ш.4,99833 ° з.[1] |
| Год постройки | 1867 |
| Год первый зажженный | 1881 |
| Автоматизированный | 1990 |
| Строительство | гранитная башня |
| Форма башни | цилиндрическая башня с балконом и фонарем огораживает сторожевой квартал |
| Маркировка / узор | белая верхняя башня, неокрашенная нижняя башня и балкон, черный фонарь |
| Высота башни | 32 м (105 футов) |
| Фокусная высота | 37 м (121 футов) |
| Классифицировать | 23,5 морских миль (43,5 км; 27,0 миль) |
| Характеристика | Fl (3) Вт 20 сек. |
| Адмиралтейство номер | D0852 |
| NGA номер | 0248 |
| ARLHS номер | FRA-001 |
| Номер Франции | FR-0694[2] |
| Управляющий агент | Marine Nationale |
| Наследство | памятник Historique Classé |
Ar Men («скала» в Бретонский ) это маяк в одном конце Chaussée de l 'Иль-де-Сейн, в западном конце Бретань. Он назван так же со скалой, на которой был построен между 1867 и 1881 годами.
Ар Мен является одним из самых известных маяков из-за его изолированного положения и значительных трудностей, связанных с его строительством, а также опасности эвакуации персонала. Сообщество смотрителей маяков считает его одним из самых сложных рабочих мест, его назвали «Адом ада» из-за суровых условий и воздействия Атлантического океана.
История
В 1825 году потребность в фонаре, построенном на одном из рифов Chaussee de Sein, уже была признана, но было сочтено невозможным построить. В 1860 году была назначена комиссия для рассмотрения возможности постройки светильника, и через шесть лет она сообщила, что маяк должен быть построен на Ар Мен. Несмотря на оценочные 105 м2 (1130 квадратных футов) породы, вскрытой при маловодье, работы начались в 1867 году. В первый год работы рабочие смогли приземлиться на скалу только семь раз и в общей сложности могли потратить всего восемь часов на бурение скважин для Фонд.[3] Во время прилива скала полностью погружается под воду.
- Часы работы на маяке Ар Ман
| Год | Посадки | Отработанные часы |
|---|---|---|
| 1867 | 7 | 8 |
| 1868 | 18 | |
| 1869 | 43 | |
| 1870 | 18 | |
| 1871 | 22 | |
| 1872 | 34 | |
| 1873 | 15 | |
| 1874 | 18 | 160 |
К 1879 году высота башни составляла 33,5 метра (110 футов).[3] Диаметр у основания составляет 7,2 метра (24 фута), маяк был освещен в 1881 году. В последующие двадцать лет башня была улучшена и усилена. Смотрители укомплектовали армен 30-дневными сменами до автоматизации. Двусторонняя веревочная стропа от лодки снабжения использовалась для переброски людей в Ар Мен. Смотрители маяка следующей смены были подняты до того, как были сбиты уходящие смотрители.
Освещение было автоматизировано и электрифицировано 10 апреля 1990 г. с помощью галогенной лампы мощностью 250 Вт. Его сигнал - три белых вспышки каждые двадцать секунд, с сопровождающим сигналом из трех звуков каждые шестьдесят секунд.
Обычно к маяку можно добраться только на вертолете или на лодке, если позволяет море.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Географические координаты получены из Мировой маяк в воздухе (свериться со списком ).
- ^ Роулетт, Расс. "Маяки Бретани: Южный Финистер". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 21 января, 2016.
- ^ а б "Французский" Маяк Волчьей Скалы "На краю земли Бретани". Корнуолл (59). 28 августа 1879 г. с. 7.
внешняя ссылка
- Технические данные Ar Men Ministère de la Culture (На французском)
СМИ, связанные с Ar Men в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с