Американский дух (шхуна) - American Spirit (schooner)
 В Американский дух в доке на Gangplank Marina в Вашингтоне, округ Колумбия, 2 июля 2010 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Американский дух |
| Владелец: | Фонд национального морского наследия |
| Строитель: | Eldredge Welding Co. (корпус № 14)[1] |
| Выложено: | 1991 |
| Домашний порт: | Вашингтон, округ Колумбия. |
| Идентификация: | |
| Примечания: | Раньше Фрейя[1] |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Шхуна |
| Тонны нагрузки: | 21 (брутто); 19 (нетто)[1] |
| Длина: | 65 футов (20 м)[2] |
| Луч: | 16,7 футов (5,1 м)[1] |
| Проект: | 5,2 футов (1,6 м)[1] |
| Движение: | Паруса / бортовой двигатель |
| Дополнение: | 35 пассажиров + экипаж |
Американский дух 65 футов скованный, стали-лущеный шхуна. Она принадлежит и управляется Фонд национального морского наследия в Вашингтон, округ Колумбия. и используется как «плавучий класс» для обучения учащихся округа Колумбия парусный спорт и морская история. Американский дух также используется для экскурсионных круизов и частных чартеров.[2][3]
Фрейя
Шхуна построена на Кейп-Код в 1991 году Стивом Элдриджем по дизайну Фрэнка Мейгса из Брюстер, Массачусетс. Мейгс и его жена Элейн назвали шхуну Фрейя (второе судно, которым они владели с таким именем) и вышли на нем из гавани Сесуит (Ист-Деннис, Массачусетс) и Исламорады (Флорида). в качестве чартерного судна, пока весной 2003 года оно не было выставлено на продажу.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е "Документация на судно береговой охраны". NOAA Fisheries, Управление науки и технологий. Получено 22 апреля, 2011.
- ^ а б "Американский дух". Фонд национального морского наследия. В архиве из оригинала 30 апреля 2010 г.. Получено 7 мая, 2010.
- ^ Гонка на шхуне в Большом Чесапикском заливе: официальная программа предварительного просмотра (PDF). Аннаполис: Издательская компания SpinSheet. 2008. с. 12. Архивировано из оригинал (PDF) 22 июля 2011 г.. Получено 7 мая, 2010.
- ^ Куган, Джим (27 августа 2003 г.). "Чего-то не хватает на закате". Кейп-Код Таймс. Архивировано из оригинал 30 сентября 2012 г.. Получено 22 апреля, 2011.