Железнодорожная станция Адапазары - Adapazarı railway station
Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
АДАПАЗАРИ | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Здание вокзала 2004 года. | |||||||||||||||||||||||
Место расположения | Гар мейдани, 54100 Семерджилер, Сакарья индюк | ||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 27′47 ″ с.ш. 30 ° 14′24 ″ в.д. / 40,462961 ° с. Ш. 30,240040 ° в.Координаты: 40 ° 27′47 ″ с.ш. 30 ° 14′24 ″ в.д. / 40,462961 ° с. Ш. 30,240040 ° в. | ||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Турецкие государственные железные дороги | ||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||
Треки | 6 | ||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||
Стоянка | Расположен рядом с площадью вокзала | ||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||
Открыт | 1899 | ||||||||||||||||||||||
Закрыто | 2012-13, 12 декабря 2016 | ||||||||||||||||||||||
Перестроен | 1969 | ||||||||||||||||||||||
Электрифицирован | 1969 | ||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
|
Станция Адапазары это главный терминал железнодорожная станция в городе Адапазары. Это восточная остановка Хайдарпаша-Адапазары региональный, наиболее загруженная железнодорожная линия в Турции и вторая по частоте обслуживания. Станция расположена прямо в центре города. Две другие станции, обслуживающие Адапазары, являются Железнодорожная станция Митхатпаша, расположенный в юго-западных Адапазары и Железнодорожная станция Арифье, расположенный в южном пригороде Адапазары. Станция расположена на северной оконечности Филиал Адапазары, который подключается к Стамбул –– Основная линия Анкары в Арифье.
Станция была открыта в ноябре 1899 г. Анатолийская железная дорога (Финансовый директор). Железная дорога должна была продолжиться до железной дороги до Болу а потом Анкара, но этого не произошло, и станция стала терминалом. В 1969 году линия была электрифицирована, и к ней добавилось новое улучшенное региональное сообщение. Стамбул. 1 февраля 2012 года станция временно закрыта в связи со строительством Высокоскоростная железная дорога Стамбул-Анкара Однако проект, который в случае утверждения приведет к отказу от станции в пользу строительства новой станции в Арифье, который находится в 8,13 км (5,05 мили) к юго-западу от центра города.
Станция используется для хранения железнодорожных вагонов, но в настоящее время это главная станция для Ада Экспресс с 2019 года.[1]
Рекомендации
- ^ "Ada Treni 7 Yıl Aradan Sonra Adapazarı Garında". RayHaber.com. Архивировано из оригинал 26 мая 2020 г.. Получено 26 мая 2020.
внешняя ссылка
- https://web.archive.org/web/20090522065415/http://www.tcdd.gov.tr/yolcu/bolgesel.htm
- http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/CFOA
- http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/History/History
Эта статья о турецком вокзале заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |