Активныйпатрульный катер - Active-class patrol boat

USCGC Генерал Грин WSC-140.jpg
Активный патрульный катер класса, 1962 г.
Обзор класса
Имя:Активный-учебный класс патрульный катер
Строители:Американская корпорация Брауна Бовери Электрик, Камден, Нью-Джерси
Операторы:
Построено:1926–1927
В комиссии:1927–1978
Завершенный:35
Потерял:3
На пенсии:32
Сохранилось:
Общие характеристики
Тип:Патрульный катер
Смещение:232 длинные тонны (236 т )
Длина:125 футов (38 м)
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Проект:7 футов 6 дюймов (2,29 м)
Движение:2 × 6-цилиндровые, 300 л.с. (224 кВт) двигатели
Скорость:
  • 1945
  • Максимум: 13 узлы (24 км / ч; 15 миль / ч)
  • Крейсерская: 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Классифицировать:
  • 3500 миль (6500 км; 4000 миль)
  • При макс. скорость: 2500 нм (4600 км; 2900 миль)
Дополнение:3 офицера, 17 человек (1960)
Вооружение:

В Активныйпатрульный катер был одним из самых полезных и продолжительных занятий Береговая охрана США фрезы. Из 35 построенных в 1920-х годах 16 все еще находились в эксплуатации в течение 1960-х. Последним, кто был выведен из эксплуатации, был Моррис в 1970 г .; последним в действующей службе был Cuyahoga, затонувший после случайного столкновения в 1978 году.

Дизайн

Они предназначались для сопровождения "плавбаз" по внешней линии патрулирования во время Запрет. Они были построены по цене 63 173 доллара за штуку. Они завоевали репутацию долговечных, которая была усилена только их заменой в конце 1930-х годов; их оригинальные 6-цилиндровые дизели были заменены значительно более мощными 8-цилиндровыми агрегатами, в которых использовались оригинальные станины двигателя, что дало судам дополнительные 3 узла. Все подано в Вторая Мировая Война, но два, Джексон и Bedloe, были потеряны в шторм 1944 г.. Десять из них были переоборудованы в плавучие буйки во время войны и после этого вернулись к патрульной работе.

Первоначально обозначенные WPC для патрульных судов, они были переименованы в WSC для подводный охотник, в феврале 1942 г., во время Вторая Мировая Война. Буква "W", добавленная к обозначению SC (Sub Chaser), указала на то, что суда принадлежат береговой охране США. Оставшиеся в эксплуатации в мае 1966 г. были переименованы в катера средней продолжительности службы WMEC.[1]

Корабли сохранены

Корабли в классе

Название суднаСимвол корпусаВведен в эксплуатацию[2]Списан[2]Судьба[2]
АктивныйWPC-12530 ноября 1926 г.2 апреля 1962 г.Продана, 6 сентября 1963 г.
АгассисWSC-12620 января 1927 г.13 октября 1969 г.Продана, 16 октября 1969 г.
ТревогаWMEC-12727 января 1927 г.10 января 1969 г.Продана, 6 октября 1969 г.

Корабль-музей в Портланд, штат Орегон

Antietam

Позже переименован Bedloe

WSC-128Январь 1927 г.н / дОснован во время шторма 14 сентября 1944 г.
BonhamWSC-12929 января 1927 г.20 апреля 1959 г.Продана, 30 декабря 1959 г.
BoutwellWSC-13021 февраля 1927 г.7 мая 1963 годаПродана, 16 мая 1964 г.
CahooneWSC-13121 февраля 1927 г.11 марта 1968 г.Продана, 12 декабря 1968 г.
CartiganWSC-1323 марта 1927 г.12 октября 1968 г.Продана, апрель 1969 г.
Монтгомери

Позже переименован Колфакс

WSC-1337 апреля 1927 г.9 ноября 1954 г.Продана, 5 января 1956 г.
КроуфордWSC-13421 февраля 1927 г.15 августа 1947 г.Передано в дар океанографическому институту Вудс-Хоул, 28 ноября 1955 г.

Позже продан Университет Пуэрто-Рико, 1970

Задержан береговой охраной США за контрабанду наркотиков, 1986 г.

