Братья адамовичи - Adamowicz brothers

Братья адамовичи
Болеслав Адамович
Адамович ben-joe.jpg
Братья Адамовичи в Варшаве, июль 1934 г. (на фотографиях)
Родился1898
Крайск
УмерИюнь 1979 г., возраст около 81 года.
Нью-Йорк, NY
НациональностьСоединенные Штаты / Польша
Братья адамовичи
Юзеф Адамович
Родился1893
Янковщина
УмерНоябрь 1970 г., возраст около 77 лет.
Нью-Йорк, NY
НациональностьСоединенные Штаты / Польша

Братья Бенджамин Адамович (родился в Крайске, Российская империя, 1898; умер в июне 1979 года, Нью-Йорк), и Йозеф Адамович (родился в Янковщине, Российская Империя, 1893; умер в ноябре 1970 года, Нью-Йорк), урожденные Болеслав и Юзеф Адамович, были американскими бизнесменами Польский десантников и авиаторов-любителей, известных своими трансатлантический перелет в 1934 г.

Ранние годы

Они родились в Крайск [быть ] и Яновщина (около Ольковичи [RU ]), Вилейский повет, Виленская губерния из Российская империя (сейчас же - Минская обл., Беларусь ). Перед Первая Мировая Война они эмигрировали в США и, проработав на сахарном заводе, открыли собственный небольшой бизнес в Нью-Йорк, в 1918 г. производя содовая и безалкогольные напитки.

В 1928 году они впервые прилетели в самолет в качестве пассажиров, что пробудило их энтузиазм в отношении авиации. Они купили биплан Waco и научились летать на базовом уровне. Впечатленные трансатлантическими рейсами, они решили перелететь через Атлантический самих себя. В мае 1932 года они выиграли небольшой конкурс туристических самолетов на Флойд Беннетт Филд, что побудило их продолжить свои планы.

В течение Межвоенный период, Ольковичи и Крайск находились по разные стороны Польский -Советский граница.

Карьера

Братья купили самолет дальнего следования, Bellanca J-300, регистрационный NR797W, c / n 3003, за 22 000 долларов США. В дополнение к стандартным топливным бакам на 1627 литров, он был оснащен дополнительным баком на 440 галлонов и дополнительным аварийным топливом в канистрах. На фюзеляже самолета был изображен польский национальный «Белый орел», а на фюзеляже было написано название «Город Варшава».

В августе 1933 г. самолет был поврежден наемным пилотом при посадке в г. Харбор Грейс, Ньюфаундленд. После ремонта братья решили попробовать еще раз. Хотя Бен Адамович научился летать вслепую, оба брата были исключительно авиаторами-любителями. Более того, их самолет не был оснащен радио, что сделало их поездку более опасной.

28 июня 1934 года Беньямин и Йозеф Адамович вылетели из Флойд Беннетт Филд в Нью-Йорке и приземлился в Харбор-Грейс, Ньюфаундленд. 29 июня в 5:00 они отправились в атлантическое путешествие. После шести часов полета они столкнулись с проблемой льда. Бенджамину удалось снизиться и восстановить контроль (Джозеф, ведя бортовой журнал на английском языке, неожиданно написал на польском в один момент: «Боже, помилуй нас»). Затем в течение нескольких часов они летели под сильным ливнем. После того, как им удалось подняться над облаками, они заметили, что основной топливный бак протекает. К счастью, после закачки аварийного топлива они решили, что этого достаточно, чтобы добраться до Европа. Утром 30 июня они пересекли береговую линию, но из-за тумана и облаков не смогли определить свое местоположение (из-за плохих навыков навигации). После трехчасового полета, не видя земли, они изменили направление, и еще через час туман рассеялся, и братья решили приземлиться на небольшом лугу, избегая при этом стада крупного рогатого скота, недалеко от Кан во Франции.

На аэродроме в Варшаве, 2 июля 1934 г.

На следующий день после ремонта шасси, они взлетели на Париж, затем Германия, где они были вынуждены приземлиться из-за утечки топлива. 2 июля братья прибыли в Варшава, Польша, где к ним относились как к героям. Другой поляк уже перелетел через Атлантику, Станислав Скаржинский в мае 1933 года. К тому времени многие пилоты успели перелететь через Атлантику, но все равно это было очень рискованное путешествие даже для профессиональных пилотов. Братья Адамовичи, возможно, были первыми в мире пилотами-любителями, совершившими трансатлантический полет.

После празднования они продали свой самолет правительственной организации в Польше и отправились обратно по своим делам в США.

дальнейшее чтение

  • Софья Реклевска-Браун и Казимеж Браун (Bracia Adamowiczowie Эмигранчи - лотницы; Pierwsi polscy zdobywcy północnego Atlantyku Z archiwum pisarza, т. II. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego. Жешув 2011. (трактир польский)

Смотрите также

  • Lituanica, для еще одного современного трансатлантического полета

использованная литература

  • Януш Лукашевич: Szarża przez Atlantyk в "Skrzydlata Polska" № 6/2004 (2296) (на польском языке)
  • Bohdan Arct, Rycerze Biało-Czerwonej Szachownicy, Варшава, 1966 г.
  • Анджей Прзедпелски, Przez wielką wodę, Wiraże nr 10/2004
  • Вацлав Соболь, Lotnicy z Boej łaski w: Marian Romeyko (красный), Polska lotnicza, Warszawa 1937, s.281-286
  • Софья Реклевская-Браун и Казимеж Браун (Bracia Adamowiczowie Эмигранчи - лотницы; Pierwsi polscy zdobywcy północnego Atlantyku Z archiwum pisarza, т. II. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego. Жешув 2011 (на польском языке). ISBN  978-83-7338-656-3 (https://web.archive.org/web/20110927061225/http://www.univ.rzeszow.pl/wfil/ifp/nowosciwydawnicze.php.
  • Зофия Реклевска-Браун и Казимеж Браун. Братья Адамовичи. Иммигранты - авиаторы. Первые польские покорители Северной Атлантики. Буффало, Нью-Йорк: Польский культурный фонд, 2011.