Американские аэролайты - American Aerolights

American Aerolights Inc.
ТипЧастная компания
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
СудьбаИз бизнеса
Основан1979
ОсновательЛарри Ньюман
Несуществующийоколо 1984
Штаб-квартира
ТоварыКомплект самолета

American Aerolights Inc. был Американец производитель самолетов основан Ларри Ньюман. Компания специализируется на разработке и производстве сверхлегкий самолет в виде наборов для любительское строительство и готовые к полету самолеты под США FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила.[1][2][3][4]

Ньюман был хорошо известен своим перелетом 1978 года через Атлантический океан в воздушном шаре Двойной орел II с Бен Абруццо и Макси Андерсон. В результате этого полета Ньюман получил Золотая медаль Конгресса от Конгресс США. Он умер от панкреатический рак 20 декабря 2010 г. в Скоттсдейл, Аризона в возрасте 63 лет.[5][6]

Компания выпустила простой одноместный сверхлегкий самолет с гибким крылом. Американский орел Aerolights и двухместный American Aerolights Double Eagle а также усовершенствованная закрытая кабина American Aerolights Falcon.[1][2][3][4]

Дизайн Eagle продавался в больших количествах, но у него было много поломок крыльев, что привело к гибели нескольких человек в результате износа неармированных. Дакрон дизайн задней кромки парусины. Судебные процессы, вызванные дефектами конструкции, привели к прекращению деятельности компании примерно в 1984 году, когда рынок сверхлегких самолетов в Соединенных Штатах рухнул.[3]

Компания известна как первый производитель сверхлегких самолетов, одна из которых была использована в полиции. В Монтерей Парк, Калифорния Полицейское управление в течение шести месяцев летало на «Двойном орле» в 1982 году, став первым полицейским управлением, которое использовало сверхлегкий самолет для патрулирования. Программа была прекращена после семи отказов двигателей в полете. Пример самолета службы полиции демонстрируется в Смитсоновский музей авиации и космонавтики с Центр Стивена Ф. Удвар-Хейзи и один был когда-то в Музей EAA AirVenture в Ошкош, Висконсин.[1][2]

Самолет

Краткое описание самолетов, построенных American Aerolights
Название моделиПервый полетКоличество построенныхТип
Американский орел Aerolights1975Одно место сверхлегкий самолет разработан Ларри Хэром
American Aerolights Double Eagle1980Двухместный сверхлегкий самолет, разработанный Ларри Ньюманом
American Aerolights Falcon1983Два места самодельный самолет

Рекомендации

  1. ^ а б c Музей EAA AirVenture. "Американский Аэролайтс Дабл Игл". Архивировано из оригинал 19 октября 2010 г.. Получено 24 февраля 2015.
  2. ^ а б c Смитсоновский музей авиации и космонавтики. "Американский Аэролайтс Дабл Игл". Архивировано из оригинал 5 сентября 2010 г.. Получено 24 февраля 2015.
  3. ^ а б c Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страницы B-77 и E-13. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  4. ^ а б Виртуальный сверхлегкий музей. «Орел 215Б». Получено 24 февраля 2015.
  5. ^ Глен Бледсо, Карен Бледсо (2001). Приключения на воздушном шаре.
  6. ^ Чарльз Маккарри. Двуглавый орел. ISBN  0-316-55360-3.

внешняя ссылка