Судьба неизвестна

УсердиеWSC-13522 февраля 1927 г.30 сентября 1961 г.Продана, 30 января 1963 г.
ДиксWSC-1365 марта 1927 г.13 января 1948 г.Продана, 16 июня 1948 г.
ЮингWSC-13726 марта 1927 г.23 июня 1967 г.Продана, 23 января 1969 г.
FaunceWSC-1381 апреля 1927 г.13 января 1948 г.Продана, 16 июня 1948 г.
Фредерик ЛиWSC-1394 апреля 1927 г.15 декабря 1964 г.Продана, 19 мая 1966 г.
Генерал ГринWPC-1407 апреля 1927 г.15 ноября 1968 г.Продать Гватемала, 1976

Задержан береговой охраной США за контрабанду наркотиков, 1979 г.

Судьба неизвестна

Харриет ЛейнWSC-1414 января 1927 г.29 апреля 1946 г.Продан в торговую сеть и переименован в MVСкромный, 16 июня 1948 г.

Судьба неизвестна

ДжексонWSC-14214 марта 1927 г.н / дОснован во время шторма 14 сентября 1944 г.
KimballWSC-1437 мая 1927 г.31 декабря 1968 г.Продана, 24 февраля 1970 г.
LegareWSC-14417 марта 1927 г.5 марта 1968 г.Продана, 29 ноября 1968 г.

Судьба неизвестна

МарионWSC-1456 апреля 1927 г.15 февраля 1962 г.Продан в торговую сеть и переименован в MVTop Cat, 8 марта 1963 г.

Судьба неизвестна

МаклейнWSC-1468 марта 1927 г.31 декабря 1968 г.Продана, 14 ноября 1969 г.

Корабль-музей в Маскегон, Мичиган

МоррисWSC-14719 апреля 1927 г.7 августа 1971 годаПродана, август 1970 г.

Корабль-музей в Сакраменто, Калифорния

НемахаWSC-14819 апреля 1927 г.21 июля 1947 г.Продана, 14 июня 1948 г.
ПуласкиWSC-14930 апреля 1927 г.4 декабря 1946 г.Продана, 14 июля 1948 г.
ДовериеWSC-15026 апреля 1927 г.11 марта 1968 г.Продан на металлолом, 16 июня 1948 г.
ТоропитьсяWSC-15127 апреля 1927 г.21 августа 1947 г.Продана, 16 января 1948 г.
ТигрWSC-1523 мая 1927 г.12 ноября 1947 г.Продана, 14 июня 1948 г.
ТрэвисWSC-15329 апреля 1927 г.5 июня 1962 г.Продана, 15 ноября 1962 г.
БдительныйWPC-1543 мая 1927 г.9 ноября 1954 г.Продана, 3 января 1956 г.
ВудбериWSC-15511 мая 1927 г.9 ноября 1954 г.Продана, 3 января 1956 г.
ЙитонWSC-15610 мая 1927 г.18 мая 1969 годаПродана, 16 июля 1970 г.
CuyahogaWIX-1573 марта 1927 г.н / дПотоплен при столкновении 20 октября 1978 г.

Возвращен на воду 29 октября 1978 г.

Затоплен, 29 марта 1979 г.

Галерея

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Активные резаки WPC125 (1927 г.)". Получено 1 января 2012.
  2. ^ а б c d Джим Флинн (2012). "Патрульное судно береговой охраны США - основные классы" (PDF). 1: 11-12. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  3. ^ «USCGC McLane (WSC-146)». Museumships.us. Получено 23 июн 2019.
  4. ^ «Каттер Моррис береговой охраны США». libertymaritime.com. Получено 29 декабря 2019.

Библиография

  • Флинн, Джим; Лорц, Эд и Лукас, Хольгер (март 2018 г.). «Ответ 39/48». Военный корабль Интернэшнл. LV (Январь 2018 г.): 23–25. ISSN  0043-0374.
  • Джонсон, Гарольд (2005). «Вопрос 57/02: бывший USCGC Cartigan». Военный корабль Интернэшнл. XLII (4): 434. ISSN  0043-0374.
  • Сильверстоун, Пол; Смит, Пол (2003). «Вопрос 57/02: бывший USCGC Cartigan». Военный корабль Интернэшнл. XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374.
  • USCGC Cahoone (1927) в US Coast Guard Historian, который цитирует:
    • Файл истории резака. Офис историка USCG, штаб-квартира USCG, Вашингтон, округ Колумбия
    • Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Вашингтон, округ Колумбия: USGPO.
    • Роберт Шейна. Катера и корабли береговой охраны США времен Второй мировой войны. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1982.
    • Роберт Шейна. Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1990.
    • Rum Runners, U-Boats and Hurricanes: The Complete History of the Coast Guard Cutter Bedloe and Jackson.
    • Брайан Галецки, ISBN  9780976922308, Издательство: Pine Belt Publishing, Дата публикации: 19.12.2005