Аэро Синергия Папанго - Aero Synergie Papango
Папанго | |
---|---|
Роль | Сверхлегкий самолет |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Sauper / ALMS Аэро Синергия |
Положение дел | Производство завершено |
Себестоимость единицы продукции | € 52,260 (2011) |
В Аэро Синергия Папанго (назван в честь Новозеландский scaup, известный в Маори как папанго) это Французский сверхлегкий самолет это было произведено Sauper / ALMS а позже Аэро Синергия. Самолет поставлялся в комплекте для любительское строительство и как готовый к полету самолет. С 2012 года он снят с производства.[1][2]
Дизайн и развитие
Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт. Он имеет подкосный высокое крыло, два места в параллельная конфигурация закрытая открытая кабина, обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1]
Крыло самолета с размахом 9,40 м (30,8 фута) имеет по одной стойке с каждой стороны. Стандартный доступный двигатель - 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912 четырехтактный электростанция. Papango отличается хорошей обзорностью и комфортом для экипажа.[1]
История эксплуатации
Разработанный для личного использования, Papango также нашел применение в летная подготовка.[1]
Технические характеристики (Papango)
Данные из Bayerl[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Размах крыльев: 9,40 м (30 футов 10 дюймов)
- Площадь крыла: 15,3 м2 (165 кв. Футов)
- Пустой вес: 275 кг (606 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Вместимость топливных баков: 70 литров (15 галлонов имп; 18 галлонов США)
- Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный, 75 кВт (101 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 180 км / ч (110 миль / ч, 97 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Скорость сваливания: 58 км / ч (36 миль / ч, 31 узлов)
- Скороподъемность: 5 м / с (980 футов / мин)
Рекомендации
Эта статья про самолет 1990-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |