Объединенная ассоциация трамвайных и транспортных рабочих - Amalgamated Association of Tramway and Vehicle Workers
 | |
| Девиз | Justitia et Progressus |
|---|---|
| Основан | 1889 |
| Дата роспуска | 1919 |
| Слился с | United Vehicle Workers |
| Члены | 31,770 (1918)[1] |
| Принадлежность | TUC, NTWF |
| Ключевые люди | Стэнли Хёрст (Gen Sec) Роберт Тутил (Президент) |
| Расположение офиса | Площадь 5 Листов, Пендлтон |
| Страна | объединенное Королевство |
В Объединенная ассоциация трамвайных и транспортных рабочих (T&VW) был профсоюз представление рабочих на общественный транспорт в Соединенном Королевстве.
В 1889 г. Манчестер и Salford Tramway Company начала предлагать вознаграждение представителям общественности за информирование о любых актах возможного мошенничества, совершенных ее сотрудниками. Рабочие на трамваях возражали, опасаясь злоупотреблений в системе, и основали профсоюз для защиты своих интересов. Объединенная ассоциация работников трамвайных и хакнинских перевозок и всадников в северных графствах. Первоначально в ней было всего 400 членов, но тут же был нанят на полную ставку генеральный секретарь Джордж Джексон, которому первоначально приходилось выживать всего на 14 фунтов в неделю.[2]
Под руководством Джексона профсоюз быстро рос. К 1892 году он насчитывал 2723 члена и распространился на Ноттингем и Шеффилд. В том же году он был переименован в Ассоциация работников трамвайных и хакерских вагонов и наездников. Слились несколько небольших профсоюзов: Белфастский союз Картеров, Болтонский трамвайный союз, Эдинбургский и районный трамвайный союз, а также Карменский союз, Хаддерсфилдский союз картеров, а также Манчестерский, Салфордский и районный профсоюзы луррименов и картеров. Число членов продолжало расти, достигнув 10 000 в 1901 году, когда она стала «Объединенной ассоциацией трамвайных и транспортных рабочих».[2]
В 1903 г. Эдинбургская трамвайная компания заблокировал рабочих в попытке сломить власть профсоюза, но профсоюз оказался успешным. Это вдохновило Лондонский профсоюз работников трамвайных путей на объединение в 1904 году, и к 1910 году членство достигло 17 076 человек.[2]
Значок профсоюза был синего цвета, и, учитывая его репутацию менее воинственного, чем конкурирующие профсоюзы, его прозвали «синим союзом».[3]
Профсоюз был одним из учредителей Национальная федерация транспортников в 1916 году. Три года спустя он слился с Лондонский и провинциальный союз лицензированных транспортных средств, формируя United Vehicle Workers союз.[2]
Генеральные секретари
- 1889: Джордж Джексон
- 1917: Стэнли Хёрст
Рекомендации
- ^ «Имена и адреса секретарей и делегатов». Годовой отчет Конгресса профсоюзов: 42. 1918.
- ^ а б c d Марш, Артур; Райан, Виктория (1987). Исторический справочник профсоюзов. 3. Олдершот: издательская компания Gower. п.232. ISBN 0566021625.
- ^ «Лондонский и провинциальный союз лицензированных транспортных средств». Центр современной звукозаписи. Уорикский университет. Получено 1 июня 2018.